Volvo XC60 - тест-драйв чарівника - змініть авто
21 липня 2010 р
Всередині ми справді на Volvo. Атмосфера вишукана і випромінює якість. Плаваюча центральна консоль має справжній успіх як з точки зору стилю, так і ергономіки. Орієнтований на водія, він забезпечує доступ до багатьох функцій (кондиціонер, аудіосистема, засоби керування автомобілем тощо) XC60. Навігаційна система RTI з екраном 16: 9 управляється за допомогою елемента керування, який зручно розташований за знаменитою центральною консоллю.
Вигнуті шкіряні спортивні сидіння з логотипом R-DESIGN забезпечують більш зручне сидіння. Ззаду простір середній для категорії, як і багажник, який пропонує об'єм від 495 до 1455 літрів (від 450 до 1550 літрів для Mercedes GLK.
Адаптивний круїз-контроль (ACC), який пов’язаний із пристроєм передбачення зіткнення з автоматичним гальмуванням до 30 км/год (CWAB, City Safety). Зрозуміло, якщо після світлових і звукових попереджень, що випромінюються в салоні, водій не реагує, транспортний засіб автоматично гальмує.
Попередження про пильність ДАК-водія та попередження про виїзд з смуги руху LDW. Останній є нічим іншим, як (як випливає з назви), показником подачі лінії. Секунда,
більш складний, працює, коли водій їде понад 60 км/год. Проаналізовано його стиль водіння. Якщо через деякий час його водіння змінюється і здається сонливим, пристрій пропонує йому зробити перерву.
Моніторинг сліпих зон BLIS попереджає про наявність автомобіля у вашому куті за допомогою світлового сигналу, розміщеного в дзеркалах.
Звичайно, ABS, ESP та всі звичайні запобіжні заходи є частиною фонду XC60.
У поєднанні з автоматичним та послідовним Geartronic, оснащений таким чином XC60 запрошує на рухливий потік. Дійсно, коробці бракує реактивності при стійкій їзді. Шкода в цьому питанні, оскільки спортивне шасі та більш чітке управління R-DESIGN забезпечують XC60 дуже хорошу керованість.
Хоча улюбленою місцевістю власників, безсумнівно, будуть дороги з твердим покриттям, XC60 AWD (повний привід), з досить високим кліренсом та допомогою при спуску, зможе виїхати з битої колії для коротких заміських відпусток.
Двигун: 5-циліндровий дизель
Робочий об’єм (см3): 2400
Потужність (к.с.): від 205 до 4000 об/хв
Крутний момент (Нм): 420 від 1500 до 3250 тр/хв
Коробка передач: шестиступінчаста автоматична
Максимальна швидкість (км/год): 8,9
Від 0 до 100 км/год (секунди): 205
Шини: 235/60 R18V (2055/45 R20 105 V на нашій тестовій моделі)
Витрата (л/100 км)
У міському циклі: 9,5
У дорозі: 5.5
У змішаному циклі: 7,0
Розміри (мм)
Довжина: 4628
Ширина: 1891 рік
Зріст: 1712
Вага (кг): 1793
Місце завантаження (літри): від 495 до 1455
Бак (літри): 70
Викиди CO2 в г/км: 184 або 750 євро екологічний штраф