Від Мартініки до Ессон - банановий маршрут

Близько 70 економічних гравців втручаються на маршруті в 7 300 кілометрів.

банановий

Патріс Луї

Опубліковано 06 грудня 2008 року о 13:23 - оновлено 08 грудня 2008 року о 8:43 ранку

Час читання 4 хв.

  • Спільний доступ
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
  • Спільний доступ вимкнено Надіслати електронною поштою
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено

Жорж Барон ковтає останній шматок. Цей пенсіонер, що живе в Еврі, щойно з’їв свій щоденний банан. Він придбав його того ж ранку в гіпермаркеті торгового центру Evry 2, поклавши край фруктовому життю тридцять два тижні та маршруту в 7 329 кілометрів.

Історія банана Жоржа Барона з цікавістю починається в Лангедоку. Нові пагони, висаджені на Мартініці після збитків, заподіяних ураганом Дін у серпні 2007 року, походять із Сен-Матьє-де-Трев'є в Еро, де розташована компанія Vitropic. "Ми надаємо насіння", резюмує його директор Іван Матьє. Але честь Західної Індії в безпеці: Vitropic постачав свої товари на Мартініку для клонування бананів. Літак, який доставляє ці насіння, отримані в лабораторії ("vitroplants"), до аеропорту Мартініка-Еме-Цезар, тому пропонує їм лише повернення до рідної країни.

Потім пакети вивозяться в Protéin, тепличну компанію, що займається розведенням витроплантацій, розташовану в Сен-Еспри, в заморському департаменті. "Банани - одна з найбільш оброблених сільськогосподарських продуктів", - пояснює його директор Станіслас де Жахам. Замочені, продезінфіковані, очищені від шкірки, відокремлені та сортувані працівниками спритними пальцями рослини встановлюються у теплиці для відлучення від паразитів.

Через три місяці вантажівка перевозить їх на плантації після перевірки відсутності вірусного захворювання. Одним з їх напрямків є сільськогосподарські плантації Сігі у Вокліні на південному заході острова. Шарль Рембо, його власник, висуває свої соціальні та екологічні проблеми у секторі, який не завжди вважав їх пріоритетними. "Хто не поділиться ними, зникне", - прогнозує він.

Там починається існування мартиніканського бананового дерева. Посадки розподілені протягом року. Через два місяці виходять перші окуляри, згідно термінів, якими користуються професіонали. Утримується лише один, найсильніший. "Це як мати, яка вмирає, і син, який бере її на себе", - пояснює Роджер Сіул, притягувач очей. У п’ять місяців з’являється квітка і розгортається майбутня дієта. Бананове дерево дає лише купу від 170 до 220 плодів за цикл.

Настає доленосна мить: чашка. "Це справжні командні зусилля, які вимагають великої кількості запобіжних заходів, - каже Джозеф Піверт, катер. Ви не повинні пошкодити банан і не поранити стрільця". Потім грона транспортуються в сарай для упаковки. Там менш ніж за годину банани «підривають», ріжуть, прополіскують, сортують, сортують, зважують, промивають, приймають душ, маркують, упаковують і розміщують на піддонах. Кожна коробка отримує важливу інформацію для її відстеження.

Потім піддони поміщають у охолоджуваний контейнер, доставляючи до терміналу Форт-де-Франс. Плоди залишаться там при температурі 13 ° C, що уповільнює їх дозрівання, пару тижнів. Настає час для одного з чотирьох вантажних кораблів Приморського морського д'Амроннемент-Женерал Компаньї (CMA-CGM), які перевозять західно-індійські банани.

Того тижня Форт-Сент-Марі здійснив перевезення вантажів бананів, що становить 80% його вантажу. Маючи довжину 200 метрів, він може перевозити більше тисячі 40-футових контейнерів (приблизно дванадцять метрів завдовжки), які складаються на дванадцять рівнів, половина в трюмі, половина на палубі. Між Форт-де-Франс і Дюнкерком, від набережної до набережної, велетень морів проїде 6952 кілометри.

Після плавного переходу, наприкінці восьмої ночі, мегаполіс видно. Протягом останніх десяти років Дюнкерк був портом для прийому західноіндійських бананів. Операції розвантаження не затягуються. Контейнери передаються на склад Dunfresh, що знаходиться. Карибська дорога. Мануель Бенкте, головний операційний директор компанії, стисло розповідає про свою роботу: "Я заходжу з банана, я виходжу з банана". Насправді це трохи складніше. Понад 65 метрів (відстань між спорожненим контейнером та великою вагою, що заповнюється), операції перевірки, обробки, сортування бананів пальпацією (перестиглі викидаються), кодування, зберігання та контроль.

ПРОКИДАЙСЯ

У той же час адміністрація та логістика забезпечують відповідність товарів замовленням національних та європейських замовників, безпечному прибуттю транспортера, який прямуватиме до "дозрівача", та відповідності вантажному листу. Середній час транспортування піддону: тридцять хвилин. "Ювелір", із захопленням спостерігає за клієнтом.

40-тонний вантажний автомобіль перевозить банани, в тому числі з Вокліна, на ринок національних інтересів Рунгі, на південь від Парижа. Плоди залишатимуться в дозріванні майже тиждень. Зберігаючи при температурі від 16 ° C до 18 ° C, банан не дозріває, поки не прокинеться з початку сплячки. Тому етилен, природний газ, дифузується в камерах зберігання, викликаючи біохімічну реакцію, яка породжує сильне посилення дихання плодів: крохмаль перетворюється на цукор, тканини розм’якшуються, хлорофіл шкіри руйнується, банан жовтіє.

Коли вони виходять із своєї кімнати, банани загортають, кладуть у пакетики або лотки, на яких міститься ціна та вага. Після місяців життя в тропіках і тижнів, проведених у різних упаковках, тут їх готові скуштувати. Час закінчується: банани мають 48 годин, щоб дістатися до продавця.

Зараз 2 години. У торговому центрі Evry 2 чергують лише працівники гіпермаркету Carrefour, відповідальні за отримання свіжих продуктів. Вантажівка, завантажена бананами, доставляє свій вантаж. Від одного кінця подорожі до іншого товари передавали майже сімдесяти безпосереднім зацікавленим сторонам.

У гіпермаркеті Evry Жорж Барон заплатив 1,60 євро за свій кілограм західно-індійських бананів.

Переглянути внески

  • Спільний доступ
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
  • Спільний доступ вимкнено Надіслати електронною поштою
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
  • Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено

У цьому ж розділі

Найкращі фонтани для води для котів і собак

Порівняння "дротяника". Якщо наші чотириногі друзі, як правило, не п'ють достатньо, це також з практичних міркувань. Водяний охолоджувач води може бути непридатним для їхніх потреб, будь то з точки зору ємності, висоти та чистоти. Ми протестували 13 моделей для собак та котів, ось наш вибір.

Найкращі торгові автомати для кормів для собак та котів

Порівняння "дротяника". Ці пристрої дозволяють краще контролювати їжу вашої кішки чи собаки, навіть коли ви відсутні. Відкрийте для себе наш вибір найкращих моделей.

Найкращі сумки-носії для котів та маленьких собак

Порівняння "дротяника". Цей вибір м’яких сумок для перенесення через плече допоможе вам у найкращому випадку подорожувати зі своєю твариною, літаком чи машиною.