Зберігання акумулятора - відправте сонце в розширений споживчий центр NRW

За допомогою системи зберігання акумуляторів домогосподарства самі споживають більше сонячної енергії.
При виборі системи зберігання важливими критеріями є економічна ефективність, місткість та термін служби.
Електричний автомобіль допомагає економніше використовувати акумулятор.

За допомогою системи акумуляторної батареї ви можете заощадити частину сонячної енергії, яку ви генерували самостійно, з фотоелектричної системи і використовувати її пізніше - наприклад, ввечері та вночі, коли система не виробляє електрики. Крім того, система акумуляторної батареї може допомогти використовувати власну сонячну енергію для зарядки електромобіля.

Більша незалежність завдяки системі зберігання акумуляторів

За допомогою акумуляторної системи ви можете покрити більшу частину своїх потреб у енергії за допомогою власної фотоелектричної системи (PV-системи). Це збільшує вашу частку споживання та ступінь самодостатності: ви стаєте більш незалежними від змін у цінах на електроенергію.

Для того, щоб пояснити: Частка власного споживання вказує, який відсоток генерованої сонячної енергії використовується у власному домогосподарстві. Решта сонячної енергії надходить у мережу. На відміну від цього, ступінь самозабезпечення показує, який відсоток річного споживання електроенергії покриває лише ваша власна фотоелектрична система.

За допомогою нашого сонячного калькулятора ви можете отримати огляд того, як може виглядати ваша частка споживання та ступінь самодостатності у вашому особистому випадку. Згідно з цим, односімейний будинок із встановленою фотоелектричною системою потужністю один кіловат (кВт) на 1000 кіловат-годин (кВт-год) електроенергії без накопичувача забезпечує частку власного споживання та ступінь самозабезпечення близько 30% кожна. Якщо встановлена система акумуляторної батареї з корисною ємністю 1 кВт-год на 1000 кВт-год річної потреби в електроенергії, частка власного споживання зростає приблизно до 59%, а ступінь самозабезпечення - близько 55%. Повністю незалежна, самодостатня операція в Німеччині навряд чи можлива. Сонячний калькулятор також може враховувати додаткове споживання електроенергії електронною машиною: Ви можете вказати, чи є Ви власником електронної машини, і як Ви зараз користуєтесь нею, або як Ви хочете використовувати її в майбутньому.

Використовуйте наш сонячний калькулятор, щоб оцінити, наскільки система акумуляторної батареї збільшує вашу частку самоспоживання та ступінь самодостатності. Також може бути враховано додаткове споживання енергії електричного автомобіля.

Економія акумулятора

Наразі зберігання акумуляторів є досить неекономічним, але привабливість зберігання акумуляторів може зростати із зростанням цін на електроенергію та падінням тарифів на подачу сонячної енергії. Це може бути особливо цікавим для системних операторів, які більше не отримують жодних тарифів на подачу через 20 років.

Технології зберігання та ринок акумуляторних систем продовжують розвиватися: ціни падають, а попит зростає. Вони привабливі для багатьох споживачів, оскільки вони можуть самі використовувати значно більшу частку сонячної енергії, і домогосподарство стає більш незалежним від постачальника енергії. Система зберігання акумулятора ще більш варта:
• чим дешевше купувати та встановлювати,
• якщо тариф на подачу є низьким, а закупівельна ціна на електроенергію висока,
• якщо частка власного споживання сонячної енергії значно зростає завдяки накопиченню,
• якщо ви використовуєте програми субсидій та податкові пільги при покупці.

Вибір правильної пам’яті

Вирішальним фактором у системі зберігання акумуляторів є завжди корисна чиста ємність. Це вказує на відсоток пам'яті, яку можна розрядити, не пошкодивши. Деякі виробники дають лише валову потужність - запитуйте ще раз у цьому випадку.

Ми рекомендуємо вибирати акумуляторну батарею настільки великою, щоб ємність акумулятора на 1000 кВт-год річного споживання електроенергії в домогосподарстві плюс споживання електроенергії будь-яким приміським транспортним засобом, що може бути, становить максимум 1 кВт-год. Наприклад, при річному споживанні електроенергії 3500 кВт-год плюс 2500 кВт-год електроенергії для електричного автомобіля, який не паркується вдома вдень, ємність зберігання не повинна бути більше 6 кВт-год. Без приміського транспортного засобу максимальна рекомендована ємність для зберігання склала б 3,5 кВт-год. Для другого автомобіля, що працює від акумулятора і який стоїть вдома вдома, ми рекомендуємо не передбачати додаткову ємність акумулятора, оскільки використання акумулятора занадто мало.

Щоб система накопичення використовувалася розумно, потужність в кВт-год не повинна бути більшою, ніж потужність фотоелектричної системи в кВт.

Свинець або літій?

Це питання рідко виникає сьогодні. Оскільки в наш час навряд чи існує система зберігання свинцю для домашнього зберігання. Ці системи не зачепилися через високу інтенсивність технічного обслуговування, короткий термін служби та пов'язані з цим високі витрати. Сьогоднішнім стандартом є літій-іонні акумулятори. Вони набагато довговічніші та ефективніші, ніж зберігання свинцю.

