Volkswagen на повному газі, незважаючи на "дизельгейт"
Німецький виробник, який минулого року став світовим номером один, долає скандал із "підробкою програмного забезпечення" та ставить нові цілі. Виробник повинен провести нараду, на якій буде детально розказано про свої звіти за 2016 рік цього вівторка, 14 березня, у Вольфсбурзі, в його історичній штаб-квартирі.
Опубліковано 13.03.2017 о 20:30, оновлено 13.03.2017 о 21:03
2016 рік показав, що комерційні наслідки “dieselgate” залишаються обмеженими. Минулий фінансовий рік був набагато кращим, ніж 2015 рік. До того, що Volkswagen, нарешті, став світовим номером один, обігнавши японську Toyota. Торік німецька група продала 10,3 мільйона автомобілів по всьому світу, перевершивши свого японського конкурента 10,1 мільйонами. Його рахунки повернулися в зелений стан, чистий прибуток склав 5,4 млрд євро після збитку в 1,36 млрд євро в 2015 р. Операційний прибуток, за винятком виняткових статей, досяг 14,6 млрд євро, що є найвищим показником за всю історію групи.
В Європі виробник втратив кілька десятих очок частки ринку, особливо для марки Volkswagen. Ситуація в США складніша, але там її позиції були слабшими. Хороші новини року прийшли з Китаю, де німецька група відновила свою позицію номер один, відмовлену від General Motors в 2015 році. Перш за все, виробник все ще виграє від чудового здоров’я своїх преміум-брендів Audi і спортивного Porsche. Це пояснює силу рахунків минулого року.
Але "дизельгейт" все ще важить на рахунках: у 2016 році було передбачено 7,5 мільярдів євро, щоб взяти на себе фінансові наслідки. У 2015 році резерв становив 16,2 мільярда євро. Тому керівники VW підрахували, що загальний рахунок може зрости до 23,7 млрд євро.