Заборона товарів міжнародними листами Передумови та альтернативи
З 1 січня 2019 року товари більше не можна відправляти за кордон звичайними листами Deutsche Post. У міжнародних листах допускаються лише документи. Книги вважаються товарами. Продукт "Міжнародний ефір книги" припинено.
Перша альтернатива: Parcel XS International
Це означає, що партії товщиною до 3 см можна відправити за 4,89 євро (країни ЄС) або 8,89 євро (за межами ЄС). Можлива лише поштова оплата через Інтернет. Детальніше про новий пакет XS тут.
Друга альтернатива: поштова скринька в Берліні
Берлінська служба листів PIN Mail все ще дозволяє відправляти товари міжнародними листами. Це нам підтвердив PIN-код, і ми перевірили це на практичному тесті.
Як я можу відправляти товари міжнародними листами через Deutsche Post?
> Як приватний клієнт: використовуйте пакет XS International, який доступний лише в Інтернеті на веб-сайті DHL.
> Як бізнес-клієнт: створіть рахунок на shop.deutschepost.de. Як зареєстрований бізнес-клієнт ви можете використовувати Warenpost. Цей вид доставки фактично вимагає щонайменше 5 відправлень на квартал, але поки що невідомих негативних наслідків невиконання не існує.
Читач Paketda запитав службу обслуговування клієнтів Deutsche Post про наслідки падіння нижче мінімальної кількості. Відповідь служби обслуговування споживачів у формулюванні: "У випадку товарів, що здійснюють міжнародний єдиний тариф, мінімальна кількість п'яти відправлень на квартал є загальною умовою. Якщо цього не буде досягнуто, ви отримаєте інформацію від нас". Простою мовою: жорстких санкцій немає.
Звіт управління 2020
Заборона на товари міжнародними листами діє вже рік. Пакетда знову резюмує ситуацію.
Багато клієнтів задаються питанням, чи "довелося" Deutsche Post забороняти товари міжнародними листами через нові норми Всесвітнього поштового союзу. Або нові правила Всесвітнього поштового союзу були лише бажаною нагодою для Deutsche Post зібрати більше поштових витрат.
1 січня 2020 року в Нідерландах також була введена заборона на товари міжнародними листами (повідомляла Пакетда). Це лежить в основі аргументу, що Всесвітній поштовий союз передбачає поділ товарів і документів.
Однак на початку 2019 року Deutsche Post стояла сама в коридорі і була єдиною поштовою компанією у світі, яка запровадила заборону на товар міжнародними листами. Тому розумно припустити, що Всесвітній поштовий союз не був пусковим механізмом. В іншому випадку 1 січня 2019 року так усі поштові компанії по всьому світу Повинні забороняти товари міжнародними листами.
Всесвітній поштовий союз передбачає, що міжнародним вантажам потрібен номер вантажу, оскільки цифрова митна декларація пов'язана з номером вантажу. Однак цифрові митні дані стануть обов’язковими лише з 2021 року, див. Communication-logistics.com.
Здається, Deutsche Post вчинив поспішно і загалом заборонив усі міжнародні листи з товарами ще в 2019 році, хоча зобов'язань це робити (досі) не було. Тільки документи дозволяються іноземними листами, оскільки вони не обкладаються митами, а отже, не вимагаються електронні митні дані.
Однак проти цього припущення говорить це з Deutsche Post товари також були заборонені внутрішньоєвропейськими листами, хоча вони не підлягають митові. Може бути суто спекулятивним, що заборона товарів на листи ЄС була бажаним побічним ефектом для Deutsche Post з метою продажу клієнтам більш дорогих способів доставки.
З точки зору споживача дорікають, що бізнес-клієнти все ще можуть відправляти недорогі товари за кордон. Deutsche Post представив для цього метод доставки "Warenpost International" і вимагає від бізнес-клієнтів введення цифрових даних про відправлення. Чому цей спосіб доставки не випускається для приватних клієнтів?
Нещодавно представлений "Parcel XS International" не є хорошою альтернативою для приватних клієнтів, оскільки він занадто дорогий у порівнянні з Warenpost International. Максимальний розмір і вага посилки XS International вказані в одному поштовому рівні. Однак у "Warenpost International" існує 4 різні рівні поштової оплати, завдяки чому ціна на послугу є більш справедливою. Приклад: 500-грамова упаковка XS International до США коштує 8,89 євро, тоді як з Warenpost International - лише 3,20 євро.
Deutsche Post покладає відповідальність на Всесвітній поштовий союз або митницю
Deutsche Post іноді обгрунтовує той факт, що товари більше не можна пересилати приватними міжнародними листами, новими правилами Всесвітнього поштового союзу, іноді також згадуються нові митні правила. І те, і інше лише частково відповідає дійсності.
- Це правда, що поштові компанії у всьому світі домовились про нові, єдині правила відправлення товарів у листах. Однак ці правила не передбачають загальної заборони товарів на листи.
