Вибір акумулятора для мотоцикла - Посібник із придбання
Шукаєте новий акумулятор для свого мотоцикла чи скутера? Завдяки безлічі пропонованих товарів та широкому ціновому діапазоні не завжди легко орієнтуватися. Однак це вирішальний вибір, адже це дозволить лише хороший акумулятор починайте плавно, навіть у холодну погоду. Дотримуйтесь нашого посібника, щоб чіткіше побачити та вибрати акумулятор, який найкраще відповідає вашим потребам.
Як працює акумулятор, ключі до розуміння
Щоб зробити хороший вибір, ви вже повинні зрозуміти, як працює мотоциклетний акумулятор. Вона та, хто гарантує запалювання та запуск автомобіля, але також експлуатація деяких аксесуарів як електронна сигналізація або GPS. Він розряджається під час займання і підзаряджається під час використання завдяки генератору переривання, тому повторення коротких поїздок, як правило, виснажує його, а також холод, який зменшує його потужність. Час роботи акумулятора різниться від 3 до 10 років залежно від якості, умов використання та догляду.
Змінні, які слід враховувати при виборі акумулятора
Розмір і вантажопідйомність
Розмір та ємність акумулятора повинні бути адаптовані до двигуна вашого двоколісного автомобіля та його витрати. Ось чому при заміні акумулятора слід вибирати модель з еквівалентна ємність, а також a рівного розміру якщо ви хочете розмістити його у місці, передбаченому на вашому мотоциклі.
ємність акумулятора виражається в Ач, тобто в ампер-годинах. Це вимірювання відображає максимальний струм, який акумулятор може подавати протягом однієї години. Іноді використовується інший, CCA (Холодна кривошипна ампара), що вказує намаксимальна інтенсивність що акумулятор може працювати протягом 30-х років. Саме цей фактор визначатиме здатність акумулятора запускати (чи ні!) Двигун мотоцикла.
Полярність
Полярність визначає, на якій стороні батареї знаходиться полюс +. Цей фактор не впливає на його функціонування, але є важливим для адаптувати до напрямку монтажу на своєму мотоциклі. Тож вибирайте новий акумулятор з така сама полярність, як і стара щоб не виникала проблема з довжиною кабелів. Під полярністю розуміють клеми догори, звернені до етикетки.
Різні типи мотоциклетних акумуляторів
З технічним обслуговуванням/звичайний
Цей тип батареї є найпоширенішим і має досить тривалий термін служби, поки воно є регулярно підтримується. Ми розпізнаємо ці акумулятори за напівпрозорим корпусом, що дозволяє перевірити рівень кислоти всередині, і заповніть кнопки, що дозволяють долити рідину деіонізованою або дистильованою водою за потреби. Тому рівень необхідно перевіряти щомісяця. Звичайні батареї часто продаються сухими, тобто без кислоти та з комплектом для заправки. Цей тип батареї є економічний, але вимагає регулярного обслуговування, інакше ви швидко закінчите роботу.
Не потребує технічного обслуговування (BSE)/водонепроникний
Акумулятори, що не потребують технічного обслуговування, не слід відкривати та регулювати їх рівень. Проте це необхідно регулярно перевіряйте рівень заряду за допомогою вольтметра та за необхідності підзарядіть мотоциклетним зарядним пристроєм, щоб відновити хороший рівень продуктивності, особливо взимку. Термін служби акумулятора, що не потребує технічного обслуговування, менше, ніж у звичайного акумулятора: від 3 до 5 років.
Мотоцикл гелевий акумулятор
У гелевих батареях електроліт перетворюється в гель додаванням порошку. Це дозволяє розташуйте акумулятор у будь-якому напрямку без страху потоку. Ця особливість є корисно для тих, хто практикується на бездоріжжі де струшування може бути значним. У разі падіння або аварії ризик прогнозів також менший. Однак ці переваги мають свою ціну, оскільки такий тип батареї є дорожче звичайних кислотних акумуляторів. Вони продаються готовий до використання, вже заряджено, тож пам’ятайте, що перевіряйте ваш, як тільки його придбали, щоб перевірити заряд.
Акумулятор AGM (поглинає скляний килимок)
Акумулятор AGM має подібні переваги гелевої батареї: рідкий електроліт, поглинений мікропористими сепараторами зі скловолокна, не може текти у разі руху або аварії. Менш дорогі, ніж гелеві акумулятори, вони пропонують кращу стартову здатність і є не потребує обслуговування. Однак вони більш чутливі до сильних розрядів, тому їх потрібно регулярно перевіряти.
Літієва/літій-іонна батарея
Це новий тип акумулятора не містить кислоти або гелю, і може використовуватися у всіх положеннях. Запальничка ніж інші хлопці, вона не питає відсутність обслуговування і підходить для більшості мотоциклів та скутерів. Вони ефективні особливо підходить для великих одиночних циліндрів та короткі поїздки повторення, які вимагають більше енергії. Вони швидко заряджаються, добре витримують розряд і можуть залишаються невикористаними до 180 днів без плати за обслуговування за заявою виробника. Однак ці акумулятори дорожчі за традиційні та потребують спеціального зарядного пристрою.
Сульфатна батарея
Деякі батареї оброблені антисульфатом, а це означає, що вони не бійтеся періодів бездіяльності. Без цього сірка в акумуляторі може ризикувати, коли мотоцикл буде зупинено на тривалий час, перетворитися на сірчану кислоту, що непоправно пошкодить акумулятор.
Гелевий акумулятор або кислотний акумулятор ?
Кислотний акумулятор слід розташовувати у правильному місці, клемами вгору, щоб запобігти витоку рідини. З іншого боку, гелеву батарею можна використовувати у всіх положеннях. Вибирати всі тому залежить від положення акумулятора на своєму мотоциклі або скутері.
Інша помітна відмінність полягає в тому, що гелеві акумулятори витримують глибокий розряд краще, ніж звичайні батареї. Це важливо, якщо ви їдете взимку або якщо піддаєте свій двоколісний автомобіль тривалий період зимівлі.
Які ціни ?
Ціна батареї може відрізнятися від 25 до 120 євро. Хоча слід уникати найнижчих цін, які часто шкодять якості, дуже висока ціна не обов'язково гарантує триваліший термін служби. Різниця в цінах пояснюється різними факторами: якістю, безумовно, але також стійкістю до розряду, довговічністю, чистотою електродів, використовуваних матеріалів та процесів ... Ідеальним є не вибір щодо ціни, аоцініть свої конкретні потреби.
Виберіть акумулятор і подбайте про нього
Твій вибір залежатиме від вашого бюджету та того, як ви користуєтесь своїм двоколісним транспортом. Наприклад, ті, хто менше "зроби сам", виберуть акумулятор, що не потребує технічного обслуговування, молоді люди та люди з низьким рівнем доходу віддадуть перевагу економії, яку дає звичайний акумулятор, а ті, хто робить багато коротких поїздок, звернуться до літієвої батареї та позашляхових ентузіастів до гелевої батареї.
Ви також повинні знати, що початкові інвестиції - це не все, і що a регулярне технічне обслуговування необхідне для тривалого збереження акумулятора. Регулярно перевіряйте його заряд і, якщо мова йде про звичайні батареї, відрегулювати рівень рідини. Подбайте про це під час зимівлі та забезпечте перезавантажте відповідним обладнанням. Таким чином, ваш акумулятор може прослужити 5, навіть 10 років для найбільш стійких.