Відкрийте для себе Азію з Королівськими Карибськими морями
Ми їдемо на спеціальний круїз для азіатських гостей з переважно китайцями, корейцями, індіанцями та японцями. Наш чотириденний круїз з «Морським судном» розпочинається в Сінгапурі і веде нас через Малаккську протоку до Порту Кланг/Куала-Лумпур в Малайзії та тайської провінції Пхукет. Потім ми насолоджуємось днем на морі на борту, перш ніж повернутися до Сінгапуру. Подорож здається короткою, але залишається сказати, що ми бачили багато красивих речей, і короткий круїз може бути дуже приємним доповненням до канікул у Сінгапурі. З іншого боку, набагато більше вражень від Азії викликають довші круїзи, такі як мій 12-денний круїз по Овації морів з Королівських Карибських островів. Хой Ан та Сеул були моїми особистими акцентами плюс звіт про подорожі за попередній рік тут для читання.
Сонячна тераса Морського моряка спокійно відпочиває
Вам заздалегідь повідомлять про бронювання, що це круїз по Азії з переважно азіатськими пасажирами. Обладнання та послуги на борту судна адаптовані до звичок та очікувань азіатських, особливо китайських, пасажирів. Окрім англійської, бортовою мовою є також мандарин. Оскільки азіати, здається, дуже стурбовані своєю шкірою і вважають за краще блідість, аніж літній загар, вони намагаються уникати більшості сонячних променів. Як результат, лежаків доступно вдосталь. Майже 20 німецьких пасажирів, які перебувають на борту, також раді цьому - нікому насправді не потрібно турбуватися про зарезервовані шезлонги. Колода не заповнюється до самого заходу сонця, і основна увага приділяється двом видам діяльності: посмішці та клацанню. Залишається згадати, що доброзичливість азіатів, особливо південнокорейців, є дуже приємним побічним ефектом цього круїзу.
Засмагати, випити мохіто, насолодитися холодним тигровим пивом - це дуже весело при температурі більше 30 градусів. Ось кілька прикладів цін із бару біля басейну: Мохіто 12 доларів, полуничний дайкурі 10 доларів, тигрове пиво 6 доларів, кока-кола 3,15 доларів; Келих шампанського 21 долар. Також плата за обслуговування становить 18 відсотків. Обов’язкова плата за обслуговування на борту також становить 14,50 доларів США на день і автоматично списується на бортовий рахунок.
Бар біля басейну на палубі 11 та бар біля палуби 12
"data-medium-file =" https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-300x200.jpg "data-large-file =" https://cheesecakecruises.com/wp-content /uploads/2018/04/IMG_6949.jpg "alt =" "width =" 790 "height =" 527 "srcset =" https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949.jpg 790w, https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-300x200.jpg 300w, https://cheesecakecruises.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_6949-768x512.jpg 768w "sizes =" (max-width: 790px) 100vw, 790px "/> Бар біля басейну на палубі 11 і бар над небом на одній колоди
Де поїсти на борту?
Я, як правило, уникав ресторану "шведський стіл" Windjammer - занадто багато суєти, мало вільних місць, і, незважаючи на міжнародний "шведський стіл", пропозиція про їжу для мене занадто обмежена. Це можна виправити сніданком у сервісному ресторані або можливістю сніданку в салоні. Континентальний сніданок безкоштовний, за американський сніданок з теплими яєчними стравами стягується плата за обслуговування в розмірі 8,95 доларів. Незалежно від сніданку, плата за обслуговування Королівських Карибських островів у розмірі 7,95 доларів стягується за кожне замовлення обслуговування номерів.
На обід ми вирушаємо до станції хот-догів - поруч із платним рестораном Johnny Rockets, єдиним способом поїсти на вулиці - або до цілодобової набережної кафе, де ви можете насолодитися смачними бутербродами, піцею та десертами. Вода та кава також доступні безкоштовно.
Вражені вишуканим чуттям залу ресторану, який простягається на три поверхи, ми спокійно насолоджуємось нашим меню з декількох страв ввечері. Ми не прив’язані до жодного фіксованого прийому їжі і вибираємо зі щоденного мінливого меню. Меню привабливе і включає страви міжнародної та азіатської кухні. В останній вечір ми обираємо філе-міньйон від ресторану Chops Grille, це коштує невелику додаткову плату в розмірі 16,95 доларів і цілком вартує ціни. Про наших офіціантів у ресторані також варто згадати.
