Завтра страйк l; розбірки для уряду - архід

Транспорт паралізований, демонстрації. Завтрашній день проти реформи спеціальних режимів стане першим серйозним протистоянням між урядом та профспілками. Що потрібно знати про проблеми та як організуватися.

Визначення водіїв

розбірки

Потяги та метро паралізовані


Всі квитки SNCF обміняні або відшкодовані


Маршрут паризької демонстрації


ФРАНЦІЯ
завтра зіткнеться з тим, що вже формується як Чорний четвер у транспорті. За викликом
всіх профспілок, залізничників, трамінотів (RATP), але також електриків і
газові компанії масово роз'єднаються, протестуючи проти реформи своїх спеціальних пенсійних схем.
Вони накладають одночасно Ніколя Саркозі та уряд своє перше справжнє випробування
соціальний вогонь.


На SNCF та RATP рух транспорту буде зменшено з 20:00 цього вечора.
У четвер, лише близько п'ятдесяти TGV з 800, будуть працювати, знаходження TER буде загадкою
і RATP прогнозує "дуже серйозно порушену" послугу. Тільки Air France передбачає рух
звичайно, якщо не задіяні авіадиспетчери, і, в будь-якому випадку, пасажири будуть
намагається пробитися до аеропортів.


Подовжити рух
до інших секторів


Попри
Ніколя Саркозі не здається на демонстрацію сили, обіцяну профспілками. Реформа
спеціальні дієти були частиною його передвиборних обіцянок. "Мене обрали за це, я
зробить це », - забив він учора в Бордо. Тому не йдеться про відступ, навіть якщо уряд
пам’ятає гіркий спогад про страйки SNCF 1995 року, які змусили Хуппе поховати
його реформа. спеціальні пенсійні плани.


Переконавшись, що історія не повторюється, Росія
ЦГТ цього разу закликав до "квадратного" страйку, що триває 24 години, і зобов'язує "уряд"
знову сісти за стіл переговорів ». Більш вірулентні, SUD-Rail, FO або драйвери
SNCF, з FGAAC, розпочав, їм, слово поновлюваного страйку. Навіть якщо це означає зіпсувати фінал,
Субота, Кубок світу з регбі на стадіоні "Стад де Франс". "Страйки стрибків не працюють
ні », - благає Ремі Офрер з FO-Cheminots.


Розділені на стратегію, профспілки опиняються
одне спостереження: масовий страйк на транспорті швидко стає непопулярним, якщо він залишається цілеспрямованим
щодо занадто корпоративістських тем. Тому вони намагаються поширити рух на інші сектори
і переконати, що вони також борються за захист державної служби та пенсій
приватний. Чи їх почують ?.

Переговори та стирчальні моменти


Реформа спеціальних режимів у цифрах


"Ми не в ситуації 1995 року"


PS в засідці


"Я вже страждаю", Салі, 29 років, медсестра в Сен-Уені


Визначення водіїв