Заплануйте працевлаштування на пілотах Swiss Air Journal

пілотах

Пілоти авіакомпанії Швейцарські міжнародні авіалінії може конвертувати в водіння поїзда, CFF дуже бракує робочої сили.

Після водіїв автобусів або таксі, кур'єрів чи навіть продавців локшини може відкритися нова професія пілоти авіакомпанії прибитий до землі через пандемію Covid-19. Швейцарська національна компанія та її дочірнє підприємство Едельвейс Ейр вивчають відповідно до місцевої преси можливість реконвертувати їх екіпаж, чекаючи можливого відновлення руху, на роботу водія локомотив.

Вже розпочались дискусії між авіакомпаніями та залізницями, зокрема на тему навчання - що зазвичай займає від 14 до 16 місяців зарплата результат близько 5550 євро. Робота в кінці навчання була б гарантована екс-пілотам. Оскільки недолік персоналу очевидний на швейцарських федеральних залізницях (CFF) та Ретійських залізниць (RhB), багато поїздів скасовують через відсутність машиніста.

Швейцарці та Едельвейс, які минулого місяця планували скоротити тисячу робочих місць до 2022 року, не коментували цю інформацію, на відміну від спілка пілотів Aeropers, яка представляє 1300 в Швейцарії і стверджує, що ідеально погодитися з принципом. На запитання Ле Нувелліста, прес-секретар Роман Келін зізнається, що „це може бути несподіванкою, але багато речей дуже схоже, як захоплення технологіями, перевезення людей та вантажів з пункту А в пункт Б, безпека або почуття відповідальності ". В очах профспілки, "це a безпрограшна ситуація. Ми просимо наших роботодавців думати нестандартно ».

Тренер CAE все ще вірить у пандемію Covid-19 чи ні 27000 число потрібні нові драйвери до кінця наступного року (коли очікується, що криза закінчиться), кількість, яка сягає 264 000 за все десятиліття. Пам’ятайте, що брак FCM відчули у всьому світі у 2019 році; отже, замість того, щоб ходити по колу і нічого не робити, чекаючи відновлення ...