Зіткнення з айсбергом Чому Титанік справді потонув Журналіст Була пожежа
Без пожежі в одному з вугільних бункерів "Титанік" пережив би зіткнення з айсбергом.
від Йоахіма Дрейклуфта
03 січня 2017 р., 11:11
Лондон | Титанік затонув 15 квітня 1912 р. Після зіткнення з айсбергом у Північній Атлантиці. Ірландський журналіст Сенан Молоні не змінює цю версію історії. Але він стверджує: пожежа під палубою була головною причиною. Якби там не горіло при температурі понад 1000 градусів тижнями, Титанік витримав би зіткнення з айсбергом.
«Офіційне розслідування Титаніка оголошує занурення як акт Божий. Але це було не просто зіткнення з айсбергом, а потім занурення », - сказав він Independent. "Це був ланцюг нещасних обставин: пожежа, лід та злочинна недбалість".
«Титанік невидимий: Титанік та її сучасники - зображення з альбомів Белл та Кемпстер», Сенан Молоні та Стів Раффілд, History Press Limited, 2016
Молоні підтверджує свою тезу фотографіями, зробленими Титаніком у порту північноірландського міста Белфаст, де був побудований Титанік. На правому борті зовнішнього корпусу в точці, де айсберг потрапив на корабель, є темна пляма завдовжки десять метрів. Вперше фотографії були показані публічно в 2014 році в Музеї народного транспорту Ольстера в Ірландії.
У документальному фільмі про британську телекомпанію Channel 4 "Молоні" показує, що, мабуть, насправді сталося: пожежа виникла під час пробної поїздки в одному з вугільних бункерів. Спроби його видалити не вдалися.
Брюс Ісмай, керівник судноплавної компанії White Star Line, стверджував, що наполягав на тому, щоб відбувся перший рейс і щоб пожежа не трималася в таємниці від пасажирів.
Коли 2 квітня 1912 р. Розпочався перший похід, вогонь, мабуть, горів кілька тижнів. За словами Молоні, "Титанік" був спеціально припаркований догори дном біля стіни набережної в Саутгемптоні, щоб пасажири не бачили пошкодженої сторони корпусу корабля.
Потім Molony цитує експертів, які підтверджують, що сталь втратила 75 відсотків своєї стійкості при таких високих температурах, що дозволило розірвати оболонку.
Веб-сайт Jalopnik.com радить, що теорія пожежі в бункері не зовсім нова. Насправді на це вказує відповідна стаття Вікіпедії про "Титанік". Згідно з цим, однак, пожежу вже було ліквідовано в суботу. Титанік затонув 15 квітня 1912 р., У понеділок.
Однак новиною є оцінка фотографії, яка показує ступінь теплового ураження зовнішньої оболонки. А пожежа також дає можливе пояснення, чому "Титанік" міг їхати так швидко. Загальноприйняте припущення, що корабель намагався записати швидкість, не відповідає дійсності.
Натомість загальноприйнятою практикою була боротьба з пожежами у вугільному бункері шляхом швидшого спалювання вугілля, щоб дістатися до джерела пожежі. Як результат, паровий двигун має більше потужності, і корабель стає швидшим. Беззаперечно, що Титанік був швидким у нещасну ніч, хоча можна довести, що він не був у рекордному пробігу.