Заощаджуйте 35% на IL-2 Sturmovik Hurricane Collector Plane у Steam

Для цього вмісту необхідна запуск базової гри IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad у Steam.

СПЕЦІАЛЬНА АКЦІЯ! Пропозиція закінчується 5 лютого

Про цей зміст

Легендарний побудований британцями "Ураган" прославився під час битви за Британію, де він важко підняв армію в цій ключовій битві. На відміну від загальноприйнятої думки, саме міцний і численний Ураган, а не більш сексуальний Spitfire насправді змінив ситуацію. Ураган був побудований у великій кількості, і серія Mk.II була розіслана по всіх куточках війни, щоб літати і битися, включаючи Східний фронт, де радянські ВВС використовували їх з користю в декількох секторах. Ураган Mk. II бачив дії над пісками Північної Африки, портами Мальти, джунглями Далекого Сходу та захищеними конвоями в Атлантиці. Також урагани бачили дії під Сталінградом, Москвою, Ленінградом, Мурманськом та багатьма іншими боями над величезним російським степом. Це була справжня легенда та робочий кінь Другої світової війни.

Серія Hurricane Mk. II, що складалася з варіантів a, b, c та d, була оснащена декількома різними конфігураціями озброєння. Також літаки, надіслані до Радянського Союзу з Великобританії за планом оренди, отримали зміни до пакету озброєнь. Наш Ураган включає наступні модифікації. Це був справді універсальний літак.

Hurricane Mk.IIa - модель за замовчуванням з вісьмома .303 MG Браунінга.
Ураган Mk.IIb - модифікація з дванадцятьма (!) Браунінгами .303 MG.
Hurricane Mk.IIc - модифікація з чотирма 20-мм гарматами Hispano Mk.II.
Hurricane Mk.IId - дві штурмові модифікації з двома 40-мм гарматами класу Vickers S та двома карабінами .303 MG Browning, з або без додаткових броньових пластин.
Ураган Mk. II Радянський - модифікація, озброєна двома 20-мм гарматами ШВАК, двома 12,7-міліметровими БГ-МГ та радянськими бомбами та некерованими ракетами.
Будь-яка з перелічених вище модифікацій може бути оснащена двигуном Merlin з додатковим підсилювачем та/або очищувачем повітря для запилених умов та дзеркалом заднього виду.

На додаток до режимів Quick Mission Builder та Multiplayer, ви можете керувати ним у режимі кар'єри протягом Московська битва і Битва під Сталінградом часові рамки.

Озброєння та модифікації

Чотири додаткові 7,7-мм кулемети "Браунінг .303", встановлені на крилі, з 328 патронами на гармату (збільшення ваги на 100 кг, втрата швидкості на 3 км/год).
Чотири 20-міліметрові гармати "Hispano Mk.II" з 90 патронами на кожну (збільшення ваги на 195 кг, втрата швидкості на 12 км/год).
Два 40-мм гармати Vickers класу S з 15 патронами на кожну та дві встановлені на крилі 7,7-мм кулемети "Браунінг .303" з 650 патронами на кожну (збільшення ваги на 242 кг, втрата швидкості на 14 км/год).
Два 40-мм пістолети Vickers класу S з 15 патронами на кожну, два 7,7-мм кулемети "Браунінг .303", встановлені на крилі, по 650 патронів на кожну та додаткові броньові пластини (збільшення маси 390 кг, втрата швидкості на 16 км/год).
Дві 20-міліметрові гармати ШВАК із 120 патронами на кожну та дві кулемети БШ 12,7 мм із крилами на 100 пострілів на кожну (збільшення ваги на 59 кг, втрата швидкості на 4 км/год).
Двигун Merlin XX з наддувом на +14 фунтів (передбачуване збільшення швидкості на рівні моря: 11 км/год).
Очищувач повітря для запилених умов (збільшення ваги на 13 кг, втрата швидкості на 5 км/год).
Дзеркало заднього огляду (збільшення ваги на 1 кг, втрата швидкості на 2 км/год).

