З Москви до Владивостока Екстремальний велопробіг по Росії - московська німецька газета
Транссибірський екстрім Red Bull - найскладніша і найдовша велопробіг у світі. Десять спортсменів прийняли виклик. Автор MDZ Френк Еббекке був там репортером.
П'єр Бішофф з Німеччини, Олексій Штшебелін з Росії та Марсело Флорентіно Соарес з Бразилії на 14 етапі від Хабаровська до Владивостока./Фото: Пол Брук.
Легендарний ультра-велоперегон «RBTSE». Одного разу через Росію. Через два континенти. З Москви до Владивостока. Від російської столиці до Японського моря. Сім днів поїздом. Дев’ять годин у польоті. 24 дні на велосипеді. Сім часових поясів. Чотири кліматичні пояси. Спека і холод. Шторм і дощ. День і ніч. 14 етапів. Найважче. Найдовший. Світовий рекорд 9287,1 кілометра. 80вulated‰ 000 накопичених метрів висоти. Не відставати. М’язи і мужність. Амбіція та енергія.
Десять екстремальних спортсменів кваліфікувались і спробували перемогти себе, включаючи двох владниць вперше: Герваїса Дубіну з США та Шангрілу Веніегас Шахта Рендон з Філіппін. І вісім хлопців. П'єр Бішофф з Німеччини. Майкл Кнудсен, Пітер Сандгольт та Аске Сгоби з Данії. Єгор Кувальчук та Олексій Штшебелін з Росії. Адріан Оулі Салліван з Ірландії та Марсело Флорентіно Соарес з Бразилії.
Окружність землі 40 - 070 кілометрів. Лише ця етапова гонка дорівнює чверті цієї дистанції. Лише в одній країні. Етапи: Москва - Нижній Новгород - Казань - Пермь - Єкатеринбург - Тюмень - Омськ - Новосибірськ - Красноярськ - Іркутськ - Улан-Уде - Чита - Свобод - Чита - Свобод.
почати
18 липня 2017. Старт посеред Москви. У Кремлі. Десять головних гравців на своїх перегонах сяють і їх трикотажні вироби у всіх кольорах веселки. Тим не менше. Поки величезна відстань, подекуди стан дороги, галаслива дорожня обстановка, можлива зміна погоди може вас наздогнати. Але в день початку всі фактори виглядають досить добре. Всього 404 кілометри.
Так говорять сотні інших людей навколо десяти гоночних героїв Екстремального туру. Величезний антураж. Для складання та розбирання. Точна настройка та ремонт. Лікування та масаж. Приготування та зміна горіхів. Зйомки та фотозйомка. Звітування та реєстрація. Заохочуйте і підніміть настрій. І звичайно водити і вести. 27 супровідних поліетиленів нарешті повинні бути безпечно переміщені. З місця на місце. Як фургон, кухня, швидка допомога, майстерня, спальня. Добре відрепетирована і віддана команда, яка втретє поспіль майже схожа на конспіративне сімейне об’єднання. Пол Брук - практично "батько-засновник", що супроводжує це божевільно-жорстке спортивне змагання через найбільшу національну територію на землі. До 2013 року австрієць не мав багато спільного з велоперегонами. Так, з Росією.
У рядовому складі: основні гравці велоперегонів перед стартом на Червоній площі./Фото: Пол Брук.
Господарі дорожньої та міської міліції, губернаторства, мери та багато інших чиновників попереджаються скрізь, де колона "RBTSE" прибуває у величезній країні. Вони також гарантують основне кредо всіх, хто займається цим, - "Безпека та здоров'я". Це спрацювало чудово. Так само, як повноцінний і рясний запас їжі та напоїв між ними. За них німецький шеф-кухар Хайко Аппенродт та його шість місцевих помічників на кухні відповідають за них з першого "RBTSE".
Розминка
Найдовша і найскладніша дорожня гонка у світі? Без перебільшення. Не повноцінний рекламний слоган. Просто запитайте тих, хто добровільно зіткнувся з цією надзвичайною проблемою. Бурхливо і часто перевіряють вибоїни та колії, суєтні машини і бурхливий транспортний шум. На першому етапі вихід з московської суєти до більш споглядального Нижнього Новгорода біля злиття Волги та Оки. Все ще там. Але не на другий день: для однієї з двох жінок, четвер, із США, це було закінчено посередині. Як і пізніше, поступово, для шести інших спортсменів.
