Верхній фонд f; r виграють акції Німеччини; Надмірна вага серед виробників автомобілів - Citywire
Акціонерний ринок оптимістичний для німецьких автовиробників. Тільки у Volkswagen він скептичний.
Завдяки стабілізації продажів автомобілів у США та Китаї та зростанню продажів у Південній Європі Георг Гейгер, Розпорядник коштів Value - Holdings Capital Partners-Кошти, надмірна вага в цьому секторі.
Загалом він інвестував 20,5% свого обсягу коштів у сектор автовиробників. На противагу цьому DAX має 15,3% експозиції у виробників автомобілів.
«Я з оптимізмом дивлюсь на автовиробників у 2017 році. Промисловість, як правило, забезпечує гарне зростання. Ми не очікуємо буму, але якщо інвестори переконаються, що автопромисловість не перебуває в рецесії, в неї знову піде більше грошей », - сказав Гейгер в інтерв'ю Citywire Germany.
Завдяки автомобільній промисловості до вершини
Надмірна вага наростила на початку 2016 року, коли вхідні ціни у виробників автомобілів та постачальників автомобілів були дешевими через занепокоєння щодо хворого китайського ринку автомобілів.
Фонд, який також отримує вигоду Роланд Кьонен протягом останніх дванадцяти місяців. З кінця грудня 2015 року до кінця грудня 2016 року фонд Гейгера домігся збільшення вартості на 10,4% на основі євро.
Завдяки цій діяльності фонд забезпечує друге з 64 місце в секторі Citywire за акціями Німеччини. У цей період Гейгер все ще випереджає Актієн-Стар Тім Альбрехт від Deutsche Asset Management, який зі своїм DWS Німеччина LC-Фонд домігся збільшення вартості на 7,5%.
BMW та Daimler у фокусі
Гейгер вклав 5,1% свого фонду в Daimler. Виробник автомобілів посідає 5 місце у своєму виділенні і є найвищим у автомобільному секторі. «Daimler є привабливим завдяки своїй оцінці та модельному циклу, і, на мій погляд, має сильний імпульс». За останні дванадцять місяців до 18 січня 2017 року акції Daimler зросли на 8,4%.
Позаду відстає його інвестиція в BMW з 4,7% від обсягу фонду. Навіть якщо ціна акцій BMW не повинна зростати або лише незначно, у 2017 році ці акції все одно забезпечать стабільний дивіденд, за словами Гейгера.
«Крім того, BMW має дивовижну стабільність у рівні прибутку компанії та у розробці нових моделей. BMW також йде на правильному шляху щодо нових тем, таких як автономне водіння та електромобілі ". Частка BMW зросла на 10,7% за останні дванадцять місяців до 18 січня 2017 року.
Водночас він не радить інвестувати у великого виробника автомобілів з Вольфсбурга: «На мою думку, Volkswagen відстає від інших виробників автомобілів з точки зору технологій. Крім того, неможливо оцінити ризик через виплати за викиди. Ось чому ми уникаємо інвестицій у VW ". Незважаючи на ці події, частка найбільшого німецького виробника автомобілів зафіксувала зростання вартості на 32,6% за останні дванадцять місяців до 18 січня 2017 року.