ВІДЕО. Трагедії, яку уникнула велика удача. Залізничний рух, частково відновлено
ОНОВЛЕННЯ 14:10. Частково відновлено обіг пасажирських поїздів у Плоєшті, де протягом п'яти годин жоден гарнізон не циркулював. Це маршрути Бухарест-Брашов та Бухарест-Бузау. CFR оголосив, що рух на двох лініях відновлено. Сюди він потрапив після того, як над залізницею обвалилася металева доріжка. Металева конструкція підтримувала одну з міських трубопроводів опалення, яка тріснула. CFR забезпечив пасажирів автобусами, але багато пасажирів викликали таксі, щоб вчасно дістатися до пункту призначення.
Частково відновлено обіг пасажирських поїздів у Плоєшті, де протягом кількох годин не пройшов жоден потяг. Все після того, як над залізницею обвалилася металева доріжка. Металева конструкція підтримувала одну із міських трубопроводів опалення, яка тріснула. CFR забезпечив пасажирів автобусами, але багато пасажирів вимагали таксі, щоб вчасно дістатися до пункту призначення. На щастя, інцидент не призвів до жертв.
Нелу Татару, про пацієнтів, які перебувають під холодом та дощем у Плоєшті: Керівництво показало свою нездатність
Доктор Беатріс Малер, про нові обмеження: "Ніяких змін не відбувається". Яке пояснення
Свідчення румунки з Великобританії, яка запропонувала протестувати вакцину проти COVID
Чому молдавани з-за кордону пішли на вибори: «Ми прийшли, щоб врятувати нашу країну. Наша країна кличе про допомогу "
Фільм про пожежу в П'ятра-Нім
Шокуючі свідчення про пожежу в ATI Neamț
Свідчення дружини про лікаря-героя Каталіна Денчіу
Обшуки після пожежі в окружній лікарні П'ятра-Неам
Керівник секції ATI Piatra Neamț описує пекло під час пожежі
ОНОВЛЕННЯ 13:14 У Північному вокзалі Бухареста вже є затримки у поїздах на п’ять годин
ОНОВЛЕННЯ 12:45 Власник компанії, якій належить пішохідний міст, а також труба централізованого теплопостачання, яка впала на залізничні колії у Плоєшті, каже, що металевій конструкції майже 40 років. Він оголошує, що розпочне аналіз разом з владою, щоб з’ясувати причину аварії.
"Після очищення цієї доріжки ми проведемо аналіз і побачимо, які заходи нам потрібно вжити. Цей пішохідний місток десь із 80-х років. Він був побудований разом із трубами централізованого теплопостачання, але це ще потрібно задокументувати ", - сказав Міхай Догару, директор Veolia Energia Prahova.
Репортер: Чи інвестували з цього погляду з тих пір? Що було б причиною цієї осені?
"Зараз я не можу говорити. Ми проведемо аналіз разом з місцевою владою та Державною інспекцією у будівництві, і ми побачимо, які причини були і що ми збираємось робити ", - сказав Міхай Догару.
З міркувань безпеки розподіл тепла було перенаправлено. Таким чином, розподіл теплового агента для муніципалітету Плоєшті наразі не впливає, інформує компанія Veolia Energie Prahova.
ОНОВЛЕННЯ 12:40 Тепловози були відновлені на другій лінії Ploieşti Vest - Ploieşti Sud та на лініях 3-4-5 від станції Ploieşti Vest.
Залізничні бригади продовжують діяти на першому проводі, щоб видалити вже обрізані деталі з доріжки, після чого співробітники SC Electrificare втрутяться для ремонту електромереж. Операції різання та видалення металевих елементів, від'єднаних від композиції доріжки, були виконані на дроті II.
ОНОВЛЕННЯ о 12:20 CFR SA знову відкрито, починаючи з 12.00, лінія II на відстані Брази - Плоешть Жилет - Буда для руху локомотивів дизелів поїздів.
Тепловози будуть прикріплені до поїздів, зареєстрованих в обігу операторами залізничного транспорту, йдеться в комюніке.
На станції Ploiești Vest в даний час тривають роботи на дроті I для видалення вже обрізаних частин з прохідної доріжки, після чого співробітники SC Electrificare втрутяться для ремонту електромереж.
ОНОВЛЕННЯ 10:35 Перші зображення з місця аварії.
