Видалити глушник з форуму
видалити остаточний горщик!? 20 березня 2006 18:38 # 20765
Привіт, народ,
оскільки мені доводиться чекати моєї нової зірочки, у мене є багато часу, щоб зробити свій велосипед приємним, тому я хотів зняти глушники, щоб правильно їх почистити. однак вони не хочуть спускатися.
спочатку я послабив затискачі на з'єднанні з колектором, а потім гвинти на підніжках. але вони не хочуть рухатися. я роблю щось не так?
прекрасний вечір,
Саймоне
Будь ласка, увійдіть або зареєструйтесь, щоб приєднатися до розмови.
Re: видалити остаточний горщик!? 20 березня 2006 18:47 # 20766
Привіт Саймоне,
це нормально, що вони не рухаються, вони зроблені з металу! жартую, вибачте!
Ослабив затискачі і відкрутив глушник від опори, добре ... потім обережно переведіть глушник вліво і вправо і спробуйте трохи скрутити його, відтягуючи назад. Обережно, колись він прийде!, Точно!
Будь ласка, увійдіть або зареєструйтесь, щоб приєднатися до розмови.
Re: видалити остаточний горщик!? 20 березня 2006 19:10 # 20767
Будь ласка, увійдіть або зареєструйтесь, щоб приєднатися до розмови.
Re: видалити остаточний горщик!? 20 березня 2006 р. 19:32 # 20768
Привіт Саймоне,
перед тим, як щось зігнути на колекторах, можливо, просто демонтуйте всю вихлопну систему. Ви можете повертати горщик набагато вільніше.
Слабко розшаровується, але тільки якщо гвинти на передній частині циліндра є на півдорозі легкими, ви вже бачите, коли в перший раз повертаєте, що обертається тільки гайка, а не болт, і все не закручене (УВАГА. замість того, щоб відкручувати гайку, відірвіть болт-шпильку або, в менш важкому випадку, також відкрутіть шпильку-болт. Це насправді погано тоді (знесення).
У такому випадку краще ламати гайки превентивно і змусити різьбу бігати дротяною щіткою, полюбити і надіти нові гайки).
Якщо викручування спереду вдається, ви також можете почистити колектор зсередини, промазати деталі кріплення спереду сталлю та переробити їх вихлопною фарбою, а також новими мідними ущільненнями колектора циліндрів (пара приблизно за 1,50 євро для великих ланцюгів фріцу для мотоциклів) правильно закрийте передню частину, тоді хороша не так часто вискакує через вторинне повітря. Це настільки мідні ущільнювальні ущільнення, що ви можете знайти старі, притиснуті рівно на циліндрі, коли колектора немає. Чи можете ви так завитись.
Привіт від одного із болтів на старому xbr nen наполовину відірваний і ще не знаю, як решта вихід.
Ельмар
Повідомлення відредаговано (20.03.2006 19:34)
Будь ласка, увійдіть або зареєструйтесь, щоб приєднатися до розмови.