Витік бензину запалив дирижабль Рейхельсхайм
Оновлено: 04/03/19 - 10:15
Райхельсхайм (lk/dapd/dpa). За даними первинних результатів розслідування, дирижабль, який загорівся у неділю ввечері і впав над аеродромом, запалювався через витік бензину. Поліція заявила у вівторок.
Федеральне бюро розслідування нещасних випадків на літаках знаходиться на місці разом із командою, яка досліджує точну причину. У трагічній аварії троє журналістів на борту змогли врятуватись: вони вискочили з цепеліну на кілька метрів над землею. Для пілота подорож закінчилася фатально: через втрату ваги пасажирів, що стрибали, дирижабль вистрілив угору, де вогонь поширився з гондоли на повітряну кулю. 52-річний пілот з Австралії згорів до смерті.
Двоє співробітників Федерального бюро розслідування авіаційних аварій (БФС) несуть службу з ранку понеділка. Вони не тільки збирають факти, вони також беруть показання свідків. "Ми отримуємо огляд всієї технології. Людський фактор, природно, завжди відіграє роль у такій аварії", - сказав Клаус Гіммлер, працівник вищої федеральної влади, що базується в Брауншвейзі, в якій працює близько 35 людей. "Вони будуть оголошені лише тоді, коли будуть достовірні факти", - сказав Гіммлер. Команда БФС принесла уламки цепеліну в зал. "Ви зараз шукаєте, чи є матеріальний дефект", - сказав Йорг Райнемер, прес-секретар поліції Веттерау.
В даний час не можна виключати ні технічну, ні людську несправність. Експертизи виявились складними, оскільки дирижабль повністю перегорів. Однак, на думку слідчих, вже очевидно, що бензин, що витік під час невдалої посадки, запалив цепелін.
Клаус Бендер з прокурора Гіссена зазначив, що доказів саботажу немає. Офіційний звіт повинен бути доступний у середу.
Незважаючи на те, що корпус цепеліну був заповнений негорючим гелієм, дирижабль горів: за словами свідків, незадовго до катастрофи це було схоже на "курячу кулю". Свідки почули, як досвідчений пілот, 52-річний австралієць, жахливо кричав перед тим, як дирижабль упав на землю. На той час трьох журналістів, команди з RTL та фотожурналіста Йоахіма Шторха, який також працює на "Веттерауер Цайтунг", уже не було в кабіні дирижабля. Частина фотографічного обладнання Сторча була спалена. Він зробив ще кілька фотографій падаючого цепеліну, які передав у поліцію, БФУ та газету Bild, над якими працював у день аварії.
"Я зробив фотографії з професійного обов'язку". Він схопив камеру інтуїтивно та рефлекторно. Між його поглядом у видошукач і моментом нещастя було «як світ між ними». Вчора Сторч знову почав працювати. Поліція взяла його записи на замітку з подякою. На них добре видно пошкодження нижньої частини дирижабля.
Сторч також поспілкувався з журналістами RTL, які також змогли врятувати себе в останню секунду. І те, і інше добре. Вчора ввечері він поспілкувався з вдовою льотчика. У понеділок її чоловікові виповнилося б 53 роки. Жінка описала його в австралійській щоденній газеті як "мужню людину", яка врятувала життя своїх пасажирів. - Мене це трохи не здивувало. Її чоловік був характерним характером. "Це було більше, ніж саме життя".
Розбитий дирижабль під назвою "Spirit of Safety", що означає щось на зразок "Spirit of Safety", був орендований для реклами польотів від імені виробника шин Goodyear і стартував з Рейхельсхайма на оглядових рейсах над Гессентагом в Оберруселі. З нагоди інциденту Goodyear скасував інші події на Гессентагу.
Летні операції на аеродромі Райхельсхайм тривають. Працівник Flugplatz GmbH заявив, що операції не були обмежені аварією "Цепелін".
Йоахім Шторх рятується від кабіни в останній другій аварії на Цепеліні: "Пілот пожертвував собою"