Ніч кіно і танці Боллівуду на терасі біля басейну
Тепле морське повітря витягує мене назовні: пізно ввечері фільми на басейні біля басейну транслюються англійською мовою з мандаринськими субтитрами, а бар біля басейну та бар біля басейну працюють пізно. Вечірка на басейні біля басейну - девіз другого вечора: під гаслом Боллівуд є широкі танці під повним місяцем та іскристий зоряний світ. Перед сном я роблю ще одне коло на палубі, дивлюсь на обрій і стежу за місячним сяйвом, що відбивається у воді. Крім того, є численні вогні від невеликих рибальських човнів та всілякі блискавки, які запалюють Малаккську протоку.
Ми спали у внутрішній каюті на чотириденному короткому круїзі. Ми отримали вигоду від Asia Special у Royal Caribbean: 4 ночі за 250 євро на людину. У салоні дуже чисто, наш кімнатний стеарт дуже привітний, обладнання в цілому хороше. Є розетка євро в салоні та одна у ванній. Я платив за доступ до Інтернету 12,99 доларів на день. Швидший Інтернет із можливістю потокового передавання коштує 17,99 доларів на день.
Морський флот, розрахований на 3114 пасажирів, був введений в експлуатацію в листопаді 2003 року. Справжні привертаючі увагу увагу, як це можна побачити на новітніх членах флоту Королівських Карибського моря, неможливо знайти. Знову ж таки популярне Королівське набережне виблискує і блищить, і за великим рахунком корабель залишає на мене добре збережене враження. До речі, «Моряк морів» буде модернізований найближчим часом і матиме на борту багато нових додатків, серед яких: Sky Pad - банджи-банджи, встановлений популярний симулятор серфінгу FlowRider, водні гірки, нові бари та ресторани та Starbucks at Sea. Морський флот "Морський флот" розміщуватиметься в Майамі з літа 2018 року і стане першим кораблем класу "Вояджер" Royal Caribbean, який запропонує короткі круїзи (3 та 4-нічні маршрути) до Карибського моря. Я точно скористаюся пропозицією одного дня. Все ще використовується в Азії: Овація морів, Квант морів, Вояж морів та Дослідник морів.
Сінгапур, Малайзія та Таїланд - подорожуйте до трьох країн за чотири дні повністю без візи
Це вже третій раз, коли я відвідую Сінгапур, і цей мегаполіс надихає мене щоразу заново - є, наприклад, чудові світлові виставки Merlion, Marina Bay Sands або в садах Marina Bay, індивідуальна міська архітектура, джунглі посеред міста і все багато різних культур. Сюди входить захоплююча Маленька Індія: сотні, а то й тисячі торговців ювелірними виробами, спеціями, сувенірами та одягом працюють у цьому культурному центрі. На додаток до метро, ми також використовуємо послугу Uber, включаючи трансфер з аеропорту до нашого готелю Hilton Garden Inn у Маленькій Індії (приблизно 12 EUR) та від готелю до круїзного центру Marina Bay (приблизно 6 EUR). Однак 8 квітня Uber замінить дорожча послуга Grab.
Порт Кланг: екскурсія Королівським Карибським морем до Куала-Лумпура, Малайзія
Вид на тайську провінцію Пхукет
«Моряк морів» кидає якір у затоці біля Патонга. Місцеві тендерні човни підходять до нашого круїзного судна і виводять нас на берег. Наша королівська карибська екскурсія «Затока Пханг Нга» починається звідси. Щоб зрозуміти це з самого початку, я важко рекомендую це, тому що ми в підсумку витратили в автобусі шість годин. Як би там не було, екскурсія на березі прекрасно контрастує з пульсуючими мегаполісами Куала-Лумпур та Сінгапур. Крім того, ми змогли сприйняти шматочок природи Таїланду - всесвітньо відомий рок Джеймса Бонда також був частиною нашого панорамного туру. Спочатку ми замовили поїздку на острів Пхі-Пхі із зупинкою для купання на одному з найкрасивіших пляжів Таїланду, але, на жаль, її було скасовано в короткий термін, не вказавши жодної причини.
Повернення до Сінгапуру
Близько 10 години ранку ми висаджуємося з моря «Моряк моря» і задоволено оглядаємось назад під час короткого круїзу. Наповнений напруженими та красивими враженнями в цілому з трьох країн. Для трансферу до аеропорту ми використовуємо добре підключену мережу метро - від станції Marina South Pier з легкими пересадками на іншій платформі станції Raffles Place до аеропорту Шангі. Вартість квитка - 2,50 сінгапурських доларів. Я вже з нетерпінням чекаю своєї наступної подорожі до Азії: через кілька тижнів я їду до Токіо - іноді без корабля. І останнє, але не менш важливе, кілька захоплених вражень із Сінгапуру, Малайзії, Таїланду та «Морського моря» з Королівських Карибських островів.