Зустріч з прибиранням поїздів з Девідом, керівником служби чистоти; Екскурсії; Орлеан; Париж
Людівін Мантін
Менеджер з пасажирських відносин
План транспорту з 25 по 29 січня 2021 року:
Після кількох поломок нашого парку локомотивів, транспортний план адаптується з завтрашнього дня.
Наступні поїзди будуть скасовані з 27.01 до вихідних: 14049/14059/14062/14076
План транспорту з 30 по 31 січня 2021 року:
План транспорту з 01 по 05 січня 2021 року:
Орлеанські тури = звичайне обслуговування (крім 860213 скасовано через роботи)
Прибирання поїздів: зустріч з Девідом, керівником прибиральної служби
Кілька тижнів тому Вікторіен, активний співавтор цього блогу, сказав мені, що хоче дізнатись більше про прибирання поїздів. Сьогодні я запрошую вас дізнатись, як це відбувається в технічному центрі Сен-П'єр-де-Корп.
Я поїхав туди у вівторок, щоб познайомитися з Давидом, відповідальним за місце прибирання в Технічному центрі Сен-П'єр-де-Корп.
Периметр
Втручання проводяться або на місці в технічному центрі, або на станції. Під його відповідальністю - 170 наборів поїздів (він не має справу з наборами поїздів Corail, за які відповідає технік Masséna) та 12 ділянок в регіоні, де проводяться операції з прибирання. Іноді ми все ж можемо попросити його втрутитися в це. Принцип однаковий, незалежно від сайту.
Основні місця - станції Тур, Верзон, Бурж та Орлеан. Прибиральні бригади працюють цілодобово та без вихідних.
Девід, менеджер з прибирання
Прибирання в технічному центрі
На борту
Очисні роботи в поїзді, які проводяться в Технічному центрі, ми називаємо "середніми" та "великими" операціями. Прибирання від підлоги до стелі.
Поїзди проходять в середньому режимі кожні два тижні. Потім ми очистимо підлогу, сидіння, туалети серед іншого.
І раз на рік вони переходять у «велику» операцію. Тоді це глибоке прибирання у кожному кутку. Начебто те, що ви можете назвати весняним прибиранням 🙂
Зовні
Для очищення зовнішньої сторони весел важче. Все робиться в Сен-П’єр-де-Корп вручну. У нас немає «пральних машин» (подібно до автоматичних роликів для автомобілів). І неможливо використовувати таку систему, як каркер, з електричним ризиком, пов'язаним з контактною мережею.
Три людини віддані цій місії. Вони можуть прибирати 6 поїздів на день. Якщо зробити швидкий розрахунок, можна сказати, що кожен поїзд прибирається раз на місяць.
Складним є те, що коли поїзд виходить з ладу і йому доводиться їхати на технічне обслуговування, він не зможе піти на прибирання: очевидно, пріоритетом є безпека.
Прибирання станції
"Усі поїзди, що відправляються, повинні бути очищені", - пояснює мені Девід. "Це займає 20 хвилин поїздом".
Ми знаходимося в контексті "дрібних" операцій, таких, які є найбільш помітними для замовника: спорожнення сміттєвих контейнерів, прибирання туалетів, полиць, збирання сміття, наприклад.
Якщо час, витрачений на прибирання, зменшується через затримку, пріоритет завжди буде надаватися туалету. Окрім прибирання при відправленні, туалети поїздів спустошуються в Сен-П'єр-де-Корп кожні 8/10 днів.
Ваша думка/зауваження
Ви маєте можливість, як я чи будь-який інший залізничник, який їде поїздом, робити на борту звіти про чистоту. Для цього просто прошийте QR-код, присутній на платформах, і техцентр отримує звіти безпосередньо.
Це дозволяє Девіду та його командам бути більш чуйними та збирати поїзд раніше або в Сен-П'єр-де-Корп, або на іншому місці.
QR-код на платформі
Ви також можете повідомити про це керівнику поїзда, який повідомить про це у своєму щоденному звіті.
Ви коли-небудь прошивали QR-код, щоб зробити звіт на борту? Якщо так, то вам було зручно користуватися? ?
Якщо говорити ширше, чи маєте Ви будь-який відгук щодо чистоти внутрішніх чи зовнішніх частин поїздів? Чи є у нього якісь періодичні аномалії, які ви б помітили, речі, які вас особливо турбують (запахи, зовнішній вигляд сидінь, вікон, підлоги, полиць тощо). ?
Які вдосконалення у цій темі для вас важливі ?
Я передам ваші коментарі Девіду, щоб побачити, що можна взяти до уваги! 🙂
24 коментарі до “Прибирання поїздів: зустріч з Девідом, керівником чистоти”
Не могли б ви повідомити нам показники регулярності листопада?.