Скіни

Стандартна схема фарби.
Зимовий камуфляж, 14-а ORAE (Незалежна розвідувальна ескадра), Московський фронт, зима 1942-43.
Денна винищувальна схема RAF A-pattern із радянськими маркуваннями, намальованими поверх британських.
Схема помірних земель RAF A-pattern, до травня 1942 року.
Схема денних винищувачів RAF A-pattern, після травня 1942 року.
Схема пустелі RAF A-pattern, після травня 1942 року.
"Для реєстрації ВКПб". Підполковник Амосов, 78-й ІАП, ВПС Північного флоту, зима 1941-42.
Гвардійський капітан М.А.Єфімов, 3-й ГІАП, Сінявіно, осінь 1942 року.
Напис "За Батьківщину, за Сталіна". Молодший лейтенант Н.А.Белецький, 609-й ІАП, збитий поблизу аеродрому Тікшоозеро (Тіксярві) 6 квітня 1942 р.
Операція "Бенедикт", ураган "Mk.IIb Trop", 81-й кв. 151-е крило, Сила "Бенедикт", аеродром "Ваенга-2", вересень 1941 р. Крило пролетіло проти Люфтваффе і Суомен Ілмавоймат (фінські ВПС) з Ваенги (нині Североморськ) на півночі СРСР і навчив радянських льотчиків та наземних екіпажів керувати ураганами, коли їх британські пілоти та наземні екіпажі повернулися до Британії.
Напис "Нічна жатка". Hurricane Mk.IIc, F/L K.M. Kuttelwascher, 1 Sqn, Redhill, травень 1942 р. Kuttelwascher збив три He 111 над Францією під час однієї місії.
Ураган Mk.IId, 6 кв., Єгипетська пустеля, 1942 р. Ескадра користувалася великим успіхом під час битви при Ель-Аламеїні, знищивши 24 жовтня шістнадцять танків.
Напис "Джессі". Hurricane Mk.IIc, No 1697 (Air Despatch Letter Service) Рейс, сформований з конкретною метою забезпечити безпечний зв'язок та кореспонденцію на пляжі під час вторгнення Дня Д, Нортхольт, червень-липень 1944 р. Урагани рейсу не здійснювали будь-які патрони для чотирьох 20-мм гармат для економії ваги.

Технічні деталі

Зазначена швидкість зриву в конфігурації польоту: 132. 155 км/год

Зазначена швидкість стійла в посадці: 123. 144 км/год

Обмеження швидкості занурення: 630 км/год
Максимальний коефіцієнт навантаження: 11,0 г.
Кут зупинки в стійці польоту: 17,6 °
Кут атаки в стійлі в конфігурації посадки: 15,4 °

Максимальна справжня швидкість повітря на рівні моря, 3000 об/хв, приріст +14: 466 км/год (модифікація)
Максимальна справжня швидкість повітря на рівні моря, 3000 об/хв, приріст +12: 455 км/год
Максимальна справжня швидкість повітря на рівні моря, 3000 об/хв, приріст +9: 435 км/год
Максимальна справжня швидкість повітря на 4200 м, 3000 об/хв, приріст +9: 514 км/год
Максимальна справжня швидкість повітря на 6550 м, 3000 об/хв, приріст +9: 543 км/год

Службова стеля: 11300 м
Швидкість сходження на рівні моря: 14,0 м/с
Швидкість підйому на 3000 м: 13,5 м/с
Швидкість підйому на 6000 м: 10,2 м/с

Максимальний поворот на рівні моря: 16,8 с, при IAS 230 км/год.
Максимальний поворот на 3000 м: 20,3 с, при IAS 230 км/год.

Витривалість польоту на 3000 м: 3,3 год, на 260 км/год IAS.

Швидкість зльоту: 150. 180 км/год
Швидкість ковзання: 150. 185 км/год
Швидкість посадки: 115.135 км/год
Кут посадки: 10,0 °

Примітка 1. Надані дані стосуються міжнародної стандартної атмосфери (ISA).
Примітка.
Примітка 3: максимальна швидкість, швидкість підйому та час повороту вказані для стандартної маси літака.
Примітка 4: швидкість підйому вказана для 2850 об/хв і прискорення +9, час повороту вказано для 3000 об/хв і наддув +12.

