Встановлення ободів стопорних кілець - покрокова інструкція

Сабіне 31 грудня 2019 року семінар

Встановіть обідні кільця не складно. Однак вам обов’язково слід знати, що ви робите. Стопорне кільце, яке не встановлене на 100% правильно, є смертельною небезпекою!

Обідні кільця - що саме це означає?

Накладні кільцеві диски належать до числа багаточастинні обідки.

Від цього вони і отримали свою назву Стопорне кільце, Деталі обода разом- і Шина на своєму сидінні тримає. Для своєї функції, складання та розбирання, він повинен бути гнучким і, отже, складається з пружинної сталевого дроту.

До речі, стопорні кільця використовуються не тільки на ободах. Вони дуже часто використовуються в машинобудуванні для позитивного, осьового кріплення деталей.

Структура обідного кільця

Існують різні типи стопорних кілець. Ви будете на Конічні плечові універсальні ободи або Конічні плечові бортики зібраний.

З лівого боку я намалював три найпоширеніші варіанти стопорних кілець у перерізі для вас, все на конічних плечових універсальних ободах бути зібраним.

Варіант, описаний у цих інструкціях, наведено на Будинки на колесах дуже поширені. Це конічний плоский ободок ліжка. У стопорного кільця також є одне Фіксуюча пластина із стопорним штифтом. Ви можете побачити переріз праворуч від моїх ескізів.

Чому ободок на стопорному кільці небезпечний

Шина, яку стопорне кільце має надійно утримувати на своєму місці, знаходиться під тиском. Якщо кільце встановлено не на 100% правильно, воно може через тиск залиште його місце сам - а саме вибуховий. Якщо кільце зістрибне, воно досягає такої швидкості та потужності проникнення Отвори в бетонних стінах б'є! Ніякої дурниці - переконайтеся самі!

Небезпека є як під час складання, коли шина передувається, наприклад навіть під час демонтажу.

Тож, перш ніж втручатися в кільце: будьте абсолютно і на тисячу відсотків упевнені в цьому Більше не тисне на шину. Не просто випустити повітря, але заздалегідь відсуньте шину від обода! За неуважність тут можна заплатити життям.

Через цей ризик шини з обідними кільцями, як правило, знаходяться в спеціальній стійці Клітка наповнений повітрям. Звичайно, приємно знати, коли ви подорожуєте з вашим повнопривідним вантажівкою та будиночком і робите прокол - ви все ще не маєте клітини при собі, якщо вам доведеться міняти шини в пампасі. До речі, саме так виникла ця інструкція, в якій ми самі монтували нові шини в Іспанії.

Якщо ви встановлюєте шину на ободі стопорного кільця самостійно в дорозі і все ще впевнені, що кільце добре прилягає: Тримайте ОСНОВНА відстань від прямого шляху польоту кільця та обода, коли ти тиснеш на шину!

Якщо ви не хочете бути залежними від пошуку сервісного центру вантажних шин з кліткою на шляху, щоб забезпечити безпечний монтаж: Попередньо потренуйтеся вдома, як працює правильна збірка!

Збірка та розбирання ободів стопорних кілець

За кілька днів до Різдва 2019 року ми стоїмо на узбіччі дороги в промисловому районі Таріфи, Іспанія. Міняємо шини. З цієї нагоди ми задокументуємо збірку ободів стопорних кілець, як це вже було кілька разів і вперше у Ramin von Шини Corint навчилися (див ось наше відео з цього дня).

Демонтаж

Відкрутіть вставку клапана і повністю спустіть шину.
Вирішити негерметизована шина з обода. Його можна спекти досить добре, залежно від того, як довго він сидів на обідку. Важкий Гумовий молоток може робити хороші послуги. На фланзі лежачої шини стрибок, зазвичай є методом вибору.
Якщо шина відірвана від обода, ви можете бути абсолютно впевнені, що річ є абсолютно без тиску є - це означає, що ви можете спокійно послабити стопорне кільце.