- Новий спосіб доставки "Warenpost International" включає цифрову митну декларацію для відправлень до країн, що не входять до ЄС. Це полегшує митниці оформлення вантажів. Однак митниця не видавала заборону на товари листами.
Нижче наведено уривок зі сторінок 5 і 6 Посібника з поштового транспорту Всесвітнього поштового союзу (тут у форматі PDF). Там пояснюється різниця між малими "малими пакетами" та великими "посилками".
Крім того, регламенти передбачають, що листи, що містять товари, потребують штрих-коду з 1 січня 2018 року, але це не використовується для відстеження відправлень. Вантажні поштові відправлення отримують штрих-коди, що починаються на "U" (наприклад, UB123456789DE).
У травні 2019 року Badische Zeitung повідомляв про заборону товарів у міжнародних листах, і що Deutsche Post обгрунтовувала це резолюцією Всесвітнього поштового союзу. Газета звернулася за думкою до Всесвітнього поштового союзу. У статті сказано:
Прес-служба Всесвітньої поштової спілки не знає про таке рішення на запит. З січня 2018 року такі країни, як Німеччина, просять розділити листи на три різні формати. Обов’язкове розділення не впливає на зміст, тому інформація.
> Deutsche Post оманливо ставить гроші на Всесвітній поштовий союз або на митницю. Обидві установи не видали жодних нормативних актів, що виправдовують сувору заборону товарів у (міжнародних) листах.
огляд
Через чутки, що з’явилися в листопаді 2017 року, Deutsche Post оголосила тоді, що нові правила Всесвітнього поштового союзу впливають лише на відносини між поштовими компаніями і що жодним чином це не впливає на клієнтів. Джерело: www.pbs-business.de
Як виявляється зараз, Deutsche Post збрехала в 2017 році. Тоді чутки про заборону товарів на листи, які Deutsche Post сприйняла як "оманливу звітність", тепер фактично збулись.
Новий регламент міжнародних перевезень вантажів стосується всіх випадкових відправників; особливо приватні продавці eBay та бабусі та дідусі, які хочуть дарувати подарунки своїм онукам. Навіть покупці в Інтернеті, які хочуть повернути товар у китайський інтернет-магазин, наприклад, двічі подумають про його обмін у майбутньому через вищу поштову оплату.
Приклад: У 2018 році "Großbrief International" вдалося надіслати DVD за кордон за 3,70 євро. Відстань до цільової країни не мала значення. З 2019 року приватні клієнти були змушені надіслати DVD як посилку DHL в ЄС за 8,89 євро. У більш віддалених країнах, таких як США, поштові витрати навіть зростають до 15,89 євро. Вибух вартості 240% або 429%.
Deutsche Post також порушує норми ЄС?
У березні 2018 року Європейський Парламент та Європейська Рада затвердили положення, що регулює транскордонні перевезення посилок.
Регламент має на меті розкрити та в ідеалі запобігти різниці цін у міжнародних поштових відправленнях між країнами-членами ЄС. ЄС критикує такі різниці в цінах як приклади (джерело):
- Поштова оплата за відправку за кордон іноді до 5 разів дорожча, ніж порівняння з внутрішнім відправленням.
- Вартість відправлення до Італії, відправленого в Бельгію, коштує більш ніж удвічі дорожче, ніж відправлення до Італії, відправленого в Нідерланди.
Згідно з пунктом 15 пояснювальної записки, яка передує регламенту, регламент прямо включає легкі предмети вагою до 2 кг, які транспортуються в поштовій мережі.
Стаття 6 регламенту ЄС закликає національні регуляторні органи (у Німеччині Федеральне мережеве агентство) проводити оцінку поштових таблиць так званих постачальників універсальних послуг (у Німеччині Deutsche Post) раз на рік.
> Федеральне мережеве агентство повинно перевірити, чи є міжнародна поштова оплата Deutsche Post невідповідно високою. Орієнтиром є, серед іншого, порівняння між поставками в Німеччині та за кордон. Крім того, Федеральне мережеве агентство повинно перевірити поштову оплату "порівнянних служб доставки посилок у державі-члені доставки та в державі-члені призначення" та порівняти її з поштовими відправленнями Deutsche Post у різних тарифних класах.
Це порівняння поштових витрат є особливо цікавим, оскільки з 1 січня 2019 року товари все ще можуть відправлятися міжнародними листами в інші країни-члени ЄС (див. Наступний розділ). І за такою ж низькою поштою, як це було можливо з Deutsche Post до 31 грудня 2018 року.
Не пізніше 23 вересня 2019 року кожна країна ЄС повинна встановити національні санкції, які можуть бути введені проти поштових компаній, які порушують правила.
Федеральне агентство з питань мережі досить лаконічно відповіло ініціатору подання петиції на товари в Campact: "Deutsche Post AG може вносити ці зміни без попереднього дозволу Федерального агентства з питань мережі. Справа буде розслідувана Федеральним агентством з питань мережі".
