ZX Codename Пожирач ланцюгів! PDF Завантажити безкоштовно
1 sur 63 04/12/2008 13:23 Альбом Головна Часті запитання Пошук Карта учасників Список учасників Групи користувачів Профіль У вас немає нових повідомлень Вийти [VALOU] Важлива інформація з форуму УВАГА: НОВИЙ ФОРУМ, натиснувши тут, закрившись 19/12 V3. [ZX] Кодова назва: Devoureuse de Circuits. Форум Citroën-compactes Форум -> Налаштування виступів Див. Попередню тему: Див. Наступну тему Автор Повідомлення Опубліковано: 15 грудня 2007 р., 22:48 Тема допису: [ZX] Кодова назва: Devoreuse de Circuits. Я і мій приятель Ніко (Собака) сьогодні розпочали підготовку до того, щоб зробити наш ZX 16 ланцюговим автомобілем . Ось ось автомобіль до сьогодні:
2 з 63 04.12.2008 13:23
3 з 63 04.12.2008 13:23
4 з 63 04.12.2008 13:23
5 з 63 04.12.2008 13:23 + 2 нові, з моторного відсіку. Після доброго дня та після перебору це те, що ми вийшли з машини, яка не використовується багато.
6 з 63 04/12/2008 13:23 Ми зважили деякі елементи (найважливіші) . - сидіння водія 21 кг - пасажирське сидіння 16 кг - запасне колесо в 14 "15 кг . - килим (лише задня частина ) 6 кг Я думаю, що для тієї частини, яку ми маємо, для всіх, хто бачить більше . Приріст = + 60 кг . Результат: не надто негарний.
7 від 63 04.12.2008 13:23
8 із 63 04/12/2008 13:23 Можна справді сказати, що воно агресивне. Тепер вам доведеться почистити, зняти щиток, чисто приховати нитки і 2-3 шанси і кінці. Це означає, що ще потрібно попрацювати. Ах так, я хотів представити вам талісман, який знаходився на задній полиці . Щоб зберегти його в історії і тому, що я маю особливу прихильність до цього маленького звіра, ось дві фотографії.
9 з 63 04.12.2008 13:23 Тут нам довелося набрати 70 кг. гіпнотичний Постійний учасник Опубліковано: 15 грудня 2007, 22:55 Тема допису: непоганий набір ваги Ви плануєте щось зробити або модифікувати на двигуні МОЇ ЧАСТИНИ НА ПРОДАЖУ http://www.citroen-compactes.com/forum/viewtopic.php? p = 291693 # 291693 Зареєстровано: 13 лютого 2005 р. Повідомлень: 3935 Місцезнаходження: 38 montalieu vercieu Автомобілі: XSARA VTS 2L16V FAZA II ZX VOLCANE TD XSARA TD PH Вік: 48 Опубліковано: 15 грудня 2007, 23:36 Тема допису: hypnotic писав: непогано набір ваги, який ти плануєш щось зробити або модифікувати на двигуні Наразі у неї є eprom (бренд, який потрібно визначити), лінія GRN та KAD Green. Найближчим часом (наступний тиждень): Комплект динамічного всмоктування JR. Трохи пізніше, змагання AAC, колектор 4-2-1 з репрогом, який іде добре. Поточний допуск 2009 року 4 метелики, можливо . Для шасі та поточного 2008 або 2009 року минули всі жорсткі> видалення всіх сайлент-блоків . VALOU Запобіжник моделятора низького тиску з алькантари Опубліковано: 16 грудня 2007, 00:17 Тема повідомлення: ти збираєшся обруч поставити? з CCDDS Я є членом, проти темної сторони я піднімаю насос SP95! На даний момент багато роботи, це добре, що це заробить. Дата приєднання: 26 квітня 2006 р. Повідомлення: 6815 Місцезнаходження: MONTPELLIER
14 sur 63 12.04.2008 13:23 Для eprom ми побачили, що це був 28-контактний висновок і що 3-4 штифти на кінці мікросхеми були зігнуті, ми повернули їх правильно і повернули eprom назад. машина працює нормально з 3-4 зігнутими штифтами? Бенджа Адміністратор Опубліковано: 16 грудня 2007 р., 19:22 Тема допису: Не всі вводи-виводи обов'язково зацікавлені. Як правило, 1 і 28 так, з іншого боку (джерело живлення). Ви не уявляєте, що Бенджамін може зробити для вас! Ma Xsara VTS HDI - Ma CBR 600 F4i Дата приєднання: 13 лютого 2005 р. Повідомлень: 14405 Місцезнаходження: Cagnes (06) Автомобілі: Xsara VTS HDI Sport Вік: 27 Опубліковано: 16 грудня 2007 р., 19:26 Тема допису: Benja написав: Не всі операції вводу-виводу обов'язково зацікавлені. Як правило, 1 і 28 так, з іншого боку (джерело живлення). Як робиться підрахунок, зверху вниз і справа наліво або навпаки? Опубліковано: 16 грудня 2007, 19:33 Тема допису: Про те, що це за коробочка на калькуляторі?
