Високошвидкісне відключення запалення або інше
На питання bigbore_47,
12 вересня 2016 р
Питання
bigbore_47 326
bigbore_47
- Дуже активний член
- Члени 326
- 529 дописів
- Місто: бордо
- Транспортний засіб: Booster hybrid ядерний/qashqai 2.0i
привіт У мене зараз є підсилювач deezer з 2015 року, який має 1200 кілометрів
оригінальний циліндр 50 куб
17,5 delortto PHVA ED карбюратор 82 основний струмінь
Джаннеллі рекорд горщик
валик варіатора artek k1 у 5,5гр
фіксована щока artek k1
оригінальний зчеплення діаметром 107 з білою пружиною malossi sport
Жовта штовхаюча пружина Malossi з регулятором кручення
Я пояснюю вам свою проблему
регулювання карбюратора На даний момент я на півтора оберти регулюючи гвинтовий рівень.
якщо я встановив його двічі, скутер не заводиться холодним.
скутер чудово працює
проблема полягає в тому, що як тільки я досягаю максимальних об/хв; Я їду, я повністю скоротив дросель; Я знову вмикаю дросель, і це робить так, ніби моє запалювання не працює протягом 2 секунд, і воно знову запускається без обрізання.
його різання, коли я ретельно гальмую, і я хочу обійти.
це явище відбувається лише на високій швидкості.
це нормально? інакше в чому проблема?