Запобігання нещасним випадкам - Сеньорен-Тюв - Дахау
Актуальні новини в Süddeutsche Zeitung
Панель приладів
економіка
Мюнхен
Культура
суспільство
Знання
Запобігання нещасним випадкам: Senioren-Tüv
За статистикою, люди віком від 65 років і старше вважаються групою ризику за кермом. Старші водії перевіряють свої навички під час навчання водіїв дорожнього руху. Викладачі рекомендують деяким учасникам здати сертифікат
Андреас Ферстер, Дахау
84-річна Марія Мейр пережила інсульт. Зараз вона сідає за кермо і обертає пару конусів з машиною на майданчику в John-F.-Kennedy-Platz. Іноді це має йти вперед, іноді назад. Потім їй слід акуратно торкнутися стовпів автомобілем. Інструктор з водіння Річард Нюрнбергер хоче перевірити, чи правильно вона оцінює процес гальмування. Він перевіряє літнього громадянина на досвід водіння та реакцію. Під час тренувань гальмування він десяток разів пояснює їй, як важко гальмувати, щоб пізнати систему ABS її маленького автомобіля та відчути, як реагувати в небезпечній ситуації. Наразі у Нюрнбергера склалося враження, що 84-річний хлопець вже не на 100 відсотків придатний до водіння. Син, зізнається, боїться за неї. "Він бачив мене в гіпоглікемії", - каже діабетик.
Люди похилого віку можуть безкоштовно пройти навчання водіїв у зоні практики АМОН. Кампанія називається "Вмістити в машину". Курс триває добрі чотири години, і кожен їздить на своєму транспорті. Участь можуть взяти до дванадцяти людей. Але це число досягається рідко. "Багато людей, мабуть, ще нічого про це не знають", - шкодує Нюрнбергер. Він є старшим представником вахти на круговому перехресті Дахау. Він є одним з добровольчих інструкторів водіння, які ведуть навчання водіїв для вахти дорожнього руху. "Fit im Auto" існує з осені 2017 року. Проект підтримується робочою групою "Безпечний на дорозі" Verkehrswacht Bayern та Sparkassenstiftung Dachau. Інші асоціації також пропонують курс, більшість з них за плату від 25 до 40 євро.
Відкрити малюнок на новій сторінці
Помістіться в машину: Люди похилого віку проходять безкоштовну підготовку водіїв на практиці ОМОН.
(Фото: Niels P. Joergensen)
Літні люди вважаються групою ризику в дорожньому русі, оскільки майже всі вони в якийсь момент втрачають зір і слух. Статистика дорожньо-транспортних пригод говорить сама за себе. Кількість нещасних випадків із травмами та залучення людей похилого віку зросла на 5,5 відсотка у Баварії до 12 716 у 2018 році. 152 аварії мали смертельний результат і були спричинені одночасно людьми похилого віку. Це означає збільшення на 8,6 відсотка порівняно з попереднім роком. У Дахау постраждало 70 відсотків нещасних випадків, які спричинили люди старше 65 років. "Ось чому важливо, щоб люди похилого віку перевіряли свої навички за кермом і допитували їх разом із експертами", - говорить Нюрнбергер. Район у районі Джон-Ф.-Кеннеді-Плац довгі роки був його робочим місцем, Дахауер був інструктором з водіння в поліції. Зараз він на пенсії. Власне.
Перед початком роботи двигунів учасники спочатку мають вирішити складну дорожню ситуацію в семінарській залі - як у теоретичному іспиті з водіння. Наприклад, малюнок із круговим рухом та власною велодоріжкою та кількома варіантами відповідей. Учасники також говорять про проблеми, з якими люди похилого віку часто борються. Наприклад: Що робити, якщо громадський транспорт занадто рідко зустрічається у віддаленому населеному пункті або занадто далеко, щоб без проблем можна було обійтися без машини? Інструктор з водіння Клаус Раухенекер, який веде теоретичну частину, спочатку не має відповіді. Герта Корн, яка брала участь у курсі минулого року і зараз супроводжує свого чоловіка Леопольда, кидає, що якщо ви продасте машину, ви можете використати кошти на таксі. Тим паче, що залишились додаткові гроші, які довелося витратити на бензин, страхування, Тюв та майстерню. Ідея подобається Раученекеру, інші учасники також кивають. Тим не менше, ніхто не хоче добровільно відмовлятися від керування автомобілем.
Відкрити малюнок на новій сторінці
Тренер Клаус Міхна перевіряє досвід водіння та реакцію старших водіїв та дає їм цінні поради.
(Фото: Niels P. Joergensen)
Навіть Леопольд Корн. Колишньому лікареві з Швабгаузена 80 років, і він хворіє на хворобу Альцгеймера на ранніх стадіях. Його дружина завжди їздить поруч, вона вже давно не робить довгих подорожей, вони чергують коротші поїздки, пояснює вона. Після навчання водія фахівець Леопольд Корн рекомендуватиме залишити машину в майбутньому. "Ми не можемо забрати у когось посвідчення водія, - підкреслює він, - а лише дати свою професійно обґрунтовану оцінку того, чи може хтось ще безпечно брати участь у дорожньому русі". Звернення до розуму. Справа в тому, що якщо все інше не вдається, і водія кілька разів помічають як небезпеку в дорожньому русі, районна контора може вилучити посвідчення водія.
Але до цього не повинно дійти. 84-річна Марія Майр - найстарша учасниця цього дня. Після тренувань на полігоні вона проїжджає 30 хвилин через Дахау разом з Нюрнбергером і вирішує всі складні ситуації з використанням яскравих кольорів. Нюрнбергер із вдячністю говорить: "Це було вражаюче. Ви справді все ще сидите в машині".