15 з 63 04/12/2008 13:23 лідер Опубліковано: 16 грудня 2007, 19:51 Тема допису: Це не те, що використовується для вимірювання атмосферного тиску? Дата приєднання: 14 лютого 2005 р. Повідомлень: 1013 Місцезнаходження: 69 Rillieux La Pape http://rillieuxland.miniville.fr http://svas.skyrock.com http://jc-rallye.wifeo.com/ Автомобілі: C4 VTS 2.0 L 180 CH Вік: 27 Бенджа Адміністратор Опубліковано: 16 грудня 2007 р., 20:09 Тема допису: Ca y справді нагадує., Збільште масштаб свого чіпа. Ви побачите вушко внизу мікросхеми. Розташувавши шпильку вгорі, зліва направо зверху вниз. 1 вгорі ліворуч (вушко зверху), 28 останнє внизу праворуч (навпроти). Ви не уявляєте, що Бенджамін може зробити для вас! Приєднався: 13 лютого 2005 р. Повідомлень: 14405 Місцезнаходження: Cagnes (06) Ma Xsara VTS HDI - Ma CBR 600 F4i Автомобілі: Xsara VTS HDI Sport Вік: 27 kentuequi Опубліковано: 16 грудня 2007 р., 20:13 Тема допису: PS: the сидіння можуть зробити чудові стільці. Я знаю, що я маю на увазі! як тільки знайду свої кляті батареї, я вам це покажу! ха-ха 16В, чисте щастя! Коли буде гарне жирне рассо? Приєднався: 12 вересня 2006 р. Повідомлень: 1667 Місцезнаходження: Yvelines 78 Автомобілі: Citroen ZX 2.0 16V ACAV Вік: 22
34 з 63 04.12.2008 13:23 Приєднався: 27 листопада 2007 р. Повідомлень: 80 Автомобілі: GT2000 та зрідка гіпнотик ZX16V Постійний член Опубліковано: 22 грудня 2007 р., 5:57 Тема допису: http: // www.carconcept -motorsport.com/produits/ozjantes.htm МОЇ ЧАСТИНИ ПРОДАЮТЬСЯ http://www.citroen-compactes.com/forum/viewtopic.php?p=291693#291693 Зареєстровано: 13 лютого 2005 р. Повідомлень: 3935 Місцезнаходження: 38 montalieu vercieu Автомобілі: XSARA VTS 2L16V FAZA II ZX VOLCANE TD XSARA TD PH Вік: 48 ч'гейл Впав у горщик Citroën. Опубліковано: 24 грудня 2007, 04:31 Тема допису: un ptit avant gout (clik) Я ніколи не бачив ззаду, це шматки simpa 16v та вулкан на продаж Приєднався: 14 жовтня 2005 Повідомлень: 9513 Місцезнаходження: 78 Автомобілі: ax 1.4 trs, zx 2.0 16v ACAV набуває форми ^^ Вік: 22 Hideaway Постійний член Опубліковано: 24 грудня 2007, 10:11 Тема допису: ZX, здається, надто непомітний, що супроводжує, так? Ну, це ACAV, можливо, це було трохи інакше щодо RS. Мій ZX Click => Це просто фігня Приєднався: 12 вересня 2005 р. Повідомлень: 3549 Місцезнаходження: Ніцца, 06 Автомобілі: Citroën ZX Aura TD "Deutschmark" Вік: 24 Ти любиш метал? Вам сподобається DISMO
47 sur 63 04/12/2008 13:23 Тепер у нас справжнє місце, і питання підтверджує, що це верх . Сидіння є додатковим OMP . Кімі Опубліковано: 30 грудня 2007, 14:09 Тема повідомлення: wow Zx TD Image 1996, Зелений повітряний фільтр + глушник Prowler та внутрішня фаза вулкану 2 http://www.citroen-compactes.com/forum/viewtopic.php?t=327 Зареєстровано: 21 лютого 2005 6 Місцезнаходження: Yzeure ( 03) Автомобілі: Zx TD ph2, насос Лукас Вік: 24 volcanix Учасник залежний Опубліковано: 30 грудня 2007, 14:11 Тема допису: маленьке тюльпанове кермо на 90 сантиметрів має зробити це у вас друге місце чи ні? у вас не було відповідних слайдів, так апріорі?