Принаймні команда організації та підтримки може насолоджуватись ніжно хвилястим пейзажем у супутньому Volkswagen. Пишні зелені луки, вкраплені червоними, жовтими, фіолетовими квітами, насиченими коричневими полями. Вид заходить настільки далеко в нескінченність, що очі ледве його охоплюють. Лише де-не-де перебиваються лісами та кількома дорожніми селами. Типові старі, згорблені дерев'яні будинки з парадними фронтонами та рясно вирізаними віконними рамами. Багато сидять перед нею на коробках або табуретках. Вони пропонують саморобні або самостійно зібрані предмети з лісу та саду. Як, наприклад, чудові лисички, які опинились у гігантському каструлі мобільної кухонної бригади «RBTSE».
Якщо протягом перших кількох днів погляд, здається, досягає кінця світу, що можна очікувати в Сибірській низовині в найближчі два тижні? Порожнеча і тиша тайги. Чисто незаймана природа. Дихати вільно. Туди вкладається велосипед як транспортний засіб.
Автор MDZ Френк Еббекке у “офісі VW” у RBTSE./Фото: Пол Брук.
Половина часу
Обличчя почервонілі, вже злегка засмаглі, змазані та брудні. Коли герої знімають окуляри, вони майже схожі на сови. Просто швидкий відпочинок, цілеспрямована перебудова людини і машини. Тому що того ж вечора о 22:00 їм довелося знову замахнутися на сідла. З Омська він прямує до таємної столиці Сибіру, до Новосибірська. 611 кілометрів. Вони виглядають не дуже добре відпочили, хоробрі люди, які перетинають Росію.
Сьомий етап. На півдорозі прямо. Це смоляно чорний. Довгі ділянки дороги абсолютно нові, мертві прямі, сухі та практично порожні. Лише «RBTSE» -конкуренти з усім оточенням порушують сільський нічний спокій над Сибіром. І зграї дзижчащих, кровожерних комарів. Навряд чи когось пощадять від невеликих горбків і почервоніння на руках, ногах і обличчі.
Фінальний спринт
Решта четверо, бразилець, датчанин, німець та росіянин із «домашньою перевагою» та їхні команди вирушили до наступного старту під блакитним небом та яскравим сонцем: до Улан-Уде, столиці російської частини Бурятії.
Після 12 днів позаду Іркутська. На тлі цього прекрасного міста вже починаються круті схили та схили добре розвиненої головної дороги. Ідеальна місцевість для досвідчених гонщиків. Зараз стає важко сказати, які етапи "RBTSE" пропонують найбільш спокусливі чари навколишньої природи. Густі ялицеві ліси, які за горизонтом покривають численні середньовисокі гори, нагадують знаменитий Шварцвальдський Хохстре. Потім раптом остаточна, вирішальна крива: там воно велично поширюється, найбільше прісноводне озеро у світі, російська гордість, кришталево чисте озеро Байкал. Довжина понад 600 кілометрів з різною шириною, глибиною до 1642 метрів, віком 25 мільйонів років.
Уздовж іподрому: вуличні торговці пропонують речі, зібрані з лісу та саду./Фото: Пол Брук
10 серпня. У Владивостоці. Недалеко від кордонів з Китаєм та Північною Кореєю. І ще раз справжня перлина рідко урбанізованого сходу. Мальовниче місто, розташоване на морському острові біля океану, заборонене за радянських часів місто простягається на безліч пагорбів, подібних до Сан-Франциско з іншого боку Тихого океану. Дві нові визначні пам'ятки міста - це два мости, які не лише демонструють високі інженерні здібності, але й сучасну функціональну архітектуру: міст Солотой та міст Руський, найдовший канатний міст у світі. Останні троє ультрабайкерів проїжджають над ними останні кілька метрів. П'єр Бішофф з Дуйсбурга - другий. Загальну перемогу здобув пітерчанин Олексій Штшебелін. Марсело Соарес з Сан-Паулу онімів і зрадів своєму третьому місцю.
З місця на місце: 27 мультиванів супроводжували мужніх професійних велосипедистів по всій країні./Фото: Пол Брук.
На цій гігантській подорожі навряд чи можна уникнути суперлативів та ентузіазму. Зрештою, ультра-велосипедний досвід був схожий на прогулянку дружбою - невідомість, самотність у незбагненній просторі злилися. За всіма національностями. Виїзна поїздка не лише Росією, а й Росією. "Досвідджання" - "До побачення і" Спасібо "- Дякую. Сибір - твій світ прекрасний. Краще, ніж очікувалося. І вчив.
24 липня 2018 року ми повернемось на російські вулиці.