Важливо для всіх водіїв
Автор: Раду Новач/Дата публікації: 16-09-2019 16:09
Пряме врегулювання страхування майнових збитків може стати обов’язковим, згідно із заявами президента Управління фінансового нагляду (FSA) Леонардо Бадеа.
"Також для підвищення довіри споживачів ми думаємо зробити пряме врегулювання обов'язковим для страхування збитків. Рада АЧС ще не прийняла рішення, але ми дуже ретельно зважуємо і приділяємо багато уваги перевагам для страхувальників та регулюванню ринку, які могло б мати це рішення ", - пояснив президент ASF.
Що означає пряме врегулювання?
Наразі прямий розрахунок не є обов’язковим. Через нього потерпіла сторона, тобто водій, який легально їхав і в автомобіль якого збито, більше не отримуватиме компенсацію через політику особи, яка спричинила аварію, а компенсуватиме його власний страховик RCA. Тоді компанія, де він уклав свою обов'язкову страховку, перейде до компанії особи, яка спричинила аварію, з метою повернення своїх грошей.
Згідно із Законом 132/2017, пряме врегулювання застосовується, якщо автомобільні аварії сталися на румунській території, якщо автомобілі зареєстровані в Румунії, якщо збитки завдані виключно транспортним засобам і, звичайно, якщо дійсна поліція RCA.
В даний час прямий розрахунок, який не є обов’язковим, може спричинити додаткові витрати, які варіюються залежно від страхової компанії. Точну ставку можна знайти, коли відповідна компанія зробить розрахунок, який включає можливість прямого розрахунку.
Ми вказуємо, що страхування MTPL не покриває збитки, заподіяні страхувальником, а лише збитки потерпілої сторони.
"Водій був би обережнішим, як він їздить"
"Якби пряме врегулювання було обов'язковим, ми вважаємо, що явища моральної небезпеки та несприятливого відбору були б значно зменшені, оскільки клієнт набагато більше цікавився якістю та оперативністю послуг страховика, а не лише ціною полісу, як це відбувається сьогодні. Більше того, його поведінку на дорогах можна покращити, знаючи, що страхова компанія, яка віддає перевагу якості та оперативності послуг прямого розрахунку, буде платити йому вищу премію при поновленні полісу у випадку нещасного випадку з його вини. Тож було б обережніше, як він продовжує по черзі отримувати вигоду від дуже хорошого захисту за зручною ціною, якби саме він потрапив у трафік. Також з цієї точки зору ми сподіваємось, що в майбутньому автомобільне страхування з телематичним компонентом буде більш присутнім на ринку і сприятиме підвищенню його ефективності як для страхувальників, так і для страховиків ", - заявив президент ASF.
Буфери збільшують вартість поліса
У випадку осіб, які спричинили дорожньо-транспортні пригоди (система Bonus-Malus), вартість страхового поліса збільшується при наступній покупці. Коли він винен, його клас бонус-малус зменшується на дві одиниці, і якщо він не мав аварії протягом року, його клас бонус-малус збільшується.
Наші рекомендації
"Те, що нас оточує, або нас підтримує, робить щасливими, або не синхронізується з нами"
Овочевий паштет натще, разом з маргарином, з яких складається простий і швидкий бутерброд, може ...