Запобіжники SA SB SC SD SF Огляд в T5
Дентмен
Топ учасник
Ось огляд запобіжників SA + SB + SC + SD + SF в T5.2
Усі описи також містять огляд окремих блоків запобіжників.
Зверніть увагу, що під сидінням водія в Т5.2 додано нову коробку запобіжників.
Вкладення
каравелла
Топ учасник
AW: Запобіжники SA + SB + SC + SD + SF огляд у T5.2
У мене є два розетки на 12 В у салоні автомобіля MV-Startline-5.2.
Один праворуч від С-опори, а другий у багажнику праворуч від вентиляційного блоку.
Для мене зайняті запобіжники SF22 (C-стовп) і SF24 (багажник).
Обидві розетки працюють на постійному плюсі.
Я хотів би підключити розетки в багажнику (SF24) до запалювання плюс.
Для цього я хотів би прокласти кабель від вимикача світла (запалювання плюс) до розетки SF 24 (додатково плавлений).
Згідно з вашим описом, на SF24 є й інші споживачі вентилятора салону. Блок вентилятора в будь-якому випадку працює лише при включеному запалюванні.
Це може бути проблемою? Або це має спрацювати?
Webster_Blue
Топ учасник
AW: Запобіжники SA + SB + SC + SD + SF огляд у T5.2
Згідно з вашим описом, на SF24 є й інші споживачі вентилятора салону. Блок вентилятора в будь-якому випадку працює лише при включеному запалюванні.
Це може бути проблемою? Або це має спрацювати?
додаткові споживачі через SF24 залежно від обладнання автомобіля.
"Стандартним" спочатку було б лише розетку, потім 10А, якби були вентилятори на даху 15А.
Я б не реалізував комутовану розетку безпосередньо через вимикач світла таким чином. Якщо тоді використовувати реле живлення, яке «замінює» запобіжник
каравелла
Топ учасник
AW: Запобіжники SA + SB + SC + SD + SF огляд у T5.2
За моїми даними, клемми запалювання плюс на вимикачі світла сплавлені 25А і підключені до 2x2,5мм², щоб нічого не могло статися.
Але я вже думав поставити реле між ними.
У мене немає вентилятора на даху.
Тим не менше, SF24 для мене плавлений з 15А, як і SF22 (для розеток на С-опорі з боку пасажира).
15А не є звичайним захистом запобіжників для розеток?
ulli. хуліган
Топ учасник
AW: Запобіжники SA + SB + SC + SD + SF огляд у T5.2
Під час модернізації додаткового обігрівача до стояночного обігрівача, я вже запитував, де насправді знаходиться запобіжник для вентилятора переднього обігрівача?
У попередньо надрукованому плані є № 37 (максимальний запобіжник = 40 А) "Двигун для управління повітродувкою, бітрон, передній V 305" на SF (у коробці сидіння). Не з моєю стартовою лінією, не має нічого спільного з 2-м боєм, у мене це теж є. Це може бути там, якщо в машині встановлено Climatronic?
Для мене запобіжник з позначенням SC 56 розташований під гніздами для запобіжників SB/SC безпосередньо на тунелі, прихований за кришкою колони вимикача, на (далі) тримачі реле. Я не чув, щоб такий запобіжник зламався, але що половина панелі АВ повинна бути знята?
Для ілюстрації: на другому малюнку зображено знятий носій реле
1-й малюнок опора покрита ізоляційним матеріалом