Зіткнення ззаду - технологія військової машини

Не подавайте документи, навчіться точити та фрезерувати!
Понад 7 мільйонів австрійців не можуть правильно обертатися та млинути.

"dats ned bandan nemts ahn загрожує"
Діоди, що вільно крутяться від вільного вирощування

Ну, поляк, звичайно, був трохи швидким.

Як транспортні засоби можуть під’їхати по лівій смузі автостради, якщо Ösis не має 2-смугових автомагістралей (а потім А1).

Кожен повинен усвідомлювати небезпеку їзди на повільному старовинному автомобілі із задніми ліхтарями, які, звичайно, не настільки добре оснащені, як сьогодні. Також кожен водій 2CV, напр.

Член нашого Ostholsteiner Unimog IG продав свій 421 (Tempo 68) Ösi. Він найняв компанію для пересадки, і вони були настільки кмітливими, що захотіли пересунути транспортний засіб самостійно в темряві на автобані. Аварія була майже ідентичною, тільки те, що вантажівка в'їхала прямо в кузов. Повна втрата!

___________
404 Фуко в камуфльованому плямі
404 TroLF у RAL 6014
404 TLF8 у RAL3000 (неправильний колір?)

461,311 від норвезької армії

Ну, пожежні бригади, як правило, досить складно не помітити, але вночі водій автобуса не очікував, що їздитимуть лише 60 людей і яким доведеться зійти зі своїх 100 речей. Замініть синій RKL на жовтий, і вас не зможуть пропустити .

Мене звуть Томас, але я звик, що до мене звертаються як Tc, і я хотів би продовжувати це

Як транспортні засоби можуть під’їхати по лівій смузі автостради, якщо Ösis не має 2-смугових автомагістралей !

Людина.

Окрім цього, ми вже бурхливо обговорювали проблему!
На жаль, з певної нагоди теж!

Але я думаю, що щось подібне також може трапитися, якщо на спині є легкий орган,
Зрештою, люди врізались у купу транспортних засобів з жовто-блакитними вогнями!
На жаль, немає 100% захисту!

Quod licet Jovi, non licet bovi

добре, але є різниця між побаченим занадто пізно та не побаченим взагалі, тому що там вже спали. Але, як я вже казав, коли все детально обговорено, тут немає причин давати.

Як уривок із дискусії того часу, я б скоріше рекомендував відомі варіанти захисту транспортного засобу під час руху та стояння ззаду.

Я рекомендую відбивні брезенти з великим попереджувальним трикутником посередині і, можливо, зі словами "Achtung Langsames Fahrzeug".
Хтось мав досвід роботи з жовтим RKL у русі руху? Вже мали проблеми через це або просили його демонтувати ?

o Це Шойбле.
L_/Скопіюйте Schäuble у свій підпис
OL, щоб допомогти йому на шляху до державного нагляду.

Хтось мав досвід роботи з жовтим RKL у русі руху? Вже мали проблеми через це або просили його демонтувати ?

Отже, у мене на Saurer є жовтий обертовий маяк, який я завжди вмикаю, наприклад, коли я десь паркуюсь назад, або повертаю на вулицю, або їду кудись, де багато пішоходів тощо, тощо.

Ще ніхто нічого не сказав, але я також не можу згадати, що керівництво перегонами коли-небудь було там.

Я б також використовував його у випадку поломки, наприклад, тому що у мене немає попереджувальних вогнів.

Привіт із Саару
Руді

-
На сайті http://www.oliv6014.de є також календар із датами, пов’язаними з нашим хобі.

Людина.

Окрім цього, ми вже бурхливо обговорювали проблему!
На жаль, з певної причини!

Тоді тоді ösis їде ще швидше на швидкій смузі, ніж старовинна пожежна команда, так що автобус повинен був би відштовхнути його?

___________
404 Фуко в камуфльованому плямі
404 TroLF у RAL 6014
404 TLF8 у RAL3000 (неправильний колір?)

461,311 від норвезької армії

Хтось мав досвід роботи з жовтим RKL у русі руху? Вже мали проблеми через це або просили його демонтувати ?

Я вмикаю жовтий RKl на моєму ILTIS:

-Коли я буксирую інші машини.
-Де мене буксирували. (Пошкодження шатунного підшипника)
-Коли я потрапив на тротуар.
-Коли я стою десь дурним.
-Під час руху з причепами в погану погоду, особливо коли вони добре завантажені, гальмівний шлях під час дощу не зовсім короткий.
-під час їзди з причепами, які набагато ширші за ILTIS, як за гарної, так і за поганої погоди.
-під час руху заднім ходом на дорозі або там, де знаходяться люди
-привітати друзів

Поки що поліція лише сказала, що я повинен зняти знак Feldjäger, я просто це зробив, і це було добре, вони нічого не сказали про RKL, але вони не були.

Я також завжди їду з вогнями.

Хороша їзда. MFG Шлемер

Хтось знає в контексті того, чи є зараз тилові стробоскопи ззаду, керовані системою попередження про відстань, що працює ззаду, так що вона блимає, як на будівництві автомагістралі, лише тоді, коли щось ззаду наближається занадто швидко?

Примітка про компенсацію: Одного разу я чув про польський автомобіль, який був гейнштет з його стовпів із гальмівними колодками або колодками з дерева, де раніше можна було знайти щось тверде, виготовлене із “звичайного” матеріалу гальмівних колодок. крім того, у мене виникає питання, як хтось, у чиїй країні і на чиїх «автошляхах» пару років тому конні візки, вибоїни та пішоходи були звичайним повсякденним життям, мав бити порівняно швидку вантажівку .

На мою думку, насправді нічого не можна покласти щодо олдтаймера, що могло б бути n pannencheyenne або n fiesta в гору, де за кермом сидить нічна сліпа, перелякана жінка або хтось подібний і не розуміє, що повільна їзда не безпечніша, але більш небезпечна є.

винен повністю водій автобуса. На мою думку, було б важливіше сприйняти учасників дорожнього руху до того факту, що в їх маленькому мозку бракує того, чого їх не навчив їх дешевий водій, і що це призведе до ускладнень, якщо вони не думають про себе до і під час подорожі.

також те, що, наприклад, у brd водії, які навчаються, більше нічого не навчаються (мабуть, лише найнеобхідніше, щоб пройти поточний тест, і в даний час це, мабуть, найчастіші 50% можливих інших учасників дорожнього руху при зіткненні) водій та пасажири), якщо взагалі було встановлено попереджувальний трикутник, то не лише на автомагістралях, а й на сільських дорогах у кривих щось близьке (10 метрів або менше) до машини, насправді було б глупо встановлювати його взагалі, якщо ви сьогодні метою встановлення попереджувального трикутника є те, що в разі аварії на розбитому транспортному засобі кінець аварії знає, що він вдарився по розбитому транспортному засобу, а не попереджений попередньо і зможе зреагувати.