Зелений активіст, який відкотив режим Путіна - Баста!
Іван Дю Рой 31 серпня 2010 р
Публікувати
Вже чотири роки Євгенія Чрікова бореться за порятунок підмосковного Хімкінського лісу. Лісу загрожує проект автомагістралі, в якому бере участь французька будівельна група Vinci, не турбуючись про екологічні наслідки. Постраждавши від погроз, нападів та свавільних арештів, Євгенія та її одноборці щойно здобули першу перемогу. Історія екологічної боротьби в серці путінської Росії.
Блакитні очі, русяве волосся, розумно зачесане, стримана сукня. У 33 роки Євгенія Чирікова могла б залишитися тихим інженером, яким була, якби корупція російської адміністрації та ненадійність французької будівельної групи не вигнали її з лісу. Через деревину йдеться саме про цю літню хвилю спеки, коли пожежі пожирають російські ліси, а хмара задихає москвичів. Євгенія стала прес-секретарем мобілізації громадян, яка спричиняє заворушення в Москві та пошкоджує прекрасні брошури "стійкого" спілкування провідної світової будівельної групи Вінчі. Ця мобілізація виступає проти траси майбутньої траси Москва/Санкт-Петербург, яка перетинає заповідну природну територію та знищує старий ліс. Екологи отримали першу перемогу 27 серпня, змусивши президента Росії Дмитра Медведєва зупинити проект.
Все почалося в 2006 році. Євгенія, яка створила невелику компанію з виробництва електронних компонентів, переїхала зі своїм чоловіком та двома маленькими дітьми в квартиру в Підмосков'ї, в місті Хімки, на краю чудового лісу. і дуби. Одного разу подружжя гуляють лісом і виявляють таємничі червоні сліди, намальовані на деревах. Це знак того, що їх треба розстрілювати. Заінтригована, Євгенія розпитує і виявляє, що за цією першою вирубкою ховається проект шосе, який зигзагами проходить через ліс. Планування тим більш химерна, що пряма чотирисмугова дорога вже проходить трохи далі на захід. " Ця магістраль знищила унікальні місця та біорізноманіття », - пояснює вона Баста !. Озеро, річка, дикі болота чи столітні дуби зникнуть під тиском макадамії.
Давид проти Голіафа
Інженер телефонує різним адміністраціям поштою. Відповідь: Нічого зробити не можна, це федеральний проект (фінансується урядом Російської Федерації). Його захищають губернатор Московської області Борис Громов та міністр транспорту Росії Ігор Левітін. Перший оголосив Хімкінський ліс «зоною розвитку міст». Другий підписав комерційну угоду в 2006 році з будівельною групою Vinci. " Ця угода про співпрацю стосується, зокрема, проекту будівництва та експлуатації автомобільної дороги Москва/Санкт-Петербург через систему плати за плату », - вказує французька транснаціональна компанія у прес-релізі. У Ігоря Левітіна є вагомі причини для того, щоб хотіти піти швидко. У нього великі ділові інтереси в міжнародному аеропорту Шереметьєво, який повинен бути з'єднаний першою ділянкою автостради. Міністр, зокрема, очолює раду директорів авіакомпанії "Аерофлот". Над операцією звисають сильні підозри в корупції. " Автострада їх не цікавить. Мотивацією їх є присвоєння площі та землі ", Вважає Євгенія Чирикова.
Євгенія ніколи не цікавилася політикою. Тридцять з нею опиняється на чолі Руху за захист Хімкінського лісу, який об’єднує жителів цього 200-тисячного міста та екологічних активістів. Плакати та листівки, які вона друкує вдома, примножуючі збори сусідів, приносять свої плоди. Але протидія проекту вартістю 1,8 мільярда євро (на 636 км автомагістралі) і дорогому для російських олігархів виявляється дуже небезпечним. У листопаді 2008 року місцевий журналіст Михайло Бекетов, автор статей, що засуджують корупцію навколо проекту шосе і губернатор Борис Громов, був побитий масками по дорозі додому. Госпіталізований, йому ампутували ногу. " З них зробили овоч », Зітхає Євгенія Чирикова. Очевидно, поліцейське розслідування нічого не дає.
