Змінити клиновий ремінь C219 - CLS-Forum - Mercedes C219 CX218 C257
Замініть клиновий ремінь?
Шановний відвідувач, ласкаво просимо на: Форум CLS - Mercedes C219 | C/X218 | C257. Якщо ви вперше відвідуєте цю сторінку, прочитайте довідку. Там робота цієї сторінки буде пояснена вам більш докладно. Вам також слід зареєструватися, щоб мати можливість використовувати всі функції цієї сторінки. Використовуйте реєстраційну форму, щоб зареєструватися або дізнатись більше про процес реєстрації. Якщо ви вже зареєструвалися раніше, ви можете зареєструватися тут.
Бенц залежний
Четвер, 15 вересня 2016 р., 10:35 ранку
Замініть клиновий ремінь?
Хто-небудь знає, на яких км продуктивності потрібно міняти ремені - незалежно від візуального огляду?
Нерозумник
Четвер, 15 вересня 2016 р., 12:48
Я не думаю, що існує якесь правило переходу. Технічні умови для перевірок завжди включають лише детальний візуальний огляд. Зміна вноситься дуже швидко. Просто завантажте натягувач храповиком і гніздом Torx, зніміть ремінь, надіньте новий ремінь і знову зніміть натягувач. Не займає 5 хвилин. У мене в багажнику навіть є запасний ремінець.
Якщо окремі ребра ослаблені або ремінь здається потрісканим, його потрібно замінити. Але ці речі, здається, тривають вічно!
Але: перед тим, як зняти старий ремінь, проведіть його курс. Інакше буде складно, коли ви повісите новий!
Бенц залежний
Четвер, 15 вересня 2016 р., 13:14
чисто оптично це насправді виглядає нормально. Стійка Km становить 170 т, і ці речі насправді не дорогі.
Хоча у мене тиждень бувають дивні вібрації при 700 об/хв, і це справді дратує.
Щоразу, коли я потрапляю в діапазон швидкостей (особливо під час наближення до світлофора), двигун вібрує як 200D з 1972 року
Візуально я не бачу нічого на двигуні при збереженні цієї швидкості, я виключаю передачі.
Я подумав про натягувач ременя, але я теж там нічого не бачу.
У вас є ідея?
ішидо
Професія: Державний сертифікований інженер зв’язку
Четвер, 15 вересня 2016 р., 14:12
Перевірте, чи «вібрує» натягувач ременя під час холостого ходу.
Якщо так, маховик генератора несправний.
Якщо ні, я б перевірив підшипники двигуна.
Або подивіться самі: якщо ви раптом прискорите з холостого ходу, двигун не повинен надмірно перекидатися.
_THE_Number плита
Четвер, 15 вересня 2016 р., 14:16
Поліклиновий ремінь
Цитата від "Benz-Addicted"
чисто оптично це насправді виглядає нормально. Стійка Km становить 170 т, і ці речі насправді не дорогі.
Хоча у мене тиждень бувають дивні вібрації при 700 об/хв, і це справді дратує.
Щоразу, коли я потрапляю в діапазон швидкостей (особливо під час наближення до світлофора), двигун вібрує як 200D з 1972 року
Візуально я не бачу нічого на двигуні при збереженні цієї швидкості, я виключаю передачі.
Я подумав про натягувач ременя, але я теж там нічого не бачу.
У вас є ідея?
Це також можуть бути зношені підшипники двигуна.
Ремінь не може передавати такі сили для руху двигуна. Якщо щось застряє в ремінному приводі, ремінь починає муркотіти на низьких швидкостях. У вас є, якщо вільне колесо (як це було раніше зі спортивними велосипедами * rrrrrrrrrrr *) застрягло. Він інтегрований безпосередньо в роль генератора змінного струму.
Шахта також рідко трохи розгойдується стоячи. Але лише коли автомат включений N, я переходжу в положення D стоячи і стаю на гальмо, і гойдання негайно зникає.