Втрата потужності Megane 2 - механічний ремонт, допомога при поломці авто - форум autocadre

No1 вина67

  • втрата
  • Учасники
  • 15 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: Страсбург
    • Транспортний засіб (и): Citroлn saxo

    Доброго вечора,
    Я втратив потужність протягом двох/трьох тижнів з моїм Renault Megane 2 1l9 dci 120 року 2003.
    На низьких оборотах машина майже не розганяється, якщо я відпускаю і вдруге натискаю на акселератор, машина прискорюється. Це досить боляче, особливо коли я зупиняюся біля знака зупинки.

    Я купив машину кілька місяців тому (нове турбо, новий клапан EGR), нуль вад у валізі, Renault не знає, звідки вона.

    Змінено vins67, 19 жовтня 2013 - 23:07.

    No2 гоніот

  • Учасники
  • 66 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Розташування: Collonges au Mont d'Or
    • Місто: COLLONGES AU MONT D OR (69)
    • Транспортний засіб (и): 306 перерва 1.6i/Volvo перерва 850 T5

    Можливо, ваша жартівлива педаль акселератора? Я вважаю, що це потенціометр на цих моделях, тому управляється електрично!

    Якщо у вас немає дефекту при Renault, коли він передає валізу, то дефектів точно не буде!

    # 3 вина67

  • Учасники
  • 15 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: Страсбург
    • Транспортний засіб (и): Citroлn saxo

    Гараж зберігав машину дві доби, 0 дефектів після декількох проїздів у валізі.
    Чи можна перевірити педаль акселератора мультиметром або подібним? Я побачив білий роз’єм на рівні педалі.

    No4 гоніот

  • Учасники
  • 66 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Розташування: Collonges au Mont d'Or
    • Місто: COLLONGES AU MONT D OR (69)
    • Транспортний засіб (и): 306 перерва 1.6i/Volvo перерва 850 T5

    Чи горить світло, коли у вас є ця проблема?

    No 5 гоніот

  • Учасники
  • 66 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Розташування: Collonges au Mont d'Or
    • Місто: COLLONGES AU MONT D OR (69)
    • Транспортний засіб (и): 306 перерва 1.6i/Volvo перерва 850 T5

    Також перевірте свій вакуумний шланг на отворі (капсула, прикріплена до турбонаддуву, яка "управляє" тиском)!

    Можливо, ваш датчик тиску наддуву, прикріплений до перегородки зліва (різновид реле з 2 трубами), мантує дві труби, з'єднавши їх між собою!

    Ще одна гіпотеза: засмічений каталізатор: вивільніть його, ослабивши кріпильні гвинти, і протестуйте свій автомобіль, якщо проблема повторюється! Якщо ви відчуваєте, що при розгоні більше немає отворів, ви можете кинути його і спорожнити, за умови, що ви знаєте когось, хто може правильно все зварити! Перш ніж погані мови говорять, вам нема чого боятися пізніше переключення на бік (те саме для засудження клапана egr!) У гіршому випадку ви говорите собі, що це усунення несправностей.

    # 6 вин67

  • Учасники
  • 15 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: Страсбург
    • Транспортний засіб (и): Citroлn saxo

    У мене не горить світло, проблема присутня завжди.

    Механік перевірив датчик тиску наддуву.

    Чи можете ви дати мені більше інформації, щоб вимкнути каталізатор?

    No7 гоніот

  • Учасники
  • 66 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Розташування: Collonges au Mont d'Or
    • Місто: COLLONGES AU MONT D OR (69)
    • Транспортний засіб (и): 306 перерва 1.6i/Volvo перерва 850 T5

    Якщо це схоже на 2003 Scénic 1.9 Dc, як у мене, вам просто "потрібно" відкрутити кріпильні гвинти каталізатора! Для інформації він виправлений з турбонаддува!

    # 8 вин67

  • Учасники
  • 15 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: Страсбург
    • Транспортний засіб (и): Citroлn saxo

    No9 гоніот

  • Учасники
  • 66 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Розташування: Collonges au Mont d'Or
    • Місто: COLLONGES AU MONT D OR (69)
    • Транспортний засіб (и): 306 перерва 1.6i/Volvo перерва 850 T5

    Ось так, це більш практично!;-)

    No10 antho83

  • Учасники
  • 2 повідомлення
    • Місто: оліоули
    • Автомобіль (и): мальовничі 1,5 dci

    У мене проблема мм, що ти мене c 1,5 dci g змінити все і завжди однаково це бере мене в голову, якщо ти знайдеш переді мною Я беру інформацію Дякую

    # 11 вин67

  • Учасники
  • 15 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: Страсбург
    • Транспортний засіб (и): Citroлn saxo

    # 12 Франц67

  • Учасники
  • 390 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: brumath
    • Транспортний засіб: ровер

    Ні педалі, ні засміченого горщика.

    Коли це трапляється,

    Чорний дим від вихлопу?

    Яку ще інформацію ви могли б дати мені?

    # 13 вин67

  • Учасники
  • 15 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: Страсбург
    • Транспортний засіб (и): Citroлn saxo

    Ні педалі, ні засміченого горщика.

    Коли це трапляється,
    Який симптом?
    Чорний дим від вихлопу?
    Яку ще інформацію ви могли б дати мені?

    Проблема виникає на низькій швидкості або при підйомі після перемикання передач в 1, 2, 3. Це особливо клопітно при русі вбік або на зупинці.

    Автомобіль не розганяється між 1200 і 1800 об/хв, а після цього працює нормально.

    Ні чорного диму, ні вини у валізі.

    Нова турбо, новий датчик тиску, клапан egr в порядку, витратомір в порядку

    # 14 Франц67

  • Учасники
  • 390 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: brumath
    • Транспортний засіб: ровер

    Проблема є постійною? Або вона трапляється випадково (1-2 рази на тиждень)?

    Надішліть мені номерний знак транспортного засобу MP.svp

    # 15 вин67

  • Учасники
  • 15 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: Страсбург
    • Транспортний засіб (и): Citroлn saxo

    No16 Франц67

  • Учасники
  • 390 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: brumath
    • Транспортний засіб: ровер

    Мені цікаво, що збій в електромережі присутній завжди, і що ваш механік нічого не знайшов!

    Я прошу вас про номерний знак, тому що я професіонал у автомобільній промисловості, і з цим номером я маю всю інформацію, необхідну для ідентифікації вашого автомобіля.

    # 17 mick776

  • Учасники
  • 1 дописів
    • Місто: діловий святий Джордж
    • Транспортні засоби: мальовничі 2

    # 18 _Wissem *

    Хороший ваш професіонал. через несправність механізму зчеплення (пластинчастий диск) у мене була та ж проблема. з моїм suzuki ignis DDIS, вам просто потрібно змінити комплект. Для перевірки спробуйте піднятися на другу передачу, ви побачите, що як у трактора багато шуму в двигуні і немає потужності

    No19 Франц67

  • Учасники
  • 390 дописів
    • Стать Чоловіча
    • Місто: brumath
    • Транспортний засіб: ровер

    Хороший ваш професіонал. через несправність механізму зчеплення (пластинчастий диск) у мене була та ж проблема. з моїм suzuki ignis DDIS, вам просто потрібно змінити комплект. Для перевірки спробуйте піднятися на другу передачу, ви побачите, що як у трактора багато шуму в двигуні і немає потужності

    Я особисто зустрічався з vins67.

    Я поставив собі діагноз: ця помилка, яку, зізнаюся, виявити було непросто. (Як правило, вона не повинна стикатися з такою помилкою)

    Проблема була пов’язана з несправним заводським налаштуванням турбо.