Зелена демонізація не потребує складного пояснення - Deus ex Machina
Якби я не знав інакше - редакційна вежа та друкарня Prantlhausener Zeitung знаходяться між промисловими коліями та автомагістраллю на південний схід від Мюнхена - мені довелося б припустити, що мої колеги друкують газету гідроенергією на Ізарі. Усі їх співробітники приїжджають із службовими рикшами, чиї раби-педалі потім випускають газету в Мюнхені. У їдальні є ріпа, яку там виробляють Ісарки, гриль Isarschadpreussen та пиво, загублене у Флошері, яке ловиться на газетних водних колесах. Крім того, колеги замаскували високий банк Ізара величезною сонячною системою для виробництва електроенергії для своїх комп'ютерів та серверів. Взимку вони дуже сильно замерзають, оскільки температура опалення не перевищує 12 градусів з екологічних причин, а оскільки вони нейтральні до клімату і брудні, погані люди пишуть дописи, що всі інші теж повинні почуватися такими брудними.
У будь-якому випадку, я не знаю, що ще могло б змусити моїх колег публічно вимагати, щоб на додаток до дизельних транспортних засобів, які до цього часу постачав СЗ, використовувались і бензинові машини. демонізувати з яких, наскільки мені відомо, нинішня робоча сила включає один або два 911 Porsche. І це насправді не є кліматично нейтральним. Тим не менш, у SZ є чіткий момент, коли працівник говорить три речі:
1. Дизельна дискусія - це не раціональна дискусія, а однобічна Демонізація
2. Тепер слід також працювати з Демонізація бензинових транспортних засобів.
І у висновку мається на увазі:
3. Допускається будь-яка форма звичайного і, отже, шкідливого для навколишнього середовища двигуна внутрішнього згоряння демонізувати.
Те, що ми зараз продовжуємо повторювати як модну тему, як казку про гендерну різницю в оплаті праці. Це приємний супровід партійної конференції Зелених, яка вирішила 13-річним планом економіки, що з 2030 року, якщо партія зелених все ще існує, німецьким виробникам дозволяється лише будувати та продавати електромобілі. Якби німецькі виробники винайшли холодний ядерний синтез або зробили паливний елемент практичним, їм би не пощастило відповідно до волі Зелених та їхніх уявлень про зелений автомобіль.
Політика та журналістика нянь, м’яко кажучи, йдуть паралельно. Пропозиція "Зелених" є радикальною і, на мій погляд, може бути реалізована лише з масовими, і ні в якому разі не хорошими наслідками для суспільного життя. Перш за все, пропозиція "автомобіля з нульовим рівнем викидів" - це відверта брехня, оскільки енергія - це не манна, що падає з неба. Спочатку потрібно десь виробляти енергію для дорожнього руху. Можливо, машина не має викидів при неіснуючих вихлопах - лише викиди генеруються у вигляді СО2, ядерних відходів, знищення ландшафту гідроенергетичними та сховищними електростанціями в інших місцях. Рух вимагає енергії, і поки немає вічного двигуна, повинна вироблятися енергія, яка впливає на навколишнє середовище. Ця дискусія разом із повітряними лініями електропередач та тваринами, убитими вітровими турбінами, не приємна - і, на мій погляд, це причина того, чому таких авторів сьогодні демонізують в Інтернеті.
Коли я демонізую опонента - традиціоналістів, машину, Трампа, Путіна, бензин, старого, білого чоловіка, біженця, доброчинця, з'їдача зерна, класичний шлюб, гомосексуалістів, мусульман, афде - насправді як Якщо ви представляєте втілення зла, то не тільки всі засоби мають рацію в боротьбі з ним. Тоді не лише дискусійно, як у випадку з Spiegel Online, гендеріст особисто зіпсувати таких людей за фальшивим звинуваченням у зґвалтуванні. Тоді вам навіть не доведеться говорити про інші альтернативи та їх недоліки. Переважна більшість німців в даний час впевнені, що вони не можуть пережити повсякденне життя без машини з двигуном внутрішнього згоряння. Тому вони не купують електромобіль, незважаючи на субсидії, більшість з них не їздить на велосипеді, а паркують свої позашляховики у мене перед входом пожежної охорони, щоб півгодини обговорювати дочок у середній школі з іншими матерями. Очевидно, що повне перетворення переважної більшості в цій країні було б непростим за 13 років, навіть якби альтернатива була кращою, ніж це буде в осяжному майбутньому.