Послабте гуму з обода
безпечно ...
... що більше не може бути тиску

Відкрийте Запобіжна шпилька і візьми це Тарілка безпеки від.
Стопорне кільце має одне оцінка біля отвору. За допомогою товстої викрутки витягніть цей кінець стопорного кільця з обода через його сидіння.
Стопорне кільце не вискочить повністю відразу. Підніміть викруткою крок за кроком або протягніть його між краєм обода та стопорним кільцем. Будьте обережні, ви можете затиснути шкіру на руці, або стопорне кільце потрапить у ніс, коли ви стрибаєте вниз, якщо ви занадто уважно дивитесь.

Відкрийте запобіжний штифт
Зніміть запобіжну табличку
Стопорне кільце важеля не на місці на виїмці
Тримайте важіль, доки він не вискочить до кінця

Тепер стопорне кільце зникло, а те, що знаходиться знизу Бічне кільце можна легко видалити.
Потім ви тягнете Ущільнювач для шин з гуми від обода.
Сам обод тепер можна зняти з шини. Найкращий спосіб зробити це - встановити шину і зняти її збоку, в ідеалі з другою людиною, оскільки і шина, і обод важать кілька кілограмів.

Вивільнене кільце
Зніміть бічне кільце
Зніміть ущільнювальне кільце обода
Зніміть ободок

Встановлення ободів стопорних кілець - покрокова інструкція

Стінка (каркас) шини робить маленький живіт, і це, звичайно, робить її трохи ширшою, ніж обод. Отже, цей факт також означає, що ободок не лягайте рівно на підлогу може, якщо шина повинна повністю зісковзнути на обод і на своє правильне сидіння під час складання. Тож вам доведеться «підтримати» ободок на кілька сантиметрів. На що б ви не наділи ободок: він може не виступати за їх зовнішній край, тому що в іншому випадку, як і сама земля, вона не дає шині повністю зісковзнути на обод. Ми використовуємо два блоки твердої деревини, які ви повинні мати при собі, щоб підняти транспортний засіб на м’які поверхні. Цей метод трохи рудиментарний, оскільки блоки, як правило, ковзають. Це працює краще, якщо підконструкція є твердою структурою сама по собі - але якщо ви не хочете затягувати спеціальний інструмент для зміни шин, блоки працюють ідеально.
Чистий край бруду. Ви можете запобігти ущільненню шини.
З цієї нагоди також перевірте, чи це Клапан все ще герметичний. При необхідності простежте.
Якщо ободок розміщений трохи вище, то зараз це нормально спеціальне м’яке мило, зроблене слизьким, так що гума шини може легко ковзати по ній. Ви не будете мати під рукою жодної пасти для шин під час руху. Або ж робить це Вмивання дуже хороший сервіс.
Обидва намистини шини також зроблені слизькими.

Видаліть бруд
Перевірте сідло клапана
Зробіть ободок слизьким

Чи використовуєш ти Балансуючі гранули або балансуючі перлини, тепер ви поклали відповідну кількість в шину.
Тепер ви котите шину на кілька сантиметрів (залежно від розміру) перед ободом, нахиляєте її до обода і скидає його над цим. Велика ймовірність того, що внутрішня частина шини не буде повністю ковзати по ободу. Друга людина тепер надзвичайно корисна. Поки одна людина трохи піднімає шину з протилежного боку, інша використовує борт через край обода за допомогою легкої праски для шин. Окрім другої особи, полоскання - це чудова річ. Це робить гуму слизькою, і ви можете нарізати залізо між ободом і шиною і дозволити їй ковзати. Шина може бути досить впертою. Якщо ви не можете добре витягнути бортик над ободом, краще вирівняти шину ще раз і спробувати ще раз, ніж пошкодити бортик в кінці.
Якщо шина прослизнула досить глибоко (завдяки вашому невеликому піднесенню обода), у вас є достатньо місця на боці, спрямованої вгору, щоб встановити ущільнювальне кільце обода, так зване кільце тирана, а також бічне та стопорне кільце. Важливо, щоб ти Забруднення Ретельно вийміть усі деталі, оскільки це може призвести до того, що стопорне кільце не буде належним чином закріплене на кінці, або шина не ущільниться.

Заповніть балансуючий перли
Шина ...
... нехай впаде над ободом
Притисніть намистину вниз

Спочатку поставте Кільце Тирана над обідком. Увігнута сторона - це область контакту з бортом шини. Два плоских краю ущільнюють обід і бічне кільце.
Насуньте кільце тирана на ободок, поки воно не з’явиться добре сидить у шині з увігнутим краєм.
Тепер поставте це Бічне кільце про те, що.

