Занадто високий тиск наддуву, d; Де це може прийти Opel - Auto Evasion Auto Forum

  • Член
  • 7 дописів
  • Зареєстровано
    25.07.2014

Привіт, ось моя проблема:
Коли надворі дуже спекотно, і я починаю їздити, загоряється неможливе прискорення діагностики та втрата потужності +.
Прохід до валізи, тиск перегодовування. занадто міцний і розрядний електромагнітний клапан, який не працює.
Ми змінили датчик тиску наддуву, який весь був надутий. і ми змінили електромагнітний клапан. Але проблема не вирішена, знову цей індикатор світиться, але більше одного коду несправності: P0108 підвищення тиску. занадто висока. І дуже важливим є той факт, що коли дуже жарко, але через кілька км, коли в двигуні температура, все в порядку.

занадто

Моє запитання дуже просте: що це могло зробити? ^^
я думав розібрати та почистити мій клапан egr. це може бути так, але чому б це робити лише тоді, коли спекотно.

Якщо хтось більш обізнаний, ніж я, чи не може він допомогти мені?

Дякую всім

Модель автомобіля Авто механічна поломка та обслуговування Opel

  • Член
  • 24 дописів
  • Зареєстровано
    25.06.2008

подивіться на свій датчик температури на впуску, чи може знадобитися очищення? або заслінка, яка захоплює

  • VIP
  • 13 296 дописів
  • Місцезнаходження: Пікардія
  • Зареєстровано
    17.01.2005


Якщо я не помиляюся, щоб уникнути перегодовування, існує процедура погіршення режиму, яка запускається на двигунах, обладнаних змінною геометрією, тому щось не виконує своїх функцій на цьому двигуні.

  • Член
  • 7 дописів
  • Зареєстровано
    25.07.2014

Мій автомобіль не є турбо змінної геометрії. Що стосується сміттєвих воріт, я перевірив, що вони працюють чудово. Це означає, що навіть коли він відкритий, коли я маю 3000 об/хв, тиск все ще занадто високий відповідно до коду несправності. Я збираюся поглянути на температурний зонд, велике спасибі. Чи можете ви сказати мені, де він знаходиться?

Якщо хтось має якусь іншу пораду, будь ласка, не соромтеся ^^
Я втішую себе, кажучи собі, що це, звичайно, не надто серйозно, оскільки через 5-6 км проблема повністю зникла. Схрещені пальці.

А щодо клапана egr, може це бути?

Дякую всім

  • VIP
  • 13 296 дописів
  • Місцезнаходження: Пікардія
  • Зареєстровано
    17.01.2005


Як ви можете прочитати клапан EGR, цей клапан використовується лише для переробки незгорілих газів. Очищення не може зашкодити, але я сумніваюся, що ваша проблема походить саме звідти. Тримайте нас на зв’язку

  • Член
  • 7 дописів
  • Зареєстровано
    25.07.2014

Щиро дякуємо за Вашу швидку відповідь
Тому я спочатку розгляну зонд температури. Цей зонд включений до витратоміра або це окремий компонент?

  • VIP
  • 13 296 дописів
  • Місцезнаходження: Пікардія
  • Зареєстровано
    17.01.2005

Датчик температури, як випливає з назви, вимірює температуру двигуна і повинен, на мою скромну думку, надсилати інформацію на комп’ютер, який керує оптимальною роботою двигуна. Якщо він є, то тому, що корисний, це все, що я можу сказати

  • Член
  • 7 дописів
  • Зареєстровано
    25.07.2014

Дякую
Я буду повідомляти вас, коли це буде вирішено. якщо це коли-небудь буде