Вісім звуків, які не можна ігнорувати в машині
Деякі водії вирішують ігнорувати певні шуми, що видаються різними компонентами автомобіля, враховуючи, що вони в якийсь момент зникнуть самі по собі, і навіть якщо вони не зникнуть, вони недостатньо серйозні, щоб їх варто було поїхати до спеціалізованої служби. Насправді багато з цих звуків є останньою тривогою перед тим, як машина поступиться.
Для багатьох водіїв водіння означає лише сісти за кермо та їхати до бажаного пункту призначення. Окрім уваги, яку їм потрібно зосередити на дорожньому русі, водіям не менш важливо слухати будь-який шум, який можуть видавати різні компоненти автомобіля в будь-який момент.
Ревіння при гальмуванні
Якщо ви почули гальмування гулом, схоже на тертя металу об інший метал, вам слід відвідати спеціалізовану службу. "Це може бути легко, як ловити невелику іржу на поверхні гальмівних дисків, особливо коли автомобіль давно не використовувався. Це могло б бути і щось гірше. Наприклад, гальмівні колодки зношені до такої міри, що вони починають впливати на гальмівні диски, і небезпека полягає в тому, щоб не закінчились гальма ", пояснює Флорін Марін Богдан, керівник робіт інженерного факультету в Галаці.
Погримів на двигуні
Ще один звук, який ви можете почути - це брязкальце, що долинає від двигуна. Це може бути тривіальна проблема, як несправний дюбель, який легко замінити, але це може бути і більш серйозна технічна проблема, тому такий шум не можна ігнорувати. "Це може бути проблемою з внутрішніми частинами, такими як підшипники або шатуни, і ми не повинні ігнорувати це, сподіваючись, що воно зникає само собою. Деякі водії вважають, що якщо вони заміняють масло, проблема вирішується, але якщо не буде проведено необхідних перевірок, існує ризик виходу з ладу цих деталей, і наслідком цього буде блокування двигуна ", говорить Флорін Марін Богдан.
Шум турбокомпресора
Власники автомобілів, які оснащені турбодвигунами, можуть почути шипіння, натискаючи на педаль акселератора. Це не слід ігнорувати взагалі, особливо якщо звук з’являється раптово, а не поступово. Якщо свист перетворюється на своєрідний свист, це знак того, що турбіна ось-ось вийде з ладу, і якщо одночасно відбувається зменшення потужності, це означає, що десь є вільний або зламаний шланг. Будь-який із згаданих шумів повинен насторожити вас, щоб негайно звернутися до сервісного центру, інакше ви ризикуєте прокинутися з турбінними гвинтами в двигуні, що зовсім не бажано.
Приводний ремінь скрипить
Як би дивно це не здавалося, приводний ремінь може викликати певний скрип, особливо при запуску автомобіля. Це не зникне само по собі, як помилково вважають багато водіїв, і навіть може бути серйозною проблемою. У кращому випадку ми говоримо про ослаблення ременя, але так само добре він може бути надзвичайно зношеним і ось-ось поступиться. Само собою зрозуміло, що в такому випадку рекомендується негайно звернутися до служби, щоб точно визначити, про що йдеться.
Дивні звуки на АКПП
Багато водіїв віддають перевагу автомобілям з автоматичною коробкою передач, але слід звернути увагу на те, як поводиться коробка передач з часом. Якщо в якийсь момент починають лунати дивні звуки при перемиканні коробки передач, наприклад, своєрідний металевий тріск, трансмісія могла бути знехтувана і масло не було замінено вчасно. Якісна заміна масла повинна вирішити проблему, але якщо цього не відбувається, швидше за все, один або кілька компонентів трансмісії починають виходити з ладу, і бажано відвідати спеціалізовану службу.
Скрипіння в суспензії
Всі види скрипів характерні для багатьох автомобілів, але деякі з них не слід залишати без уваги. Наприклад, якщо амортизатори починають скрипіти, є велика ймовірність того, що всередині витекло гідравлічне масло, через що сальники більше не змащуються ефективно. "Пил, можливо, потрапив у зону, де змащена масляна заслінка, звідси і скрип, але якщо власник автомобіля помітить, що підвіска волога, найкраще замінити пару амортизаторів на тій стороні автомобіля. . Рекомендується завжди замінювати амортизатори попарно, оскільки вага не буде сприйматися рівномірно, що незабаром призведе до пошкодження другого амортизатора, а в підсумку призведе до небезпечного розмахування автомобіля. ", Штати Флорін Марін Богдан.
Гул у задній частині машини
Для жодного водія не дивно, коли він починає чути гул у власній машині, особливо тих, хто старший. "Зазвичай такий шум виходить від підшипників коліс, але якщо у нас задній або повний привід, це також може бути диференціал, який починає гудіти, коли закінчується масло. Якщо машина стара, прокладка підтекла, а масло тече. Якщо ми вирішимо ігнорувати шум, який ми чуємо, внутрішні шестерні диференціала швидко зносяться через брак масла і незабаром повністю зламаються ", детально Флорін Марін Богдан.
Тремтіння біля коліс
Тремтіння коліс автомобіля може бути спричинене багатьма причинами, починаючи з ослаблення шпильок, але це також може бути неправильний баланс коліс або знос деяких компонентів рульового управління, таких як шарнір або головка штанги . Якою б не була причина, проблема серйозна і її потрібно негайно усувати. Причина дорожньо-транспортної пригоди з серйозними наслідками може статися в будь-який час, якщо колесо від'єднується через слабкі шпильки або ви втрачаєте контроль над рульовим керуванням через несправність одного з його компонентів.