VW Tiguan провалив тест бездоріжжя 4Welel Fun! Новини від Volkswagen AG - VW Touareg
Зараз в мережі: Презентація, звіт про водіння, технічні дані про нові Touareg R та eHybrid! Клацніть
Нове: Тепер ви можете підписатись на нашу розсилку відповідно до GDPR: КЛАЦНІТЬ
Tiguan, наймолодша модель повного приводу від VW, не пройшов важливий тест на бездоріжжі. Журнал позашляховиків "4Wheel Fun" включив Tiguan 2.0 TDI до свого "Супертесту". Результат: Він набрав лише 538 з 1000 балів.
Основна критика: вихлоп потрапляє на скручувальний шлях, і глибина виходу у воду становить лише 20 сантиметрів.
Ось посилання на результати тесту:
20 сантиметрів глибини фордування? Але результат був просто передбачуваним. Я думаю, що цей результат можна порівняти з результатами X3 та (пізніше) GLK. Нічого не схоже на старого доброго товстуна.
. Я заробив це!
Привіт,
Я вважаю несправедливим робити "Супертест" з Tiguan
Також не вдався X5 3.0
Найкращий список (станом на жовтень 2007 р. - пізніше я більше не відвідував тести):
1. Range Rover
2. Jeep Wrangler Rubicon
3. Land Rover Defender
4. Mercedes G 320 CDI
5. ТУАРЕГ
6. Land Rover Freelander
Наш товстун там у гарній компанії
Привіт,
Я вважаю несправедливим робити "Супертест" з Tiguan
X5 3.0 також не вдався [. ]
Tiguan просто не позашляховик.
привітання,
Улі
________________________________
Що я можу зробити, щоб успішно запобігти відповіді?
Після успішного ігнорування пошуку я створюю одну і ту ж тему на кількох підфорумах, використовую значущий заголовок, такий як "Довідка", бажано з декількома знаками оклику, та публікую суцільний текст, що складається з малих літер без крапок і коми, щоб останній користувач, який готовий допомогти подав у відставку.
Тоді вони повинні негайно протестувати Fiat Punto 4x4.
www.touareg-freunde.de - З радістю скопіював, ніколи не збігався!
_____________________________
завтра,
Як і BMW без зменшення, Tiguan не має нічого спільного з позашляховиком, це гольф вищого рівня з повним приводом, не будучи принизливим.
V6 Tdi 224 PS 4/2006 - 7/2016 275000 км
V6 Tdi 263 PS 7/2016 -
Я також думаю, що позашляховик слід використовувати без зменшень та блокування. Не думаю, що це дуже приємно, коли порівнюють позашляховики та позашляховики.
Але читачі хочуть цього саме так.
www.touareg-freunde.de - З радістю скопіював, ніколи не збігався!
_____________________________
мої слова
якщо ви вважаєте, що це позашляховик, ви самі винні
Tiguan просто не позашляховик.
____________________
З найкращими побажаннями,
Танандон
_________________________________
Для нашої роботи необхідні дві речі:
Невтомна наполегливість і готовність викинути те, на що витрачено багато часу та праці.
А. Ейнштейн 1879-1955
Зачекаємо і побачимо, скільки позашляховиків стане наступником нашого Touareg.
Якщо поглянути на тенденцію серед інших виробників, дедалі більше можливостей для бездоріжжя зменшується на користь характеристик водіння, максимально схожих на спортивні машини. Компанія, що базується у Вольфсбурзі, вже вивела знімні стабілізатори зі свого асортименту, ймовірно, через відсутність попиту? У BMW серйозні позашляхові можливості ніколи не були частиною специфікацій.
Ми можемо лише сподіватися, що редуктор також буде доступний у майбутній моделі нашого Дікена, або принаймні - як і у Mercedes - можна замовити як опцію.
Як би гірко це не звучало: більшість людей ніколи не виганяють свій Т з пробитої колії і фактично тягнуть за собою додаткову вагу для редукторів, "правильний" центральний диференціал тощо, як непотрібний баласт. Ми, мабуть, більшість меншості, до якої я також можу розраховувати, якщо ми хочемо користуватися позашляховими властивостями і фактично використовувати їх час від часу.
Можливо, нам пощастить, і зростаюча "м'якість" певною мірою щадить Touareg. Однак я боюся, що з міркувань бажаного зменшення ваги деякі поступки будуть зроблені в напрямку дорожнього руху. Як це часто буває, і тут, мабуть, враховані побажання широкої громадськості, щоб мати можливість продати якомога більше транспортних засобів.
ОТ: (Однак, коли я дивлюсь телевізійну програму, вміст пристосовується до найбільшої аудиторії та їх інтелектуальних потреб, нічого хорошого очікувати не можна.)
До цього ще два роки.
Я впевнений, що VW не вкладе мільйони євро в маркетинг Touareg, щоб вивести на ринок позашляховика, а потім перетворити його на позашляховик.
Можливо, це буде зроблено як у Mercedes, замовник може просто вибрати між двома пакетами. Це вже було предметом дослідження ринку на великій зустрічі в 2005 році.
Тож, думаю, нам не потрібно хвилюватися.
www.touareg-freunde.de - З радістю скопіював, ніколи не збігався!
_____________________________