Відключення дизельного насоса - форум Peugeot 1007
Повідомлення від калімеро »Понеділок, 04 листопада 2013 р., 16:12:00
ось моє занепокоєння.
мій 1007 має 92000км. з моменту його придбання на 72000 км, у мене виникають проблеми з набором повітря для повторно заправленої лампочки. Я вже 4 рази міняв "павука" (100 євро щоразу), мабуть, у колишнього власника цього ніколи не було! (Сумніваюсь, але без доказів.)
кожного разу, коли на вході груші знову з’являється повітрозабірник.
Наче щось шланг зношено (тертя.)
Я замінив гачки, які тримають колбу на опорі повітряного фільтра, але вона продовжується
до того ж кожного разу, коли він починається знову, у мене виникають електронні помилки (аномалія закриття дверей ... індикатор, який загоряється)
цих помилок ніколи не буває, коли в машині немає проблем із повітрозабірниками
У нього було те саме? Або я риба. Допомога!
У мене зустріч завтра вдень у гаражі для інвентаризації
Re: відключення дизельного насоса
Повідомлення від надколінок 73 »Понеділок, 04 листопада 2013 р., 18:35:34
Re: відключення дизельного насоса
Повідомлення від калімеро »Неділя, 09 лютого 2014 р., 18:37:43
хороший відгук про мої "поломки"
після переходу до дизельного двигуна він діагностував проблему з виготовленням дизельного фільтра.
дизельний фільтр має вхідний і вихідний отвір, а також формовану електричну розетку. цей був пористим. зміна фільтра, є 3 мені і з тих пір, нікель!
коли біля дверей, це ще одне занепокоєння. Я змастив і очистив рейки та підшипники, а також кабель, який проходить через дно дверей і який видно при відкритих дверях.
але є ще одна, яка в цьому випадку згорнута і яка не бачиться. не очистивши і не змастивши його, він злегка змусився при закритті і спричинив несправність.
Тож я зупинив відкривання дверей, і мені вдалося трохи отримати доступ до цього кабелю, очистити 2/3 і він котиться.