VW хоче розробити автономні транспортні засоби з партнером Ford Argo AI - автономне водіння
VW потрапляє в технологію Ford компанії Argo AI і хоче розробити автономні транспортні засоби для човників і доставки. Натомість співпраця з Авророю припиняється. Вони працюють з FCA на самокерованих комерційних автомобілях.
Що стосується автономного водіння, група VW змінила свого постачальника роботів. Після того, як попередній партнер по співпраці Aurora нещодавно розпочав співпрацю з Fiat-Chrysler, а VW вже співпрацює з Ford, вони тепер хочуть використовувати ноу-хау, доступне у дочірній компанії Argo AI у цій галузі. Представник VW повідомив ЗМІ, що партнерські дії закінчились. Тепер вони хочуть зосередитись на спільній розробці самокерованих автомобілів та взяти участь в Argo AI, за інформацією агентства Bloomberg, обговорювалося до чотирьох мільярдів доларів США.
Це було б подальшим конкретним кроком у більш масштабній співпраці між групами, які до цього часу в основному зосереджувались на галузі легких комерційних автомобілів. Argo AI оголосила, що має намір випустити на ринок перші автономні моделі на базі Ford до 2021 року. На першому кроці вони повинні в першу чергу використовуватися для служб привітання та служб доставки. Це добре підходить: у Volkswagen, у свою чергу, центральна компетенція з питань автономного водіння знаходиться у дочірньому VW Commercial Vehicles у Ганновері.
Aurora розробляє програмне забезпечення для автономних транспортних засобів і була заснована в 2016 році колишнім головним розробником роботомобілів Google Крісом Урмсоном та колишнім експертом автопілота Tesla Стерлінгом Андерсоном. Лише в понеділок компанія оголосила, що вступатиме у партнерство з Fiat-Chrysler для розробки автономного керування комерційними автомобілями. Також цього тижня Uber та Volvo представили серійно готову версію позашляховика XC90, яка, за заявою виробника, має можливості автономного водіння. Дочірня компанія Google Waymo також вважається дуже просунутою у розробці автономних автомобілів.