Важкий удар для тих, хто має дизельні машини
Автор: Коріна Кіріак/Дата публікації: 12-10-2020 07:10
Водії бензинових та дизельних автомобілів мають погані новини від Європарламенту. Вони можуть увійти в історію, оскільки ціль зменшення викидів до 2030 року повинна зрости до 60 відсотків.
Усі держави-члени повинні стати нейтральними до клімату до 2050 року, говорить Парламент, закликаючи до амбіційних цілей зменшення викидів на 2030 та 2040 роки.
У середу Європарламент прийняв переговорний мандат щодо європейського кліматичного закону 392 голосами "за", 161 "проти" та 142 "утримались". Новий закон має на меті втілити в життя реальність обіцянок, якими Союз зобов’язується до кліматично нейтральної ситуації до 2050 р. Це дасть європейським громадянам та компаніям юридичну базу та передбачуваність, необхідну для підготовки до змін. пов'язані.
Країни повинні мати кліматично нейтральний вплив
Євродепутати наполягають на тому, що як Європейський Союз, так і кожна держава-член мають кліматично нейтральний вплив до 2050 року. Вони також заявляють, що Союзу доведеться реєструвати "негативні викиди" після цієї дати. Для цього вони також вимагають достатніх коштів.
До 31 травня 2023 року Комісія повинна запропонувати за допомогою звичайної законодавчої процедури "траєкторію" на європейському рівні для досягнення нейтрально вуглецевого сліду до 2050 року, стверджують члени парламенту.
Комісія повинна взяти до уваги загальну кількість залишкових викидів парникових газів (ПГ), яку може викинути Союз до 2050 року, щоб обмежити глобальне потепління відповідно до Паризької угоди. Траєкторію слід переглядати після кожної глобальної оцінки.
Європейська рада з питань зміни клімату
Депутати Європарламенту також хочуть створити Європейську раду зі зміни клімату (ECCC). Цей незалежний науковий дорадчий орган з питань зміни клімату вивчатиме, чи є політика послідовною, та відстежуватиме прогрес.
Потрібно встановити більш амбіційну мету на 2030 рік
Поточна ціль зменшення викидів до 2030 р. Становить 40% порівняно з викидами 1990 р. У своїй зміненій пропозиції до Європейського кліматичного закону Комісія нещодавно запропонувала збільшити цільовий показник "щонайменше до 55%". Сьогодні члени Європарламенту виявилися ще більш амбіційними і закликали до 60% зниження до 2030 року, додавши необхідність ефективного та справедливого адаптування національних цілей.
Вони також закликали Комісію запропонувати проміжну мету на 2040 рік. Вона буде встановлена після оцінки впливу, щоб переконатися, що Союз відповідає параметрам, необхідним для досягнення своєї мети на 2050 рік.
Усі прямі та непрямі субсидії на дизель та бензин повинні бути виключені
За словами євродепутатів, Європейський Союз та його держави-члени також повинні поступово припинити всі прямі та непрямі субсидії на викопне паливо не пізніше 31 грудня 2025 року. Євродепутати наголошують, що паралельно слід продовжувати зусилля для боротьби з енергетичною бідністю.
Після голосування доповідач Парламенту, Jytte Guteland (S&D, Швеція), заявила наступне: "Прийняття звіту направляє чітке повідомлення до Комісії та Ради з огляду на майбутні переговори.
Ми очікуємо, що всі держави-члени матимуть кліматично нейтральний вплив найпізніше до 2050 року.
Щоб Союз досяг цієї мети, нам потрібні сильні проміжні цілі на 2030 і 2040 роки. Я також радий, що був включений бюджет на парникові гази, який визначає загальну кількість викидів, які все ще можуть 2050, не ставлячи під загрозу зобов’язання Союзу за Паризькою угодою ".