Редакція Paketda запитує у Федерального агентства з питань мережі, як влада оцінює заборону на товари міжнародними листами (лист тут у форматі PDF). Наприкінці жовтня 2019 року влада відповіла наступним чином:
Відповідно до розділу 19 Закону про пошту, затвердженню підлягають лише збори за ліцензовані поштові послуги. Ліцензована зона включає перевезення листів вагою до 1000 грамів відповідно до розділу 5 Закону про пошту, який, у свою чергу, визначається як "адресоване письмове повідомлення". Однак відвантаження товарів не адресуються письмовими повідомленнями. . Це означає, що відвантаження товарів не є листами у значенні поштового законодавства. Ця оцінка не змінюється тим фактом, що партії товарів можуть перевозитися разом із "звичайною" поштою.
Які норми застосовуються в інших країнах?
Deutsche Post спирається на нові положення Всесвітнього поштового союзу, згідно з якими товари більше не допускаються в листах. Якби це було так, з 1 січня 2019 року також повинна була б бути заборона на товари іноземними листами в інших країнах. Ось огляд:
Як Deutsche Post визначає термін "документи"?
У Загальних положеннях та умовах міжнародного письма (тут у форматі PDF) у пункті 2.2 можна знайти таке формулювання: "З перевезення виключені: Міжнародні листи, що містять товари, тобто рухомі предмети (товари). Без шкоди для наступних положень (виключень), написані лише, дозволено намальовані, роздруковані або цифрові повідомлення та інформацію (документи) ".
Як замовник можна вважати, що книги також є друкованою інформацією, і тому їх слід надсилати в листах за кордон. На жаль, це не так. Deutsche Post не класифікує книги як документи, а як товари. Це видно з поширених запитань на deutschepost.de.
Інший веб-сайт Swiss Post зазначає, що "брошури, каталоги та листівки" дозволяються як документи.
У червні 2019 року редакційна група "Пакетда" перевірила, які типи документів дозволяються в міжнародних листах. Висновок: Товстіші міжнародні листи найкраще зберігати у поштовій скриньці, а не надсилати через відділення. Тоді існує невеликий ризик того, що відправлення буде відхилено швейцарською поштою.
Пошта товарів для корпоративних клієнтів
Поштовий молоток не поширюється на корпоративних клієнтів, які регулярно відправляють товари за кордон. Deutsche Post пропонує вам спосіб доставки "Warenpost International" за цінами від 3,20 євро. Приватні клієнти не можуть користуватися Warenpost International, оскільки Deutsche Post вимагає мінімум 5 відправлень на квартал, попередню реєстрацію в Інтернеті та надання електронних даних відправника відправником.
Члени Всесвітнього поштового союзу, до якого також належить Deutsche Post, прийняли нові правила щодо міжнародної експедиції вантажів у 2016 році. З тих пір вони впроваджуються в кілька етапів (див. Веб-сайт Світового поштового союзу). До кінця 2018 року Deutsche Post внутрішньо відокремила документи від партій товарів. З 2019 року ця послуга більше не буде доступною через жорсткі обмеження. Приватним клієнтам дозволяється надсилати документи лише міжнародними листами. Товари повинні бути відправлені посилкою або посилкою.
Конверти, що містять товари, не можуть бути оброблені в автоматичних системах сортування. Сортування вручну спричиняє більше зусиль, що недостатньо враховано в дешевій раніше поштовій поштовій оплаті. Заборонивши товари з конвертів, світові поштові компанії хочуть ефективніше обробити потік малоформатних партій з азіатських інтернет-магазинів та отримати відповідну винагороду.
Електронні дані про відправлення, які корпоративні клієнти повинні передавати, також повинні покращити митне оформлення міжнародних відправлень. Митники можуть заздалегідь виявити підозрілі конверти, проаналізувавши дані, і таким чином виявити партії, які були неправильно або недодекларовані. Наразі митники в основному покладались на випадкові відкриття шляхом випадкових перевірок.
Редакція Paketda радить
Усунення недорогих розсилок товарів листами сильно вражає приватних клієнтів. Через поштовий вибух пропозиції приватних німецьких продавців eBay стають менш привабливими для іноземних покупців.
З 1 січня 2019 року порівняння цін є як ніколи необхідним. Приватні клієнти не повинні сліпо використовувати способи доставки DHL Parcel та DHL Parcel, а враховувати пропозиції від Hermes, DPD, GLS та UPS. Споживачі можуть знайти на Paketda міжнародний калькулятор поштових порівнянь.
Опубліковано 2 березня 2019 р
? Не пропустіть щось із інформаційним бюлетенем Paketda: підпишіться безкоштовно електронною поштою або Telegram
Більше новин про послуги посилок
Експеремент подорожі/відстеження місяця DHL в Hermes/DHL не планує працювати в неділю
Відстеження в реальному часі в Австрії/ZDF засуджує шахраїв з посилками за допомогою GPS/Packstation у мертвій зоні
Deutsche Post та MyPostcard дарують 1 мільйон листівок