Якби пасажирський поїзд під час катастрофи проїжджав під пішохідним мостом, безумовно, сталася б трагедія. Зараз робітники працюють над різанням заліза та очищенням залізниці. Роботи триватимуть щонайменше дві години. Лінії високої напруги не вдасться відремонтувати так швидко, тому привезуть тепловози. Тим часом частина пасажирів була перевезена на вокзал Буда для продовження подорожі іншими маршрутами або автобусом. Інші воліли сісти на таксі.
ОНОВЛЕННЯ 10:00 Інцидент у Плоєшті також впливає на рух поїздів із Північного Бухареста. Таким чином, є прокладки, які затримуються як при вильоті, так і при прибутті. Наприклад, поїзд, який повинен був прибути до Гара-де-Норд о 8 і 19 хвилинах від Сігету Марматей, запізнився понад дві години, в тій самій ситуації був Inter Regio, призначений до Брашова, який повинен був відправитись о 8 годині. і 10 хвилин від Бухареста.
Шість пасажирських поїздів зупиняються на маршруті після обвалення над залізницею металевої конструкції довжиною 15 метрів і 4 тонни. Це сталося поблизу станції Ploieşti Vest, за маршрутом, що з'єднує Бухарест та Брашов, відповідно Бухарест та Бузау.Металева доріжка знаходиться під управлінням теплової компанії з Плоєшті і підтримує одну з міських трубопроводів, яка тріснула. Кілька екіпажів ІСУ втручаються, але попереджають, що операція буде тривалою.
На щастя, на момент інциденту по району не проїжджав жоден потяг. "На даний момент діяльність залізничного руху більше не може здійснюватися через станцію CF Ploiești. Всі шість поїздів тимчасово зупиняються на залізничному вокзалі Плоєшті, на вокзалі Буда або біля входу до Західного Плоєшті. На цей момент у штаб-квартирі CFR S.A. відбувається спільна зустріч з операторами залізничного транспорту з метою пошуку оптимального рішення, щоб ми могли забезпечити безперервність руху поїздів, що вже перебувають в обігу, і вжити всіх необхідних заходів на всій станції Плоєшті Вест ", уточнив він на Digi 24 Оана Бранзан, прес-секретар інфраструктури CFR.
Пішохідний міст, який впав на дві залізничні колії, підтримував трубу централізованого теплопостачання муніципалітету Плоєшті, заявив прес-секретар ІСУ Прахова Ралука Василоае. "Ми там, намагаємось забезпечити оперативне втручання. Перш за все, потрібно підтримати економічного оператора. Цей місток потрібно перерізати, його потрібно зняти, підтримати ці лінії централізованого теплопостачання, звичайно, потрібно поміняти дроти, перевірити рейки, поки не розпочнеться залізничний рух ", пояснив представник ІСУ.
Клаудія Іордаче, пасажирка поїзда, який повинен був виїхати зі станції Плоєшті-Суд до Бухареста, повідомила Digi24, що пасажирам водій повідомив, що поїзд відправляється із запізненням щонайменше на 30 хвилин, тому що вони повинні чекати пересадки пасажирів. з іншого поїзда, що знаходиться в Плоєшті-Весті.
6 пасажирських поїздів, які тимчасово зупинені:
- 16032 (Брашов-Бухарест) - дислокується в Плоєшті Вест
- 15124 (Slănic - Ploieşti Vest) - дислокується в Ploieşti Vest
- 1644 - (Бая-Маре-Бухарест, північ) знаходиться в Буді
- 15531 (Бухарест - Брашов) - розміщений біля входу в Плоєшті Жилет
- 1631 (Брашов-Бухарест) - розміщений біля входу в Плоєшті-жилет
- 3001 (Бухарест - Брашов) - розміщений у Бразилії
Рух перервано в одному з найважливіших залізничних вузлів після обвалення металевої доріжки на кілька проводів поблизу станції Плоешть Жилет.
Переглядач Digi24 надіслав нам зображення та інформацію біля станції Ploieşti Vest. За його словами, металева доріжка обвалилася над електричними проводами залізниці та обірвала їх. З цієї причини більше не можна їздити в районі.
У районі поїзди більше не можуть рухатися після заземлення ліній електропередач. Через цей залізничний вузол проходять поїзди, що з'єднують Бухарест і Брашов, а також ті, що прямують до Трансільванії.
З інформаційного бюро із залізничної станції Плоєшті я дізнався, що жоден поїзд не курсує. На маршруті вже є чотири прокладки, які затримуються. Поки що я не отримав точку зору від CFR. Ми повернемось, коли отримаємо інформацію.
Якщо ви були свідком події, яка може стати новиною, ви можете зв’язатися з нами за допомогою WhatsApp за номером 0771.100.304. Будь ласка, вкажіть назву та місце передачі.