ЗАВАНТАЖЕННЯ РОЗвантажувального протоколу безпеки

Протокол безпеки - це письмовий документ, який встановлюється між приймаючою компанією та перевізником. Він містить усі вказівки та інформацію, отриману в результаті попереднього аналізу ризиків, пов'язаних з операцією. Можна редагувати формат Excel.

Наявність: В наявності, доставка протягом 24 годин

НАШІ ФОРМУЛИ ДЛЯ ЦЬОЇ ПОСЛУГИ:

Срібна упаковка: завантажуваний, повний та вичерпний документ, готовий до використання.
Золотий пакет: завантажуваний документ із 30-хвилинне дистанційне тренування з одним із наших експертів.

Презентація наших срібних, золотих та платинових планів

СРІБНИЙ ПАКЕТ: це завантажений, повний і вичерпний документ, готовий до використання. Ви повинні доопрацювати це самостійно простим та інтуїтивно зрозумілим способом, щоб зробити його відповідним. Ви можете замовити його через Інтернет.

ЗОЛОТИЙ ПАКЕТ: це завантажуваний документ, що супроводжується онлайн-тренінгом з одним із наших експертів. Ця підтримка є повною, повною та готовою до використання. Пропонований вам тренінг дозволяє точно зрозуміти всі аспекти цього дотримання. Після того, як ваше замовлення буде розміщено в Інтернеті, з вами зв’яжеться наш експерт, щоб встановити день та час для дистанційного навчання. Тоді все, що вам потрібно зробити, - це самостійно доопрацювати його простим та інтуїтивно зрозумілим способом, щоб зробити його відповідним. Ви можете замовити його через Інтернет.

ПЛАТИНОВИЙ ПАКЕТ: Йдеться про a повний комплекс послуг який проводить один з наших експертів. Для цього ви повинні заповнити надану вам анкету, встановити для вас ціну та після отримання вашої згоди, наш експерт зв'яжеться з вами безпосередньо для визначення часу та дня співбесіди.
У день співбесіди наш експерт обговорює з вами різні теми, щоб зібрати всі інформація, необхідна для написання вашого документа. Після написання воно надсилається вам електронною поштою. Ви отримуєте вигоду від необмежена технічна підтримка на один рік.

Що говорить закон:

Це обов’язково, як тільки вантажотранспортна компанія дозволяє транспортному засобу в’їхати до приймаючої компанії (незалежно від його розміру) для завантаження або розвантаження, незалежно від виду товару, тоннажу та характеру втручання перевізника.

Добре знати:

Здається, автомобільний вантажний транспорт є одним із секторів, де нещасні випадки на виробництві найчастіші (удвічі більше середнього показника по країні). 70% аварій трапляються, коли транспортний засіб нерухомий, під час навантаження та/або розвантаження в приймаючій компанії.

Коли складання протоколу безпеки є обов'язковим для компанії, ви повинні мати можливість представити його:

У разі контролю інспекції праці;
На прохання комітету з охорони праці, безпеки та умов праці (КЗНТ);
У випадку нещасного випадку, який зазнав працівник, який перебуває у вашому приміщенні;
У випадку нещасного випадку із залученням одного із ваших співробітників до одного із ваших клієнтів чи постачальників.

Ризики для менеджера у разі дефолту:

Коли працівник стає жертвою трудової аварії під час операції з розвантаження матеріалів, судді вважають, що відсутність у компанії протоколу безпеки призводить до визнання непростимої вини з боку роботодавця. І в цьому випадку роботодавець не може викликати провину третьої сторони (наприклад, помилку поведінки іншого працівника), щоб звільнити себе від відповідальності.

Нагадаємо, визнання невиправданої провини змушує роботодавця фінансово компенсувати працівникові, зокрема збитки, понесені внаслідок нещасного випадку, на який не поширюється соціальне страхування.

Касаційний суд, 2-а цивільна палата No 13–14997, 9 жовтня 2014 р. (Невстановлення протоколу безпеки становить невиправдану поведінку).

Важливо перевірити, чи кожен протокол безпеки, що виконується в компанії, має дату та два підписи (приймаюча компанія та транспортна компанія). Якщо цього не зробити, документ буде визнаний неприйнятним суддями, покликаними прийняти рішення щодо відповідальності роботодавця внаслідок нещасного випадку на виробництві.

Також повинен бути встановлений точний час доставки, щоб забезпечити присутність достатнього персоналу на стороні приймаючої компанії та уникнути ізоляції працівника транспортної компанії під час розвантаження.