Виставка TurboZentrum GmbH ESSEN MOTOR SHOW

У співпраці з тюнінговою компанією "Dreihundred" з Дрездена TurboZentrum представляє найпотужнішу у світі легальну вулицю Toyota Supra MK5, жовтого звіра з нескінченною потужністю.

П'яте покоління Toyota Supra (A90) розвиває заводські потужності в 340 к.с. На стенді TurboZentrum дрезденська тюнінг-компанія "Dreihundred" вражаюче демонструє, що рядний шестициліндровий двигун від BMW, встановлений в новій Supra, здатний набагато більше: машина на поточному етапі розширення має вражаючу потужність майже 800 к.с. і 900 Нм.

Жовтий звір
781. Це кількість коней, що скачуть під капюшоном жовтого звіра згідно з вимірами на випробувальному стенді. Тюнери досягли збільшення продуктивності завдяки численним модифікаціям двигуна. Серцем підвищення продуктивності є турбокомпресор BorgWarner EFR 8474 з алюмінієвим сердечником, внутрішнім перепускним отвором та електронним регулюванням тиску наддуву. Обробляючи поршні, компресія впала до 10,4: 1, а головка блоку циліндрів також була перероблена.

Звичайно, великі модифікації також були внесені до приводу. Кривошипний привід Toyota був точно збалансований, а галерея колінчастого валу була модифікована. У районі випускного корпусу, колінця та труби з нержавіючої сталі, тюнер покладається на ефективну теплоізоляцію. Інші модифікації включають більш стійкі шатуни H-вала, впорскування води та метанолу Aquamist та комплект охолоджувача KW V3. Крім того, було впроваджено програмне забезпечення PureBoost.

Групи товарів

Автомобільне обладнання та аксесуари, запасні частини
Двигун/передача
Ін'єкція та горіння
Електрика та запалювання
Зчеплення та гальмо
безпеки
Спортивні вихлопні системи
Тюнінг
Налаштування продуктивності
Тюнінг підвіски
інші галузеві послуги

Голий метал замість голої шкіри: TurboZentrum показує дещо інший календар налаштування

Фото мізерно одягнених жінок є невід'ємною частиною календаря налаштування. TurboZentrum доводить, що існує ще один спосіб із його календарем ефективності на 2020 рік. Вся справа в оголеному металі замість оголеної шкіри. Мета - зосередитись на технології, що стоїть за тюнінгом.

Приваблива жінка з гарячими штанами опускається на капот чудово налаштованої машини в січні. У лютому мізерно одягнена дама виставляє задню частину іншої бігової дороги на сцену. Подібно до грудня. Ця проста, але успішна концепція проходить червоною ниткою класичних календарів налаштування. Однак TurboZentrum йде зовсім іншим шляхом.

Без сухого льоду та льоду на шиї

Замість того, щоб зосередити увагу на жіночих красунях, TurboZentrum розміщує основні компоненти налаштування продуктивності в потрібному світлі в своєму календарі налаштувань. Щомісяця є інший компонент із асортименту, чию власну естетику постачальник ефективності демонструє з особливою перевагою.

TurboZentrum вперше продає строго обмежений календар налаштування без шкіри на автосалоні в Ессені 2019 на власному стенді (зал 03; стенд 3A33) за ціною 10 євро. Маленький промінь надії для тих, хто відсутній: Якщо після ярмарку не всі копії відсутні в наявності, календар також можна замовити в Інтернет-магазині.

Xona Rotor - турбокомпресор у досконалості

Інновації та найкраща якість. Ці два атрибути чудово описують турбокомпресор Xona Rotor. З новою серією XR компанія встановлює стандарти в області продуктивності. Зацікавлені шанувальники тюнінгу можуть отримати всебічну пораду щодо різноманітних нововведень, переваг та можливого використання на стенді TurboZentrum (зал 03; стенд 3A33).

Унікальні особливості турбокомпресорів Xona Rotor включають нове турбінне колесо УВЧ другого покоління (з 2019 року), унікальну систему кульових підшипників зі змінним попереднім навантаженням і подвійну поршневу кільцеву систему на обох кінцях вихлопного колеса. Однією з якісних особливостей серії XR від Xona Rotor є повністю виготовлена з ЧПУ, високоміцна фюзеляжна група з нержавіючої сталі, яка має розширені водні канали і на 100% виготовлена в США.

Інновації від Xona Rotor від TiAL Sport

Позначення UHF розшифровується як "Ultra High Flow". Конструкція лопатевого спліттера (на розгляд патенту) дозволяє тонко налаштувати навантаження лопаті: висока ефективність відповідає турбіні з багатьма лопатями, тоді як "поглинаюча здатність" така ж велика, як у турбіни з невеликою кількістю лопатей. У Xona ми особливо пишаємося унікальною системою кулькових підшипників зі змінним попереднім навантаженням. Ця система попереднього навантаження підтримує ідеальне попереднє навантаження в будь-якій ситуації і тим самим мінімізує негативні наслідки (збільшений знос і скорочений термін служби), які викликає тиск, що діє на колеса турбіни та компресора, коли попереднє навантаження занадто велике або занадто низьке.

Все це не випадково. Ноу-хау TiAL Sport є у кожному турбокомпресорі Xona Rotor, завдяки чому Xona - на відміну від багатьох інших виробників - розробляє свої компресори, вихлопні колеса та підшипники повністю власними силами. Зацікавлені сторони тепер можуть замовити серію XR у трьох розмірах (X2C, X3C, X4C) та різних варіантах від TurboZentrum.

