Заборона на куріння в автомобілі для захисту неповнолітніх пасивних курців - DER SPIEGEL
Двоє з трьох німецьких курців виступають за посилення захисту від некурців. У новому репрезентативному дослідженні, проведеному Університетом Генріха Гейне в Дюссельдорфі, 67 відсотків опитаних курців виступають за заборону куріння в автомобілях і вважають це кримінальним злочином, якщо в автомобілі перебувають діти. Лише 14 відсотків з них проти.
Загалом 71 відсоток усіх німців закликає до такої заборони куріння в машині. "Німецьке опитування щодо поведінки куріння" (дослідження DEBRA), перші результати якого мають бути опубліковані цієї п'ятниці, є одним із наймасштабніших досліджень щодо куріння в Німеччині, в якому взяли участь більше 10 000 учасників.
Курці проникливіші за політиків
Заборона на куріння в машині підніме захист некурящих у Німеччині на новий рівень. Це правда, що паління заборонено в деяких громадських місцях, таких як аеропорти або офіси, протягом декількох років. У приватному житті цієї країни кожен може палити, як хоче - навіть якщо канцерогенні вихлопні гази шкодять дітям. Оскільки, хоча інші держави забороняють особливо небезпечне куріння в автомобілях з неповнолітніми пасажирами, багато тих, хто приймає рішення в Берліні, відмовляються від покращеного захисту від некурців.
"Побоювання політиків щодо того, що вони можуть дратувати своїх виборців такою забороною, є необгрунтованим", - говорить Даніель Коц, професор з досліджень наркоманії в Дюссельдорфському університеті та керівник дослідження DEBRA. "Навіть серед курців більшість визнали, наскільки розумно захищати дітей від небезпеки пасивного куріння. Ризик заподіяння шкоди протягом усього життя особливо високий серед дітей".
За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, від пасивного паління щорічно гине близько 600 000 людей, у тому числі 165 000 неповнолітніх. Тож 18 дітей та молоді щогодини гинуть внаслідок пасивного куріння. Для порівняння: тероризм вбив майже 30 000 людей у 2015 році, дорожній рух забрав близько 1,25 мільйона життів.
Пасивні курці, які є неповнолітніми, особливо схильні до ризику: оскільки вони дихають частіше, ніж дорослі, тому що легені все ще розвиваються і тому, що їх система детоксикації ще не повністю розвинена. "Пасивне куріння збільшує ризик низки захворювань, особливо у дітей, - каже дослідник Коц: - Від астми до пожиттєвого ураження легенів, серцево-судинних захворювань, раку та раптової дитячої смерті".
А рівень токсинів в машині надзвичайний: навіть за злегка відкритого вікна концентрація деяких токсичних частинок, згідно з вимірами, проведеними Німецьким центром дослідження раку (DKFZ), іноді перевищує п’ять разів, ніж у середньому барі для паління. Оскільки, за даними DKFZ, близько третини всіх німецьких курців все ще курять за кермом, близько одного мільйона німецьких дітей стикаються з тютюновим димом в машині.
Заборона неконституційна?
Отже, численні країни, від Франції та Великобританії до Італії та Греції до Австралії, частини Канади та США в останні роки забороняють палити в машині з супроводжуючими неповнолітніми. Але не Німеччина.
Коли уповноважений з питань наркотиків федерального уряду Марлен Мортлер (ХСС) в 2015 році зробив спробу заборонити куріння в машині для дітей, які подорожували з ними, її заблокували - в основному партійні колеги з Союзу. Зазначається, що особиста свобода громадян буде занадто обмежена. А Федеральне міністерство охорони здоров’я (ХДС) Германа öрее навіть заявило, що такий закон може бути неконституційним.
Однак Наукова служба Бундестагу суперечить цьому у висновку експерта: на думку юристів, така заборона куріння була б сумісною та пропорційною Основному закону. А особиста свобода також обмежується, наприклад, обов’язковими ременями безпеки - хоча підтягування майже все стосується безпеки власника ременя безпеки, а не, як при курінні в машині, шкоди іншим, про яких часто навіть не запитують.