Тож вам доведеться демонізувати, а не просто обманливий дизель, який перетворює кожного власника на ганебну бруд і побічно на масового вбивцю. У той же час, якщо у вас є можливість і, оскільки Зелені просувають «Клімат насамперед», ви повинні зобразити всі двигуни внутрішнього згоряння як потомство пекла. Якщо це вдасться, і лише тоді, очевидні недоліки альтернативних варіантів, можливі наслідки для німецької економіки та її непридатних до енергетики транспортних засобів вищого класу, занепад галузі, а також бруд та проблеми, викликані акумуляторами та електроенергією, є незначними. Йдеться вже не про конфлікт концепцій чи раціональне питання роботи батареї взимку, а про війну між силами темряви та силами світла.
Такі суперечки надзвичайно неприємні, хоча б тому, що моральна перевага надзвичайно суперечить фактичній практиці. Є більше прикладів, як, наприклад, також демонізоване роздвоєння подружжя. Практично всі мої друзі в приватних стосунках раді цьому, оскільки це зменшує податковий тягар і значно полегшує гніздування справжніх сімей, тоді як молоді зелені політики зневіряються у справжньому соціалістичному благословінні “Kita im R2G-Berlin”. Незалежно від цього, "зелені" та ліві політики в даний час працюють над тим, щоб розділити ідею демонізованих "50-х" - туди, куди хоче піти демонізований AfD, - використовуючи всі засоби церковного амвону, щоб погано говорити. Захисників привілеїв, які відверто кажуть, як приємно, коли держава стає менше, рідко можна знайти в Інтернеті. "Зелені" вже давно підняли моральні висоти над егоїстичним болотом, і тепер обіцяють, що 15 мільярдів економії податків будуть скорочені для позбавлення права брати нові шлюби у разі їх приходу до влади. (Пропозиції від заможних спадкоємиць віком до 40 років, від південнонімецької до тосканської, католицькі або атеїстичні, сумісні з кабріолетом, типу Ромі Шнайдер/Анук Емі, також сором'язливі, будь ласка, зв'яжіться з редакцією перед федеральними виборами, код No Cent fürCemundAnton2017)
Це просто так. "Я зробив щось для здоров'я на велосипеді навколо Шейєрна - на жаль, є багато помічників і старих, білих чоловіків із жерстяними коробками скрізь, обпалених асоціальних, тому що вони раніше розділялися", я міг би твітувати як бездітний егоїст і був би повністю готовий відповідно до SZ, SPON, Zeit, taz та інших, які вважають своїм святим обов'язком виховувати людей від темряви до світла по-маніхейськи. Наскільки помилковим є таке перебільшення власної точки зору, яке не хоче більше обговорювати, можна побачити лише тоді, коли частина моралі, частково підтримана ЗМІ, йде на крок далі від палаючих, поганих машин. І пояснює, чому цілком правильно і справедливо підпалювати кабелі вздовж залізничних колій для тих, хто не має такої рації. G20 погані, і оскільки в неправильному немає правильного життя, боротьба також спрямована проти кабелів зла, так що це впливає на всіх, включаючи автомобілістів, коли їм заборонено керувати автомобілем. Засоби впровадження автономії можуть бути різними, але немає нормальної, відкритої дискусії про плюси і мінуси технології, розробок та шляхів у краще майбутнє. Натомість кольорові картинки, гасла та, звісно, демонізація.
Це дуже добрі колеги з Prantlhausener Zeitung, які на мить були настільки чесними і показали, як диявол брошур зараз прийшов на веб-сайти центру. І чи хотіли б ви як користувач прокоментувати там, що в цьому випадку громадський транспорт також слід перевірити на предмет викидів та дрібного пилу. Слід зазначити, що вимірювання забруднюючих речовин можна проводити безпосередньо на людях, які самі по собі є дуже поганим двигуном внутрішнього згоряння з низьким рівнем продуктивності. Чи хотіли б ви єретика, що на випадок сумнівів ви повинні повернути справді хороших хлопців до лікарні з драбинкою, як це було зроблено 150 років тому, щоб бути нейтральним до клімату та зменшити життя та забруднення, і, можливо, зрубати Англійський сад, щоб сучасний житель міста мав своє Будучи в змозі вирощувати картоплю на місцевому рівні, як у 1945 р. - якщо ти захочеш, ти виявиш, що SZ більше не має коментарів. Повністю на відміну від нових статей про "людину в кризі" та його гріхи, злого Трампа в пеклі та плаксивої Чудо-жінки як світську заміну сльозам у боротьбі за єдино правильну віру. Навіщо освіта, коли ти можеш повірити у такі чудеса, як машини з нульовим рівнем викидів.