Відповідальність радника при розвантаженні
Хто несе відповідальність за шкоду, яка сталася під час розвантаження товару у одержувача?
Push-сповіщення
- 0 коментарів приєднуйтесь до обговорення вже заразприєднуйтесь до обговорення вже зараз
- 0 коментарів приєднуйтесь до обговорення вже зараз
- Відповісти
- Сін
- Друк
Мюнхен. Перевізник, відправник або одержувач можуть вважатися відповідальними. Відповідно до пункту 412, пункту 1 Господарського кодексу (HGB), відправник відповідає за вивантаження товару. Одержувач, який повинен виконувати обов'язки відправника розвантаження, згаданий у пункті 412, на практиці очікує, що водій перевізника протягне руку. Якщо інше договірне регулювання відсутнє і якщо шкода настає, відповідальність часто оскаржується. "Однак на питання про те, хто несе відповідальність, простої відповіді немає", - пояснює Йенс-Берге Рімер, юрист-спеціаліст з питань транспортного та експедиторського права в Friese Rechtsanwälte.
"Однак неправомірні дії водія можуть бути віднесені до відправника або одержувача, якщо водій діє як його довірений агент, тобто якщо він діє під наглядом і зобов'язаний інструкціями для відправника або одержувача", - пояснює Рімер. У цьому випадку перевізник не нестиме відповідальності, якщо водій не порушив своїх захисних зобов’язань. Якщо перевізник відмовляється розвантажуватись за відсутності договірних угод, а одержувач розвантажується сам, він або діє як заступник агента відправника, або на власний ризик.
Розподіл відповідальності між відправником та одержувачем регулюється законом або договором. Як правило, відправник звільняється від своїх зобов'язань у разі продажу поштою, наприклад, як тільки він передав товар перевізнику (стаття 447 Цивільного кодексу). У всіх інших випадках корисно домовитись, хто з них повинен звільнитись і хто за це відповідає.
Якщо ви сумніваєтесь, це відправник (§ 412 HGB). Через складну юридичну ситуацію адвокат радить водіям відмовитись від вивантаження, якщо щось незрозуміло, і зателефонувати начальнику. У разі пошкодження водії не повинні нічого підписувати, перевізник повинен зв’язатися зі своєю страховою компанією або юристом. (ir)
Ви можете знайти більше звітів з цієї теми в нашому спеціальному ЗАКОНОДАВСТВІ ПРО ТРАНСПОРТУВАННЯ, ЕКСПЕДИТАЦІЮ ТА ЛОГІСТИКУ.