Що стосується прибиральних бригад у наших поїздах, я бажаю їм удачі. В Аустерліці затримки, з якими їм дозволяється робити наші поїзди (від 6 до 12 вагонів, що не є нічим), часом лякають. Але загалом я ніколи не скаржився на те, наскільки чисті наші поїзди. Туалети іноді лякають, але для таких громадських туалетів, як я, туалетів з поїздами уникають, коли це можливо 🙂
Привіт, MRLR41, так, я дам їх вам на початку тижня. Чесно кажучи, я чекаю підтвердження для зв’язку з гарантією TER. Як тільки у мене буде, я напишу вам статтю! 🙂
В суботу вранці на ПАЗі не було прибирання поїзда, оскільки пізній поїзд прибуває на станцію, спорожнює своїх клієнтів і відразу після, дисплей починається знову в іншому напрямку все через 10/15 хв, тому неможливо зробити щось на зразок прибирання 🙁
І це не єдиний випадок: є також 860269 (прибуття в 860266 о 17:59), який відправляється о 18:09, який ніколи не встигає помитись, прибуття та виїзд потрібно зробити. О 10 хвилин ...
Цей випадок також існує у коралів 860504/860501, прибуття з 860501 о 7:22 ранку, відправлення з 860504 о 7:37 ранку, час чищення не враховується ...
Привіт, користувач41, Девід пояснив мені, що прибирання планується лише в оригінальних поїздах, тому слід дивитись на ті поїзди, які використовуються повторно.
Доброго вечора Шейн, так, справді, це важко. Девід із технічного центру пояснив мені, що менш ніж за 20 хвилин вони не можуть багато чого зробити ... Він просить, щоб принаймні якнайшвидше прибирали туалети.
Близько п’ятнадцяти років тому на станції Брест X73500 дуже часто проходив через рулони пральних машин.
Привіт Людівін,
Дякую за квиток.
Трохи інформації, щоб повідомити, що трапляється, що перший поїзд, який відправляється в Бурж у суботу вранці, не спорожніли смітники, я востаннє їздив із вечірньою їжею напередодні як супутник.
З контрольної сторони, j має право на це, коли він спрямовується до Турів або Бурж на транспортних засобах у регіоні.
Добрий вечір (по черзі для мене)
Вікторіанський
Добрий вечір Victorien45, 861305 з 7.13 ранку ?
Доброго вечора
Так це.
Привіт Людівін
Маленький подарунок від sncf
Зниження на 30% на прилавку за листопад, це завжди приємно.
Привітайте новорічну ніч з родиною
Дружба з усіма блогерами
Привіт mimi45, вітаю тебе та твоїх близьких зі святами !
Привіт Людівін
Найкращі побажання цього Нового року
І перші питання
Про заявку в розділі станція та послуги. Розклад руху деяких станцій неправильний. Приклад montrichard вказано відкритим у неділю вдень, коли він закритий.
Будь ласка, передайте далі
Привіт Поінформований мандрівник, я бажаю тобі дуже щасливого нового року 2019! Дякую за це повернення. Я направив на виправлення та перевірку.
Привіт Людівін
Наступне питання, що стосується заявки, чи є десь номер телефону станцій ?
Яка концепція/різниця між робочим часом станції та часом роботи каси ?
Дякую
Привіт мандрівнику Поінформовано, що станції недоступні. Контакт TER-Центр-Валь-де-Луар - 0 800 83 59 23. коли ми говоримо про розклад залізничного вокзалу, ми маємо на увазі доступ до залізничного вокзалу та перонів. Час роботи каси вказує час роботи продажу.
Добрий вечір Людівін
Чи можемо ми отримати звіт про кінець дня сьогодні в Парижі Аустерлізт або несподіваний страйк, це терміни, використані CDB 14061 року, щоб затримати всі поїзди, що вирушають з Парижа Аустерліз, майже на годину.
А як щодо несподіваного страйку ?
З 24 грудня спостерігається громадський рух, однак, поїхавши на поїзді цього тижня вранці та ввечері, поїзди були присутні і вчасно в більшості, лише вниз цього вечора.
Чому сьогодні так важко? ?
І особливо з того часу, коли співробітники sncf опинились у несподіваному страйку ?
Де Лудівін ?
У нас не було нових квитків вже кілька тижнів ?
Привіт поінформований мандрівник, остання дата п’ятниці. Ви їх більше не бачите ?
Добрий вечір Людівін
дякую за повернення
Я не бачу нічого після того, як про прибирання поїздів, тому цей і/або моє повідомлення
Це пов’язано з останньою версією програми ?
Або це розміщено в іншому блозі ?
Таємничість
Привіт, поінформований мандрівник, я думаю, що проблема насправді походить від програми. Я попросив їх зробити те, що було потрібно. Вони відреагували позитивно, але це ще не зроблено ... Ви можете шукати в блозі в Інтернеті та підписуватись, щоб отримувати всі нові статті, якщо хочете. Реєстрація проводиться внизу сторінки.
Здравствуйте,
Як поінформований вояж, я не бачив теми в блозі des рядків програми SNCF протягом 31 днів (що відповідає цій публікації).
Я повідомив про це із програми без повернення, окрім автоматичного повідомлення про підтвердження сповіщення.
Я продовжую отримувати інформацію про нові повідомлення завдяки трюку RSS-стрічки.
З повагою, Філіпе.
Привіт PhilM41, я справді роздратований ... Я перезапустив знову, щоб зробити необхідне.