Виявлення; Алтай Сторінка 2 з 2;, швейцарський інформаційний сайт про мотоцикли
Сторінки
Зупиняємось на Семінському перевалі (висота 1717 м). Ви можете там випити кави або перекусити. У цьому місці немає нічого привабливого, але це чудове місце для покупок сувенірів за вигідними цінами. Ми проїжджаємо долину Каракол, відому своєю «3-головою» горою, місцевим місцем поклоніння, яке пов’язує наш світ із верхнім світом. Далі на південь, у напрямку до села Бічікту-Бум, що перекладається як "Скелі з написами", знаходиться скупчення петрогліфів.
Досягаємо перевалу Чике-Таман (1460 м). Вид чудовий, і маршрут, щоб туди дістатися, такий же хороший. Кілька фотографій, і ми продовжуємо нашу подорож. Ми знаходимо Катунь та характерний для нього крижаний блакитний колір. Одразу за селом Іня ми на мить зупиняємось, щоб помилуватися видовищем на гілці Катуні та річки Чуя. Відтепер вона буде нашим провідником. Чим більше ви їдете, тим мінеральнішим стає пейзаж. Розташований на "Марсі", горизонт відкривається на 360 °. Звідси до Монголії лише 70 км. І ландшафт говорить сам за себе: напівпустельний простор, який оповіщає степи, наскільки це можна побачити. Земля грає найкрасивішими кольорами - між охрою, іржею чи перламутром ... Ми розгалужуємось на доріжці, щоб набрати висоту. Там заспокоєно. І ми насолоджуємося цілою панорамою.
Ми не підемо далі на схід. Бо наступний крок - «Кату-Ярик»! Щоб дістатися туди, вам доведеться доїхати до села Акташ. Тут ми залишаємо Чуйський трек, рухаючись на північ.
Близько десяти кілометрів та асфальт - лише далекий спогад: яке щастя! "Червоні ворота", вузький маленький каньйон з червонуватими відтінками, знаменує початок пригоди. Колія хвиляста в середині безлічі озер. Банки Кіделю - ідеальна зупинка для обіду. В’їжджаємо в село Улаган, щоб заправити: їжу та газ.
Ще 45 км трас, з кількома зупинками, щоб насолодитися краєвидами або цікавинками, що зустрічаються. І нарешті, ось воно! Кату-Ярик. Відома як одна з найскладніших доріг у світі, вона проходить через пустоту 3,5 км через 9 шпильок і 800 м вертикального падіння. Внизу тече річка Чулишман, давши назву цій прекрасній долині.
З імпровізованої сторожової вежі на скелі, піднятій над пустотою, я радію. Я спостерігаю цей слід, який кидає виклик законам гравітації і до якого доведеться підійти з найбільшою делікатністю. Час зупинився. Я залишався у майже гіпнотичному спостереженні перед цією панорамою. Очевидно, я не єдиний.
Коли сонце тікає, ми починаємо спуск. На 1-й передачі, використовуючи моторне гальмо. У супроводі мого вірного друга Віталія, як мавпи, я не можу не кричати у свій шолом, щоб викинути емоції. Можливо, "дівоча" сторона! Пюре, яка нога! Слухаючи жваві обміни всіх, коли ми прибули біля підніжжя цього гіганта, я не вірю, що я був єдиним, хто дав свій голос.
Ми ночуємо в базовому таборі, розміщеному в невеликому дерев'яному шале. Туалети - хатина в кінці саду. А душ - це багна (російська сауна). Ніщо інше, як сеанс у багне, перерваний купанням у річці, щоб зробити тіло корисним. Нарешті, шашлик під зоряним небом, який протягом дня влаштовували друзі, французи та росіяни. Ідеальна програма, чи не так ?
Стежка продовжується до озера Телецьке. Тож підемо !
Зупинка біля "Гриббі". Ми залишаємо мотоцикл для походу доброї години. Він піднімається по крутій місцевості, щоб отримати доступ до своїх скельних утворень, схожих на гриби (гриб, російською мовою). Ця екскурсія, яка завдасть шкоди нашим фізичним здібностям, того варта: перспектива долини чудова.
Повернувшись, у своїй юрті нас чекає місцевий житель у традиційному вбранні. Ми сидимо біля полум’я, щоб слухати його гортанні пісні: і час зупиняється ...
На Алтаю росіяни кажуть, що "це єдине місце на Землі, де ваші думки найближчі до небес". Це також метафора, яка говорить вам, що тут ви відновлюєтесь із самим собою, із сутнісним.
Щоб продовжити наш маршрут, від Гриббис, два варіанти: продовжити на південь від Телецького озера або повернути назад. Поїздка до озера дозволяє відкрити тиху панораму його берегів. Але для того, щоб туди дістатися, 50-кілометрова доріжка не у хорошому стані. Великі камені засмічують землю і загрожують серйозною шкодою механікам. Варто спробувати, якщо пором підтвердить, що зупиняється на півдні озера. Якщо він не прийде, це тупик. І нам все одно доведеться повертатися назад.
Перший рік я повернувся до озера. Паром так і не прийшов ... Він був зламаний! У підсумку ми знаходимо рибалку, який завантажить квадроцикл та людей для переправи (80 км за 8 годин). Решта команди приєдналася до нас на північ від озера сушею, представляючи "об'їзд" на 700 км ... Отже, тут краще планувати (і знову нічого не визначено) ... або встигати !
Цього разу, з посиленою логістикою, гіпотетичне проїзд на поромі не було можливості. Повертаємось до табору. Наступного ранку в програмі буде сходження на Кату-Ярик. Далеко від розчарування "переробкою того самого шляху" етапи набувають нового виміру, із "зворотною стороною" ландшафту попередніх днів.
Незабаром коло закінчується. Повернення в Горно-Алтайськ ...
Наші дні були вирізані величними панорамами, сміхом і радістю, відкриттями навколишньої природи, зустрічами з місцевими жителями.
Ми жили якусь мить, в ритмі цих мешканців, в елементарному комфорті, який нагадує нам про те, як живеться. І перш за все, ми спільно поділились незабутньою поїздкою по Алтаю.
Для тих, хто зацікавлений відкрити Алтай або інші чудові регіони Росії в компанії Лорі, будь то на Уралі, BMW GS, невеликою групою або по меню, не соромтеся здійснити тур на веб-сайті його агентства Ride'n 'Будь.