"Дитина не є приватною власністю батьків", - говорить представник парламентарної групи "Союз" Марія Міхалк (ХДС) з питань охорони здоров'я. Ліберальний базовий порядок - теж велике благо. Отже, держава повинна рішуче апелювати до здорового глузду дорослих, які палять до заборони. "Якщо в довгостроковій перспективі немає іншого шляху, політика повинна довготерміново думати про забезпечення прав дітей більш послідовно". Але міністерство Грехе, мабуть, все ще не хоче знати нічого про заборону, як зазначають закодовані відповіді на запит SPIEGEL ONLINE.
Соціал-демократ Лотар Біндінг не хоче більше чекати. "Особиста свобода дорослих закінчується там, де це загрожує здоров'ю дітей. І багато людей, залежних від нікотину, можуть дотримуватися таких правил лише в тому випадку, якщо вони стосуються всіх", - каже член Бундестагу СДПГ, який є роками. бореться із захистом некурящих.
Успішне лобіювання
Біндінг хоче провести кампанію за заборону куріння за кермом неповнолітніх пасажирів, які подорожують з ними у найближчий законодавчий період. "Як показує опитування, німецькі курці розсудливіші за багатьох своїх колег в Бундестазі. Думка більшості населення повинна бути відображена в парламенті. Інакше будуть підозри".
Берлінська політика розглядається як ігровий майданчик сигаретного лобі. Навряд чи будь-яка інша країна Європи регулює тютюнову промисловість так слабо, як Німеччина. Наприклад, кілька місяців частини парламентської групи ХДС на чолі з лідером парламентської групи Фолькером Каудером викрадають законопроект у Федерального міністра захисту прав споживачів Крістіана Шмідта (ХСС) за далекосяжну заборону реклами тютюну, яку вже прийняв Кабмін. Це робить Федеративну Республіку Німеччина єдиною державою в ЄС, в якій багатонаціональним компаніям, що продають сигарети, все ще дозволено рекламувати свою смертельну продукцію на білбордах або рекламних стовпах.
Захист неповнолітніх, очевидно, має другорядне значення для блокаторів. І думка їхнього народу: згідно з дослідженням Emnid, 65 відсотків усіх німців проти реклами тютюну.
Сигаретні транснаціональні компанії роками підтримують події та засоби масової інформації партій та їхніх підорганізацій. Лише в кінці травня група JTI ("Верблюд") виступила спонсором святкування 70-ї річниці журналу про членство в Союзі Юнг, до якого також прийшла канцлер Ангела Меркель. Філіп Морріс ("Marlboro") дав Junge Union близько 71 000 доларів з 2010 по 2015 рік. Загалом, найбільший у світі приватний виробник тютюну витратив близько 544 000 євро на заходи, організовані ХДС, ХСС, СДПН та СДП та їхніми приєднаними до партії організаціями, як з’ясувала критично налаштована лобі організація Lobbycontrol.
Здається, це окупається. "Порівняно з іншими західноєвропейськими країнами, частка курців у Німеччині все ще дуже висока, також через слабке регулювання", - говорить дослідник наркоманії Коц. У той час як у Великобританії курять лише 19 відсотків дорослих, згідно з дослідженням DEBRA, у Німеччині це колосальні 28 відсотків. Частка особливо висока серед громадян, які не мають атестата про закінчення школи (37 відсотків) та з низькими доходами (36 відсотків).
Більшість німців хочуть не лише поліпшити захист неповнолітніх, коли йдеться про пасивне куріння: 43 відсотки висловлюються за підвищення вікової межі для придбання сигарет до 21 року. Лише 32 відсотки хочуть залишити їх у 18 років. Для лобістів тютюнових виробів та їхніх союзників ще потрібно багато зробити.