Втрата теплоносія! Автоматична механічна поломка та технічне обслуговування - авто форум ухилення від авто

Привіт усім, все почалося, коли я розбився на своєму 306 XND перед кулером.
Машина добре їхала, незважаючи на все, то через кілька тижнів я побачив, що втрачаю теплоносій. і опалення вже не працювало.
Після відвідування горщика, який, здавалося, його знав, він сказав мені, що це радіатор, у мене було майже більше рідини, я часто повертав його назад, але нічого для цього не витікало. Він змінив 2 шланги, і радіатор видався йому нормальним. Все повернулося до нормального стану до 3 днів тому, коли загорився червоний стоп-сигнал, температура була максимальною, я зупинився і пізніше зміг запустити знову.
Сьогодні вранці машина зупинилася, рівень запалення нічого і великі втрати масла, охолоджуючої рідини (води) все ще бракувало, мені вдалося запустити знову, пізніше втративши всю воду на дорозі.
Друг прийшов шукати витік, продуваючи рідину, і його діагноз - "головка блоку циліндрів". Боляче, але жодного майонезу, як дехто оголосив, радіатор випльовує всю воду, за його словами, як це мене дуже дратує, я шукаю економічне рішення, чи справді це головка блоку циліндрів?
Якщо у вас є якась інформація чи порада, я цікавлюсь, заздалегідь дякую вам за допомогу та за читання+++

автоматична

Модель автомобіля Категорія поломки: охолоджуюча рідина

  • Модератор
  • 5240 повідомлень
  • Зареєстровано
    20/11/2004

У будь-якому випадку виконуються всі умови, щоб прокладка ГБЦ вийшла з ладу.!

Якщо ви занадто сильно натискали на двигун у такому стані (тривалий час перегрівався), це також може постраждати (головки блоку циліндрів) (тріщини)!

  • Член
  • 2 повідомлення
  • Зареєстровано
    08.05.2005

спасибі за ці подробиці, воно все одно починається, я можу зробити з ним 30 терміналів, щоб віднести його до горщика,? дуже дякую