Зареєструйте муфту причепа Коли це має бути

З bussgeldrechner.org, востаннє оновлено: 24 серпня 2020 р

Сучасна муфта причепа рідко підлягає реєстрації

З муфтою причепа, також називається буксирним навіскою, це видатне розширення на задній частині транспортного засобу. Цей пристрій робить це можливим Автомобіль з Послідовники приєднуються та заходять різні варіанти отже. Існують, наприклад, щелепні муфти, штифтові муфти та кульові муфти.

Останні надходять особливо використовується в машині а також може бути переобладнана індивідуально. Виникає запитання: чи повинні власники транспортних засобів, які модернізують зчіпний причіп?, зареєструйте це? Далі цей посібник розкриває, чому це часто відбувається більше не потрібно, доручити TÜV або іншу затверджену асоціацію з випробувань. Ми розповімо вам, що робити при модернізації зчіпки причепа ще слід дотримуватися.

FAQ: Зареєструйте зчеплення причепа

Якщо евакуатор має схвалення ЄС, запис зазвичай більше не потрібен.

У цьому випадку муфта повинна бути затверджена та зареєстрована випробувальною організацією, такою як TÜV або DEKRA. Ви можете дізнатись, що важливо в цьому плані, тут.

Тут ми узагальнили поради щодо модернізації зчеплення для причепа.

Все, що вам потрібно знати про реєстрацію зчеплення причепа

Раніше водії повинні були бути там все-таки зареєструйте нову муфту причепа. Впроваджуючи фіксовані стандарти в межах Європейського Союзу (ЄС), тобто сьогодні, однак, часто зайве. А саме, має зчеплення затвердження ЄС, що засвідчується відповідною печаткою.

Так це видно: Сучасна муфта причепа часто вільна від реєстрації, і тому не обов’язково реєструватися. Але це я можуУ деяких випадках виглядають інакше:

Без схвалення ЄС водій повинен зареєструвати зчеплення причепа. TÜV або інша затверджена тестова асоціація, така як Dekra, може взяти на себе це завдання.
Процедура, яка використовується тут, називається "сертифікат деталей на згодом встановлені деталі". Це національна процедура, яка застосовується спеціально для насадок без тесту ECE.
Якщо водії зареєстрували зчіпний причіп таким чином, також слід враховувати витрати, які стягує інспекційна служба. Вартість близько 40 євро.

Поради щодо модернізації

Виявляється, що ти у багатьох випадках їх нова буксирна тяга не потрібно реєструватись, оскільки справа не в налаштуваннях або серйозних змінах. Тим не менше, ти повинен Зверніть увагу на кілька речей при модернізації, щоб потім не було проблем. Так є і з машиною два різних типи зчеплення: Один постійно встановлений, а інший характеризується тим, що він знімний. Останнє вимагається законодавством, якщо не передбачено інше затемнює номерний знак стає.

Є про складний зв’язок електроніки автомобіля, однак, повинні бути непрофесійними отримати професійну допомогу. Наприклад, Похід у спеціалізовану майстерню має сенс бути.

(48 Середні оцінки: 4.35 з 5)