Вібрація після зміни IMS - Boxster 986 - Boxster Cayman 911 (Porsche)

№1

Всім доброго ранку
Я купив свій боксер 2002 року 3 тижні тому. Він ідеально оригінальний і має лише 86000 км.
Я вирішив зробити IMS та зчеплення минулого тижня, щоб спокійно їхати.
Коли я повернувся з цієї надійності, у мене є дрібниця, яка мене турбує. Насправді в місці заносу виникає вібрація, коли я перемикаю передачу нижче 2000 обертів/хвилину. Вібрація з’являється лише в місці катання.
До надійності, навіть на низьких оборотах, перемикання передач було дуже плавним.
Це балот. 3000 євро, щоб мати менш приємний транспортний засіб.
Цікаво, що це може бути.
це нормально з новим зчепленням ?

дякую за ваші поради

№2

  • Тех.
  • 6621 повідомлення

    • cayman

    • Вік: 54
    • Ім'я: Стефан
    • Місцезнаходження: 74
    • Модель Porsche: Boxster 987 2.7 245 ch Tiptronic PSE
    • Пробіг: 80 000 км
    • Сірий колір
    • Підготовка: Походження

    Оскільки зчеплення нове, це трек, який слід пам’ятати.

    Як ця вібрація, сильна, слабка, ви відчуваєте це в кривошипі або це весь автомобіль?

    Ранковий спойлер повинен посміхатися межі розбрату - SILO

    №3

  • Учасники
  • 2161 дописів
    • Вік: 48
    • Ім'я: Седрик
    • Місцезнаходження: Фонсорб
    • Модель Porsche: 997 Ph2
    • Чорний колір
    • Підготовка: Запас

    Маховик HS ?

    "Веселощі починаються там, де зупиняється дизель, при 4500 об/хв" - Фердинанд Порше

    No4

    №5

  • Учасники
  • 2161 дописів
    • Вік: 48
    • Ім'я: Седрик
    • Місцезнаходження: Фонсорб
    • Модель Porsche: 997 Ph2
    • Чорний колір
    • Підготовка: Запас

    Ну що ви описуєте. Але мене турбує те, що у вас не було тих вібрацій зі старою платівкою. Хіба що ви їх не помітите.

    "Веселощі починаються там, де зупиняється дизель, при 4500 об/хв" - Фердинанд Порше