Звіт Red Bull MoonTimeBike Race Як я ставився до перевертня у своєму FreeRider
Місяць все ще світить над Бухарестом, перегони щойно закінчились близько двох годин, але літературний імпульс викликає у мене бажання писати, а не відпочивати в клубі, як будь-який інший. Але завтра, замість похмілля, я справді хочу навчитися тому, що сталося сьогодні ввечері. Тобто, щоб бути красиво представленим перед стартом у перших тридцяти учасниках, біля аркади Red Bull і пройти під нею лише близько п’яти разів, є місце для кращого.
Психоделічно погано в XC, особливо якщо вночі. Білий промінь світла спереду ріже частинки пилу, коли ви занурюєтесь у темряву, хвилини течуть і різні органи, м’язи, легені, навіть печінка, варення та щебетання, посилаючи сигнали мозку, що вони більше не можуть. Але ви повинні вміти, глядачі заохочують вас несамовито, вогні змагань не послаблюють вас ззаду, і здається, що червоні вогні спереду завжди хочуть піти геть. Але це так красиво! Один із спусків освітлений світлодіодами, ніби це злітно-посадочна смуга аеропорту, коріння, через які ви проходите, позначені фосфоресцентною фарбою, колоди, що з’являються на вашому шляху, саме тоді, коли ви думали, що можете дихати, і ви і вони борозняться смужками фосфоресцентної фарби, і коли ви дійдете до стартової/фінішної зони, МС більше не наважується описувати глядачам, хто і як проходить. Це була атмосфера перегонів, оскільки мені здавалося, що учаснику, як конкурентові, було зроблено ставку, яку виграли організатори, для вас це не маленька справа, з першої, гонки XC в самому центрі Бухареста. Ах, не забуваємо про факели від двох арочних мостів над тим, яка там буде вода, має великий ефект, і вони, або 45 добровольців та 45 "балаган", які були на маршруті, більше схожі на персонал до Алі Баби!
А тепер трохи особистої історії
Не можу сказати, що я почав погано стартувати, тим більше, що неспокій, який пройшов повз мене, був компенсований тим, що вони носили спорядження від Geiger, Merida або Maros. Дуже приємно, коли перший підйом, куди можна було увійти, як поїзд, досягти якомога менше зусиль, як можна вище ... Однак, при косому проході на піднятті рівня, я піддався психологічному тиску, який чинили вершники ззаду вуду там, я був досить напружений), я втратив обличчя - ах, цей вибір шин, і я впав, не сильно, але я прокинувся зі зміщеним сідлом вправо, і мені навіть довелося потягнути вправо, щоб його відрегулювати. Пішов імпульс, і два і три кола насправді були пекельними, кожен раз, коли я піднімався після району, який я назвав "злітно-посадковою смугою", я боявся, що не докажу до кінця, я справді не хочу здаватися героїчним, але відмова від молоді не була можливою. Крім того, на марафонських гонках, до яких ми звикли, набагато більше до фінішу, якщо ви не в найкращий день, але на Red Bull MoonTimeBike вам доведеться стріляти, поки вам не захочеться кричати на місяць.
Врешті-решт, через четверте коло я відчув себе по-справжньому добре, кермо, здавалося, вловив мою інерцію, і я почав крутити педалі з таким збільшенням, що при перетині двох мостів я впіймав красуню зміїних шматочків, упакованих першим моє гоночне перо. Думаю, я твердо вирішив виграти згадку про найжорстокіший перехід через мости, на якому закохані зазвичай шепочуть солодкі слова ... Так, це була моя задня шина, яка скрипіла, спочатку я думав продовжувати "стиль Кампіни", натискаючи до закінчив, але я занадто захоплювався велоспортом, тому мобілізувався, дійшов до вогнів у пункті водопостачання/Red Bull і встиг наважитися. Треба сказати, що два роки тому, коли я повернувся до велосипедного руху, мені вдалося зробити свою першу перерву за годину, тож ви розумієте, що технічні операції на велосипедах все ще не є моєю сильною стороною. Я інтенсивно зосередився, і врешті-решт мені вдалося ще раз насолодитися підйомами та спусками у стартовій/фінішній зоні, області, яка мені найбільше сподобалась, і закінчити в сідлі перше видання гонки, яке точно стає традицією для Румунії.