Тривалість життя та кількість циклів

Що стосується терміну служби акумуляторів, слід розрізняти два аспекти: кількість циклів та старіння в процесі експлуатації ("календарне старіння").

Виробники часто рекламують 4000 і більше циклів заряду та розряду. Цикл тут означає повністю зарядити акумулятор один раз і повністю розрядити його. Кількість циклів вказує на те, як часто можна використовувати ємність акумулятора. Середнє домогосподарство досягає близько 250 циклів на рік. Математично це призведе до терміну служби понад 16 років.

Однак системи зберігання акумуляторів також піддаються старінню календаря. За це відповідають хімічні процеси в елементах батареї. Вони менш залежать від використання, а більше від конструкції та якості елемента та температури навколишнього середовища. Накопичувальний бак повинен знаходитись у приміщенні з температурою максимум від 20 ° C до 25 ° C - тому підвал є більш придатним, ніж горище, яке влітку стає дуже теплим. Експерти припускають реалістичний термін служби від 10 до 15 років. Однак практичного досвіду роботи з сучасними системами протягом такого тривалого періоду все ще немає.

Мабуть, система зберігання акумуляторів досягне кінця свого календарного життя задовго до того, як пройде технічно можливу кількість циклів. Тому все, що збільшує кількість зарядів і розрядів, покращує економію системи зберігання акумуляторів. Тому більш інтенсивне використання акумулятора не повинно зменшувати термін служби. З цієї точки зору також має сенс купувати батарею з меншою, ніж занадто великою ємністю, оскільки це також збільшує кількість фактично використаних циклів.

Гарантії виробника поширюються на термін до 10 років, при цьому умови гарантії можуть сильно варіюватися. Наприклад, існують умови гарантії, які називають додаткові витрати, якщо гарантія настає.

Правильна стратегія зарядки для домашнього зберігання

У найпростішому випадку система зберігання заряджає свою батарею, як тільки електроенергія з фотоелектричної системи не потрібна одночасно для інших побутових застосувань, інакше вона подається в мережу. На практиці це означає, що батарея часто повністю заряджається рано вранці, і сонячна потужність фотоелектричної системи повинна бути зменшена в обідній час через технічні вимоги. Оскільки малі фотоелектричні системи зазвичай працюють таким чином, що вони можуть подаватись у мережу лише з максимум 70% номінальної потужності. Щоб цього уникнути, пам'ять слід завантажувати розумно, тобто H. на основі прогнозу та спостереження за погодою та споживання електроенергії у відповідному домогосподарстві.

Правила зберігання, засновані на прогнозах, також підтримують зручну роботу фотоелектричних систем та акумуляторних систем. Зручність використання мережі означає, що система зберігання акумуляторів в основному заряджається потужністю фотоелектричної системи, наприклад, опівдні. Це підтримує більш рівномірне використання електромереж і може зменшити мережеві витрати, які повинні нести всі споживачі електроенергії.

Додаткове споживання енергії

Самі накопичувачі використовують електроенергію, наприклад для зарядки електроніки. Це призводить до додаткового споживання енергії, яке може становити кілька сотень кіловат-годин на рік. Це відповідає споживанню побутового приладу більшого розміру. Однак є пристрої з контрольною електронікою, які перемикають пам’ять у „сплячий режим”, коли сонячного світла мало, наприклад взимку або вночі. Це зменшує власне споживання сховища.

Існують однофазні або трифазні підключені системи зберігання. Трифазні системи забезпечують вищу електричну потужність, але вони також мають більше власного споживання.

Електромобільність та акумулятор

Якщо частку сонячної енергії електронного автомобіля потрібно збільшити за допомогою системи зберігання акумуляторів, є й інші технічні аспекти. Оскільки електронні автомобілі заряджаються щонайменше 1,4 кВт енергії, акумулятор повинен досягти принаймні цієї вихідної потужності; більше було б краще. Чим вища потужність акумуляторної системи, тим більше сонячної енергії потрапляє в електронний автомобіль. Високий обсяг виробництва вартий лише певної міри. Оскільки недоліком акумуляторної системи є те, що її ефективність зазвичай падає, якщо вона не використовується або використовується недостатньо. Часом, коли електронний автомобіль не заряджається, система зберігання акумулятора з більшим виходом не може його викликати. Отже, він видає значно менше енергії, ніж міг би за оптимальних обставин. Більше енергії втрачається невикористаним. Крім того, пам’яті з більшою вихідною потужністю, як правило, мають більшу ємність, ніж рекомендується для приватних домогосподарств. Витрати вищі, а використання та ефективність нижчі.

Відгуки поки не рекомендуються: В даний час не рекомендується подавати електроенергію з електромобіля, який був заряджений деінде, в систему зберігання акумуляторів або в домашню мережу. З одного боку, більшість електромобілів навіть не обладнані для цього. З іншого боку, витрати через додатковий знос батареї можуть бути вищими, ніж економія на рахунку за електроенергію.