Двигун:
Модель: Merlin XX
Максимальна потужність у режимі зльоту (3000 об/хв, посилення +12, низька передача) на рівні моря: 1280 к. С
Максимальна потужність у режимі підйому (2850 об/хв, наддув +9, низька передача) на 10000 футів: 1240 к. С.
Максимальна потужність в режимі підйому (2850 об/хв, посилення +9, висока передача) на 17500 футів: 1175 к. С.
Максимальна потужність у бойовому режимі (3000 об/хв, посилення +12, низька передача) на 8500 футів: 1400 к. С
Максимальна потужність у бойовому режимі (3000 об/хв, посилення +14, висока передача) на 14750 футів: 1405 к. С

Режими двигуна:
Максимальна крейсерська потужність (необмежений час): 2650 об/хв, посилення +7
Підйомна потужність (до 1 години): 2850 об/хв, наддув +9
Бойова потужність (до 5 хвилин): 3000 об/хв, посилення + 12/+ 14 (низька передача/висока передача)
Бойова потужність (до 5 хвилин): 3000 об/хв, прискорення + 14/+ 16 (низька передача/висока передача) (модифікація)

Номінальна температура води в потужності двигуна: 60.125 ° C
Максимальна температура води на потужності двигуна: 135 ° C
Номінальна температура масла у впуску двигуна: 15.90 ° C
Максимальна температура масла у впуску двигуна: 105 ° C

Висота перемикання передач нагнітача: 13000 футів

Довжина: 9,82 м
Розмах крил: 12,19 м
Покриття крила: 23,92 м²

Вага порожнього: 2567 кг
Мінімальна вага (без патронів, 10% пального): 2859 кг
Стандартна вага: 3225 кг
Максимальна злітна вага: 3894 кг
Паливне навантаження: 317 кг/441,5 л/97,1 галонів
Максимальне корисне навантаження: 1327 кг

Бойовий початок: осінь 1940 року

Особливості експлуатації

Двигун оснащений двоступеневим механічним нагнітачем, який слід перемикати вручну на висоті 13000 футів.
Двигун оснащений автоматичним регулюванням паливної суміші, що підтримує оптимальну суміш.
Частота обертання двигуна має автоматичний регулятор, який контролює крок гвинта для підтримання необхідних обертів.
Температура води та масла контролюється вручну, регулюючи затвор радіатора.
Літак оснащений ліфтом і рульовими тримерами.
Посадочні заслінки мають гідравлічні приводи і можуть бути висунуті на будь-який кут до 80 °. Швидкість з розширеними стулками обмежена до 120 миль на годину.
Хвостове колесо літака вільно обертається і не має замку.
Літак має диференціальні пневматичні колісні гальма із спільним важелем управління. Це означає, що якщо гальмовий важіль утримується і педаль керма поступово відпускається протилежне колісне гальмо, змушуючи літак розхилятися в ту чи іншу сторону.
Літак оснащений сиреною, яка попереджає пілота, якщо дросель встановлений у низьке положення із втягнутим шасі.
Неможливо відкрити навіс на високих швидкостях через таранне повітря, але для виручки є ручка аварійного викиду.
Літак оснащений верхнім і нижнім освітлювальними вогнями, які можна вмикати одночасно або самостійно.
Приціл регулюється: можна встановити як дистанцію цілі, так і базу цілі. Він має розсувний сонячний фільтр.
Коли встановлені ракети, є контролер залпу, він має три режими запуску: одиночний вогонь, вогонь два в залпі або вогонь чотири в залпі.

Необхідна конфігурація

Мінімум:

Потрібна 64-розрядна операційна система та процесор
Операційна система: 64-розрядна версія Windows® 7 (SP1)/Windows® 8/Windows® 10
Процесор: Intel® Core ™ i5/i7 2,8 ГГц
Графіка: GeForce GTX 760/Radeon HD 7770 з 3 ГБ VRAM або вище
DirectX: Версія 11
Місце на диску: 40 ГБ вільного місця на диску
Звукова карта: Сумісний з DirectX®
Додаткові нотатки: Рекомендується польотний стик, сумісний з DirectX®

Рекомендовано:

Потрібна 64-розрядна операційна система та процесор