Влада Рейнланд-Пфальц вживає заходів проти нетверезих далекобійників
На зупинці поліція перевірила водіїв вантажівок вантажних автомобілів на наявність алкоголю - з витверезним результатом. Найвищі значення - 2,66 та 2,08 на тисячу. Для державних службовців це явище не є новим.
Push-сповіщення
- 0 коментарів приєднуйтесь до обговорення вже заразприєднуйтесь до обговорення вже зараз
- 0 коментарів приєднуйтесь до обговорення вже зараз
- Відповісти
- Сін
- Друк
Майнц. Влада хоче вирішити проблему нетверезих водіїв вантажівок у Рейнланд-Пфальці за допомогою суворих санкцій, безперервного контролю та повторної профілактики. "Результати контролю показують, що близько третини всіх перевірених водіїв вантажівок перед початком поїздки перебувають у стані алкогольного сп'яніння, але кількість п'яних водіїв також помітно зменшується із збільшенням інтенсивності контролю", - заявила речниця поліцейської станції поліції Гау-Бікельхайм.
Лише на початку липня поліція перешкодила п’яним водіям вантажних автомобілів продовжити подорож під час перевірки біля Вормса. Водії мали найвищий рівень алкоголю в диханні - 2,66 та 2,08 проміле. Співробітники перевірили 90 вантажівок та їх водіїв, коли вони виїжджали зі СТО в Воннегау на автобані 61.
Кілька днів потому водій вантажівки з 3,19 проміле був виведений з руху на автобані 65 в напрямку Ландау на розв'язку Гаслох. Оскільки свідок помітив небезпечний стиль керування 47-річним, він повідомив поліцію.
З 1,6 промілевих фактично говориться про абсолютну непрацездатність, тож поліція. Виїзд довелося закрити більше години, оскільки вантажівку везли геть. У водія слід взяти пробу крові в поліцейському автомобільному відділенні Рухгайма. Оскільки, за даними поліції, він поводився непокірно та необгрунтовано, на нього закріпили.
Додаткові засоби управління повинні допомогти
"Ми будемо продовжувати контролювати та чинити тиск - лише для того, щоб показати, що ми не шукаємо іншого шляху", - заявив нещодавно міністр внутрішніх справ Роджер Левенц. "Ми продовжуватимемо повертатися до зупинок відпочинку, де ночують водії вантажівок", - заявив політик СДПГ до SWR.
Подібно це бачимо у Гау-Бікельгейма. "На жаль, в рамках контролю регулярно виявляється, що багато водіїв вантажівок перебувають у стані алкогольного сп'яніння", - сказала заступник начальника поліцейської автомагістралі Єва Вестфал. "Проблема особливо пов'язана з великою кількістю водіїв зі Східної Європи, які зазвичай перебувають у дорозі по кілька тижнів і проводять вільний час на зупинках, а там - відокремлені від своїх сімей - вживають алкоголь, який вони часто привозять із собою з рідних країн".
Майже п'ята частина водіїв вантажних автомобілів була п'яною рік тому під час перевірки поліцейським відділенням автобану Гау-Бікельхайм на А 61, Кайзерслаутерн на А 6 та Руххайм на А 650: 18 відсотків з 344 перевірених людей. Поліцейські чергували у неділю ввечері, щоб перевірити здатність водія керувати автомобілем після закінчення терміну дії заборони на водіння. Найвище значення - 3,19 проміле.
"Також через те, що аварії з участю вантажних автомобілів часто мають руйнівні наслідки, у 2019 році поліцейські станції автовокзалів у Гау-Бікельхаймі, Рухгаймі та Кайзерслаутерні ініціювали спільну концепцію, яка враховує як превентивні, так і репресивні аспекти", - підкреслив Вестфаль. Досвід показує, що підвищений тиск контролю має профілактичний ефект.
У зв'язку з розширенням зони контролю над кількома відділеннями, а частково і за межі національних кордонів, тут видно зменшення кількості. Причина зрозуміла, сказала Єва Вестфал. Управління обійдеться з водіями вантажівок. "І можлива втрата водійських прав представлятиме проблему існування для професійних водіїв." (Dpa/так)
Ви можете знайти більше звітів на цю тему у нашому спеціальному НАЗЕМНОМУ ТРАНСПОРТНОМУ ТОВАРІ.