Приватне ополчення проти зелених бойовиків
У листопаді 2009 року прем'єр-міністр Володимир Путін ратифікував указ, що дозволив перетворити 150 гектарів лісів на земельні ділянки під забудову, порушуючи тим самим російський закон, який забороняє торкатися лісів, якщо можливі альтернативи. Роботи на першій 43-кілометровій ділянці через природну зону починаються наступного літа, навіть коли тисячі гектарів російських лісів задимляться. Захисники Хімківського лісу на чолі з Євгенією влаштували табір і блокували, щоб не дати бульдозерам робити свою брудну роботу.
Арешт Євгенії Чирикової на прес-конференції 4 серпня
" І там стало жарко », Попереджає Євгенія. 23 липня табір атакував приватне ополчення, яке складалося з чоловіків у масках, деякі з яких мали крайні праві символи. Чоловік Євгенії відривається з двома зламаними ребрами. Через п’ять днів табір був насильно евакуйований російською поліцією. Для помсти 400 антифашистських та анархістських активістів з Москви напали на будівлі ратуші в Хімках. 4 серпня Євгенія та представник Грінпіс були жорстоко заарештовані під час спроби провести прес-конференцію та оштрафовані. Практика, яка викликала протест російського уряду від Міжнародної федерації прав людини (FIDH). " Пожежами ми стали свідками безпрецедентної екологічної катастрофи, і вони знищили одне із зелених легенів Москви », Наполягає Євгенія. Ласкаво просимо до путінської Росії.
Вінчі претендує на захист біорізноманіття
Після тиску мобілізації Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) оголошують, що переглянуть свої методи фінансування проекту. 23 серпня 2000 людей провели демонстрацію в Москві, щоб врятувати Хімкінський ліс, який став символом боротьби проти режиму Путіна та корупції, яку він породжує. Зі свого боку, група Вінчі на даний момент глухає.
Захисники Хімкінського лісу в липні написали листа Ксав'є Уйяру, генеральному директору французької групи, з проханням розглянути альтернативи маршруту автостради. Оскільки Вінчі володіє майже 40% консорціуму [1], який управлятиме платою за майбутню автостраду, і повинен отримати субсидію в розмірі 640 мільйонів євро. У проекті беруть участь дочірні компанії Eurovia та Vinci Construction. " Ми сподіваємось, що ваша компанія не бажає мати нічого спільного з цим проектом, який підриває права російських громадян та навколишнього середовища і на будівельному майданчику якого стежать озброєні та замасковані ", Напишіть Євгенії та її колегам-бійцям увагу генерального директора. Вони також закликають припинити переслідування та напади на захисників лісу.
Початок рубок лісу
" Маршрут був визначений і залишається відповідальністю російської влади, і на цьому етапі Вінчі не втручається на місці ", Лаконічно відповідає керівництво Вінчі в Парижі, допитане в кінці липня агенцією AFP. Група стверджує, що на даний момент на сайті немає нікого. Проте участь Вінчі у такій операції суперечить зобов'язанням, які група демонструє без комплексів. Вінчі вимагає, зокрема, " захист природних об’єктів, фауни та флори, де б ми не встановлювали робочі місця, шляхом виявлення та обмеження значних наслідків діяльності від фази проектування. Очевидно, це не стосується шосе Москва - Санкт-Петербург. Багатонаціональна компанія також високо оцінює партнерство з Фондом Ніколя Хулота " для захисту біорізноманіття та відновлення зелених та синіх ліній »... Зруйнувавши заповідні ліси? Фонду Ніколаса Хулота було б непогано поглянути на практику своїх партнерів.
Чорна лінія вказує маршрут майбутньої магістралі Москва/Санкт-Петербург
Кілька петицій на підтримку захисників лісу Хімки:
Петиція французькою мовою, яку розпочав Алексіс Прокоп'єв, член "Молодих Зелених"
Петиція, запропонована веб-сайтом "Дія Землі"
Веб-сайт захисників лісу Хімки (російською мовою)