Злив оливи з мідного кільця - SC57 - Fireblade-Forum
Хтось може сказати мені розміри мідного кільця на пробці зливу масла?
З масляним фільтром нікого не було
потім поверніть фільтр назад, з вами повинен бути хтось.
Я купив його вчора у Луї, ні у Діла, ні у Чемпіона, одним із таких, але не важливо, що у мене є мідні кільця в компанії, це все про розмір нитки також допоможе
внутрішній діаметр мідної прокладки 12мм. окі?
Відредаговано 2 рази, останній раз blader07 (3 лютого 2009 р.)
якщо кільце ще не було так сильно стиснуте, ви можете використовувати його знову. вона буде такою ж тісною, як і раніше, і не потрібно мати погану совість. Важливо лише, щоб ви затягнули зливну пробку з майстерністю та розумінням. а ще краще за допомогою динамометричного ключа
270 ° -180 ° -90 ° -180 °. так і не інакше (-:
щоб бути в безпеці, ви можете додати в нього герметик. тоді він на 1000% герметичний (навіть зі старим кільцем)
вже маю нову найкращу подяку
Але я повинен сказати, що двигун, безумовно, легше розібрати, ніж брудна пластикова обшивка
Я був сьогодні вперше: 0)
так що з моєю оригінальною Honda Filder нового кільця не було
CR 500 SM, NS1, CBR 1000 RR - все, що цікаво
Я точно використовував кільце 3 рази на априлії.
його вже чотири рази використовувала моя дівчина.
але якби там був новий, я б його дуже чітко використовував.
З повагою
Юрген
Хтось може сказати мені розміри мідного кільця на пробці зливу масла?
З масляним фільтром нікого не було
Нитка стара, але ще ніхто не написав, який діаметр мідного кільця: - /
Я їздив до Луї та Поло, на жаль, вони теж не знали
Не обов’язково зараз брати стару.
внутрішній діаметр мідної прокладки 12мм. окі?
. але - хто вже має
Привіт з Ösiland
[color = # 009900] Час панонського кола приблизно 2:08
Паннонія-Кільце: 18.03-19.03-20.03/11.04-12.04/02.05-03.05/27.05-28.05-29.05/13.06-14.06/1107-12.07 /
05.08-06.08-07.08/05.09-06.09/19.09 20.09/14.10-15.10-16.10
Словаччина-Ринг: 27.06-28.06/25.07-26.07,
Брно: 25.04-26.04/16.05-17.05/29.08-30.08
тож відповідайте на питання .
WITTTT WÖÖÖÖÖÖMMMM
Член Ганноверської Stammtisch
Я усвідомлюю, що це трохи не в темі, але:
Що стосується затягування моменту змащених, змащених гвинтів моментом, до цього слід ставитися з особливою обережністю.
Існують заводські характеристики, де гвинти та різьбу повинні бути явно змащені, але це все, крім правила.
Змащена нитка сильно підробляє значення за замовчуванням. Кажуть, що деякі зливні пробки були зірвані, тому що слід досягти крутного моменту.
Наступним фактором, який не завжди є однаковим, є ущільнювальні кільця або ущільнення (наприклад, з кришками клапанів)
Важливо, щоб гвинт залишався в діапазоні пружності, тому, якщо опір раптово зменшиться при затягуванні, а встановлений крутний момент ще не досягнутий, розумно залишити все це. Робота з почуттями винагороджується.
мммм, я думаю, я чув, що мідь не повинна бути такою корисною для магнію. хмммм
хм не вірте, що наші відстійники нафти зроблені з магнію ?
Привіт з Ösiland
[color = # 009900] Час панонського кола приблизно 2:08
Паннонія-Кільце: 18.03-19.03-20.03/11.04-12.04/02.05-03.05/27.05-28.05-29.05/13.06-14.06/1107-12.07 /
05.08-06.08-07.08/05.09-06.09/19.09 20.09/14.10-15.10-16.10
Словаччина-Ринг: 27.06-28.06/25.07-26.07,
Брно: 25.04-26.04/16.05-17.05/29.08-30.08
Я усвідомлюю, що це трохи не в темі, але:
Важливо, щоб гвинт залишався в діапазоні пружності, тому, якщо опір раптово зменшиться при затягуванні, а встановлений крутний момент ще не досягнутий, розумно залишити все це. Робота з почуттями винагороджується.
якщо опір раптово зменшиться, можливо, вже пізно.
Не полюйте на все, що не можете вбити!
Тож я також дотримуюсь думки, що ванна виготовлена з алюмінію, оскільки я вже бачив деякі зварні .
Про ущільнювальне кільце можу сказати лише те, що оригінал виготовлений не з міді
http: //www.hondateileguenstig.…aube-12mm-9410912000.html
WITTTT WÖÖÖÖÖÖMMMM
Член Ганноверської Stammtisch
Я ніколи не бачив рваної зливної пробки. навіть протягом багатьох років у моїй професії технічного спеціаліста.
рвані або затверділі нитки досить часто. вже встановили багатьох миттєво.
Я купую фільтр у HH. є також відповідні оригінальні алюмінієві ущільнювальні кільця. речі коштують не набагато дорожче.
нічого не можна сказати проти крутного моменту при затягуванні.
До моменту затягування змащених, змащених гвинтів потрібно ставитися з особливою обережністю.
це правильно, і бувають випадки, коли це слід зазначити.
але зливна пробка? якщо сила при затягуванні більше не збільшується, спочатку стискається (правильне) ущільнювальне кільце. на цьому слід зупинитися.
Екс-байкер і ветеран з леза
Про ущільнювальне кільце можу сказати лише те, що оригінал виготовлений не з міді
Тож я також дотримуюсь думки, що ванна виготовлена з алюмінію, оскільки я вже бачив деякі зварні .
хммм, так це в описі
Для зменшення ваги двигуна в поєднанні з поліпшеною конструкцією
Новий масляний піддон CBR був побудований з надлегкого магнію, якої жорсткості
забезпечує економію ваги в 375 г порівняно зі звичайним алюмінієм. Це
2004 CBR1000RR ПОЖЕРКОВИЙ - G17
новий матеріал також має кращу стійкість при надзвичайно високій
Температура двигуна, що передбачає більш надійне ущільнення для нового рідкого герметика
точка підключення до корпусу двигуна гарантована. У зв'язку з
Магнієва кришка клапана на поточному RR, ця нова магнієва масляна піддон забезпечує
значне зниження ваги.
Усередині магнієвої каструлі тепер є більший і як попередній фільтр масляного насоса
але замість сталевого фільтра, який раніше використовувався, був використаний легший нейлоновий фільтр, що означає
було досягнуто зниження ваги майже на 50 г