48 із 63 04.12.2008 13:23 Приєднався: 12 лютого 2005 р. Повідомлень: 5647 Місцезнаходження: Роан (42) Автомобілі: Zx 16V RS та Zx 1.8 16V. колишні автомобілі: Zx 16V AcaV, Axe Sport Ph2, Axe Gt Ph1, Zx Volcane 2.0, Zx Tonic 1.4, Zx Avantage 1.4 Вік: 26 Мої нові 16V RS: Мої старі 16V AcaV: зареєстровано 12/02/04 на старому форуму. Опубліковано: 30 грудня 2007 р., 14:21 Тема допису: volcanix писав: маленьке тюльпанове кермо на 90 сантиметрів має зробити це у вас друге місце чи ні? у вас не було адаптованих слайдів так апріорі? У нас є 2-е місце, нам не вистачає консолі, аніж залізниці . Ми повинні отримати його в січні . Якщо слайд у нас був, ми ставимо лише один слайд для водія, для пасажира він буде виправлений. Консоль 306 S16, але нам довелося momoter, підняв праву сторону консолі (що змусило нас поїхати до Leroy Merlin, щоб купити довші гвинти), бо інакше ми не були на рівні з лівою стороною. Крім того, нам довелося обрізати частину рейки оригінального сидіння, щоб зробити перехід між консоллю та кріпленнями з оригінальної лівої сторони. Для керма ми побачили цей, який нам здається непоганим. Чорна або червона шкіра або чорна шкіра Ø 300-330 - 350 Туліпаж 37 мм Овальний переріз Ø 36x30 мм. Ось хаб:
51 з 63 12.04.2008 13:23 Дата приєднання: 27 листопада 2007 р. Повідомлень: 80 Автомобілі: GT2000 та зрідка ZX16V Опубліковано: 16 січня 2008 р., 09:55 Тема допису: Не хвилюйся, якщо ця публікація не рухається занадто сильно але незабаром він знову буде жити . У нас із Собакою у нас є дрібниці, щоб закінчити, потім ми повертаємося до прекрасного . СИЛЬНИЙ Зареєстровано: 09 травня 2006 р. Повідомлення: 2231 Місцезнаходження: VOSGES Автомобілі: Xsara VTS HDi - ZX TD VOLCANE - AX GT Опубліковано: 16 січня 2008 р., 11:30 Тема допису: писав: Не хвилюйся, якщо ця публікація не рухається занадто сильно, але незабаром вона оживе . Мені та собаці нам потрібні дрібниці закінчуємо, тоді ми повертаємось до прекрасного . Вік: 23 сильно слідкує за pshit33 Новачок citroëniste Опубліковано: 24 січня 2008, 21:35 Тема допису: як zx dingo Я пропустив цей пост Зареєстрований: 08 вересня 2007 Повідомлення: 13 Автомобілі: xsara td & impreza gt turbo le_sti Опубліковано: 24 січня 2008, 22:44 Тема допису: Чи робимо ми розділ імпрези на форумі citroens? У мене було 6 ведучих коліс, 6 рульових коліс і 4 літри робочого об'єму, але лише 2 машини. Приєднався: 14 лютого 2005 р. Повідомлень: 1013 Місцезнаходження: Тьонвіль (північний схід) На щастя, я все ще маю 410cv, але лише 2 машини Останнє редагування le_sti 25 січня 2008 р., 18:39; відредаговано 1 раз Cars: Part the Volcane 2.0i:(
57 sur 63 04/12/2008 13:23 ch'gail впав у горщик Citroën. Опубліковано: 25 січня 2008 р., 22:49 Тема допису: c'est bibi pieces 16v et volcane à vendre Дата приєднання: 14 жовтня 2005 р. Повідомлень: 9513 Місцезнаходження: 78 Автомобілі: ax 1,4 trs, zx 2.0 16v ACAV очікує на доставку ^^ Вік: 22 wrc Опубліковано: 25 січня 2008, 22:52 Тема допису: Я щойно подивився технічні характеристики M112 c повністю негабаритний c це на 500 chx цей компресор У мене склалося враження Приєднався: 23 травня 2005 р. Повідомлення: 1143 Місцезнаходження: Вар ле Ч'ґейл впав у горщик Citroën. Опубліковано: 25 січня 2008 р., 22:56 Тема допису: wrc писав: я щойно подивився характеристики M112 c повністю негабаритний c це 500 хх цей компресор у мене склалося враження Приєднався: 14 жовтня 2005 р. Повідомлень: 9513 Розташування: 78 Автомобілі: сокира 1.4 trs, zx 2.0 16v ACAV набуває форми ^^ Вік: 22
61 sur 63 04/12/2008 13:23 ACAV в процесі відновлення форми ^^ Вік: 22 частини 16v та вулкан на продаж Опубліковано: 26 січня 2008, 12:00 Тема допису: Турбо та/або компресор - це спосіб швидко досягти потенції, але для мене це багато змін, клопоту та подальших дій. Я вважаю, що найкращим рішенням є підтримка двигуна в атмо і включення частин змагань (AAC, repro. Тощо). Я також думаю, що максимум, що ми можемо з цього вийти, не витрачаючи на астрономічні витрати, - це 200 к.с., після чого нам доведеться багато чого змінити. Але привіт, є лише ідіоти, які не передумують. Wrc Опубліковано: 26 січня 2008, 14:12 Тема допису: так, кожен бачить речі по-своєму. протистояти моєму zx Зареєстровано: 23 травня 2005 р. Повідомлень: 1143 Місцезнаходження: Var sly ZX Зареєстровано: 31 січня 2007 р. Повідомлень: 2157 Місцезнаходження: 78/95 Автомобілі: ZX 16V RS близько 180 к.с. Опубліковано: 26 січня 2008 р., 14:16 Тема допису: wrc писав: так, кожен бачить речі по-своєму. Я сподіваюся, що ch'gail піде до кінця і прийде протистояти моєму zx Age: 27 яка програма для вас? клацніть мій zx