Повне тримання дороги - Ultra Racing Performance Parts на стенді TurboZentrum

Шукаючи вдосконалення динаміки водіння, відома компанія Ultra Racing - це правильна адреса. В рамках автосалону в Ессені 2019 відвідувачі стенду TurboZentrum (зал 03; стенд 3A33) можуть дізнатись все про асортимент продукції, що включає широкий асортимент шасі та стійок кузова.

Особливості Ultra Racing - амортизаційні стійки, стабілізатори та різні арматурні стержні для інтер’єру та рами кузова. Завдяки великому вибору, покращення динаміки їзди є простим завданням. Збільшення зчеплення під час швидкого повороту означає не лише швидший час проходження кола, але і значний плюс у безпеці.

Оригінальні деталі від німецького дистриб’ютора

Шасі Ultra Racing та кузовні стійки популярні серед тюнерів та любителів автоспорту. Через цю популярність у всьому світі є багато дешевих підробок. Відмінності в якості настільки серйозні, що не тільки не вистачає бажаних показників, але такий плагіат може навіть становити загрозу безпеці.

Саме відмінна якість говорить на користь жорсткості стійок та стабілізаторів від Ultra Racing. Використовуючи спеціально загартовану сталь, виробник обіцяє довічну гарантію на її деталі.

TurboZentrum - ексклюзивний німецький дистриб’ютор Ultra Racing. Тому ви можете бути впевнені, що там ви отримаєте лише оригінальні деталі найкращої якості.

Прокладки головки блоку циліндрів Athena - найвища якість для найвищих вимог

Ефективні тюнери знають: прокладка головки блоку циліндрів є складною та важливою технологічною складовою, вибір високоякісної прокладки є основою для довговічного двигуна. На стенді TurboZentrum (зал 03; стенд 3A33) відвідувачі автосалону в Ессені 2019 можуть отримати різні переваги пломб Athena, пояснені їм.

Зокрема, багатошарові прокладки головки від Athena користуються чудовою репутацією серед поціновувачів. Вони виготовлені з високоякісної небез азбесту нержавіючої сталі (M0115) та надзвичайно еластичних шарів зберігання. Існує від трьох до п’яти шарів ущільнень різної товщини матеріалу для різних профілів вимог. Кожен шар вирізається індивідуально, використовуючи новітні лазерні технології. Силіконовий бісер у критичних точках покращує герметизацію всіх водяних та масляних каналів охолодження.

Ущільнення в якості OEM (альтернативно: Dicht. Dichter. Athena.)

Ущільнювачі Athena MLS (MultiLayerSteel) були спеціально розроблені для боротьби зі зростаючим тиском у циліндрах та температурами сучасних двигунів. Для того, щоб задовольнити всі поточні вимоги ринку, Athena завжди проводить ретельні перевірки прокладок головки блоку циліндрів на етапі проектування та під час випробувань на випробувальному стенді. Ущільнення підходять для двигунів з литими блоками циліндрів та алюмінієвими головками циліндрів, а також для двигунів з алюмінієвими блоками циліндрів та алюмінієвими головками циліндрів. Не в останню чергу завдяки цьому багато виробників автомобілів використовують пломби Athena як оригінальне обладнання.

Ущільнювачі Athena MLS можна придбати безпосередньо у TurboZentrum. Поставка здійснюється з окремими кільцями з нержавіючої сталі (AISI 304), які гарантують максимальне ущільнення навколо отвору циліндра навіть у двигунах з інжекцією NOS або турбонаддувом з наддувом більше 2 бар. Не потрібно обробляти головки циліндрів або блок двигуна.

Hyundai i30N: TurboZentrum з набором модернізації Stage 3 на автосалоні в Ессені 2019

Чудові новини для шанувальників Hyundai i30N: На автосалоні в Ессені 2019, TurboZentrum представляє свій набір для модернізації Stage 3+ для конкурента з гольфу. Пакет продуктивності варіюється від потужного, оптимізованого турбокомпресора до відповідного зчеплення, і, отже, пропонує все, що потрібно ентузіастам, щоб переробити свій компактний південнокорейський.

Відвідувачам, які захоплені тюнінгом та володіють Hyundai i30N, неодмінно слід запланувати відвідування стенду TurboZentrum (зал 03, стенд 3A33). Фахівці з експлуатаційних деталей пропонують зацікавленим власникам автомобілів повну комплектацію, яка робить чіткий компактний спортивний автомобіль справді гарячим.

Нехай це буде щось більше?

Серцем найпотужнішого набору характеристик для Hyundai i30N, звичайно, є оптимізований турбокомпресор Stage 3+ з компресорним колесом, обробленим ЧПУ, більшим випускним валом та спеціальними підшипниками. Окрім цього, є власний силіконовий пристрій для модернізації компанії, включаючи спеціально фрезерований впускний отвір, 89-мм трубопровід від HJS та вдосконалений інтеркулер Wagner. Для того, щоб насолодитися повною ефективністю Stage 3+, також потрібні впорскування води і метанолу, зчеплення Sachs Motorsport та спортивний повітряний фільтр.

Завдяки повному налаштуванню Stage 3+ без проблем можна досягти понад 400 к.с. Всі компоненти, необхідні для оновлення Stage 3+ для Hyundai i30N, тепер можна замовити у TurboZentrum.