Натягніть кільце тирана
Натисніть кільце тирана вниз на борт шини
Помістіть бічне кільце

Тепер складання Стопорні кільця. До речі, я навмисно не ношу рукавичок на фотографіях, тому що мені кілька разів траплялося (особливо з погано прилягаючими рукавичками), щоб матеріал застряг між стопорним кільцем і ободом. При правильній техніці утримання стопорного кільця на місці абсолютно нічого не трапляється з руками навіть без рукавичок. Звичайно, все-таки краще надіти пару хороших щільних робочих рукавичок.
Помістіть стопорне кільце на ободок. Коли ви стоїте перед шиною, найкраще відкривати кільце близько 7 години обідного кола. Тепер лівою рукою ви тримаєте бік кільця прямо перед собою (о 6 годині). Будь ласка, переконайтеся, що ви ні за яких обставин цього не робите над отвором резюмує. Якщо зараз ви спробуєте вдарити кільце по ободу, воно може повернутися у вихідне положення і розчавити шкіру лівої руки.
Правою рукою зараз важливо, каблучка с мужні удари виведіть його через край обода. Тут теж не забудьте звернути увагу на Витягніть пальці і вдарити прямою рукою. Тільки так можна уникнути ризику травмування.
Найкраще починати бити в кільце приблизно в 1 годину обідного кола. Він трохи ковзатиме по ободу і буде на його краю клин.
Тепер схопіть лівою рукою і закріпіть шматок, щоб вона знову не ковзала вниз.
Ваш наступний удар м'ячем витягнутої руки об стопорне кільце тепер може продовжуватися проти годинникової стрілки, і наступний шматок вклиниться. Змінити положення поки стопорне кільце повністю не зістрибне на своє місце в ободі. Трохи потренувавшись, зрештою вам знадобляться ще два удари. (Побачте себе в це відео відкриття кільця, коли ми дізналися про це від Раміна)

Встановіть стопорне кільце. Зверніть увагу на положення пальців! Я вже залишив першу позицію тут і продовжив

Якщо стопорне кільце правильно встановлене, то Замок пластини дуже легко на дві ручки місце по обидва боки отвору. Якщо плита не просто впаде, і вам залишиться лише дуже легко натиснути або допомогти якимось іншим чином: Краще зняти кільце знову, почистіть його та край обода та встановіть знову! Кільце неправильно сидить, якщо фіксуюча пластина не може бути легко прикріплена, а стопорне кільце може призвести до летального результату!
Помістивши стопорну пластину над двома штифтами стопорного кільця, вставте Запобіжна шпилька через і закрийте його.

Стопорне кільце у правильному положенні
Прикріпіть запобіжну табличку
Прикріпіть стопорний штифт і закрийте
Правильна підгонка після складання

Тепер шина може наповнений повітрям буде. З невеликою удачею все буде щільно. Шина та бічне кільце знімаються з шини натискають рівномірно вгору.
Погляньте навколо Кільце Тирана! Якщо ободок вже недостатньо слизький, його можна в один момент втягнути в підйомну шину. Потім випустіть повітря, покладіть кільце туди, куди воно має йти, і знову одягніть щось Вмивання щоб йому було легше піднятися нагору.
Увага: Навіть якщо стопорне кільце добре сидить - виконуйте цю дію будь ласка, з можливої лінії вогню частин, які відскакують. Як тільки вони рухаються, у вас більше немає можливості це надолужити.
Незважаючи на всі зусилля, все може статися так просто не туго хоче стати. Якщо після декількох спроб вам не вдалося, і повітря продовжує виходити в певні точки між шиною та ободом, можливо, доведеться Поверніть шину на ободі. Це найкраще працює, якщо ви знову видалите всі інші деталі, налаштуєте шину і трохи повернете вільний обод. Спробуйте один чверть чи третя черга. У більшості випадків шину негайно герметизують. У нас з Таріфою також був такий впертий кандидат.
Якщо все добре підходить, ви можете довести шину до потрібного тиску і встановити її.

Готово. Шину можна заповнювати та монтувати

Чи допомогла вам моя стаття про збірку ободок на стопорні кільця? Потім поділіться з друзями та зробіть це на своїй дошці Pinterest.