0% жирових ланцюгів Squirt Lube - Bike Café
Усі гонщики знають важливість добре змащеного ланцюга, багато хто використовує всі види жирних мастил, мало хто виявив переваги воскової мастила, як Squirt Lube. Що стосується мене, то я довгий час вважав, що віск застосовували лише для паркетної підлоги та антикварних меблів. Потім, під час святкових 500 протягом двох днів (епічний Марсель-Ніцца-Марсель під дощем), один із учасників, єдиний, чий ланцюг не скрипів у тій маленькій групі, якою ми були, звернувся до мене. Із Squirt Lube, яким він користувався кілька місяців і яким був дуже задоволений. Цей бренд, який прийшов до нас з Південної Африки, був створений гірськими байкерами. Винайшовши аксесуар, прикріплений до нижньої труби рами і який бризкав мастило безпосередньо на ланцюг під час руху, вони потім зосередилися на дослідженні та розробці мастила тривалої дії. Народилася Squirt Lube: емульсія з декількох восків та води, яка забезпечує чудові характеристики та мастильна здатність якої зберігається довго. Застосування після нанесення ланцюг залишається чистим, а трансмісія захищена від передчасного зносу.
Чистий ланцюг = Здоровий велосипед = Щасливий велосипедист
При застосуванні Squirt Lube білого кольору. при висиханні стає прозорим.
П’ять основних правил
Щоб мати змогу повністю скористатися перевагами Squirt Lube, вам потрібно буде застосувати до листа кілька основних правил, інакше ви будете дуже розчаровані ефективністю продукту:
1) На ланцюзі не повинно бути залишків жиру. Це правило діє для нового ланцюга, а також для ланцюга, що вже працює. Витратьте час на те, щоб ретельно знежирити ланцюг, скільки завгодно кроків, тому що якщо в центрі ланок, навколо заклепок залишиться трохи жиру, він рано чи пізно вийде механічною дією під час кручення педалей і створить жирна плівка під воском, негайно від'єднуючи мастило від бризок і роблячи його непрацездатним. Це знежирення є тривалим і нудним, особливо з новими ланцюгами, покритими особливо липкою консервуючою мастилом. Особисто я послідовно використовую киплячі водяні ванни з додаванням рідини для миття, нафтових ванн та знежирювачів спрею. Але гра варта зусиль: після того, як операція проведена, ми починаємо з сухої передачі, яка більше не забруднюється і не забруднюється, проста в обслуговуванні та з тривалим терміном служби.
2) Ланцюг повинен бути абсолютно без слідів води або вологи. Це має сенс (Squirt Lube - це продукт, розбавлений водою), і це легко, навіть якщо це означає сушку ланцюга перед нанесенням сухою тканиною, а потім феном. Я помітив, що програми, зроблені в жарку погоду або в сухі вітряні дні, тримаються краще, ніж ті, що зроблені в дощові дні. Гаряча і суха атмосфера гарантує швидше висихання продукту і краще розподілений восковий фільм, щільніший, отже, більш захисний і твердий. Взимку, особливо у вологу погоду, я застосовую Squirt Lube, тримаючи велосипеди теплими протягом кількох годин, всередині будинку, де вони залишаються на кілька годин також після нанесення.
3) Перед використанням добре струсіть пляшку, ризикуючи нанести воду, що розводиться, на ланцюжок і залишити віск у пляшці. Зізнайся, було б соромно.
4) Дайте висохнути протягом декількох годин: Особисто я наношу Squirt Lube за день до виходу. Звичайно, це передбачає мінімум очікування та організації, але те, що велосипедист не організований ?
5) Нанесіть другий шар за кілька десятків хвилин до поїздки. Це значно підвищує ефективність та термін служби плівки Squirt Lube. Ви можете легко побачити, що фільм сухий, коли ви більше не бачите нічого на каналі. Рідка, мастило для бризок біле. Суха, вона прозора.
Спринтована мастило - на будь-якій місцевості багато дрібних частинок потрапляють в змащені ланцюги і прискорюють знос трансмісії через стирання.
Переваги мащення воском
Насправді кількість переваг ланцюгової епіляції воском відносно невелика, але виграш величезний. Особисто я зберігаю лише дві основні якості:
1) Оскільки ланцюг сухий, він більше не забруднюється, або дуже мало, і дуже повільно. Отже, це менше часу на технічне обслуговування, більш тривалий термін експлуатації всієї трансмісії (коли ланцюг зношений, все потрібно міняти, зуби коронки також не використовуються) та краще управління змащенням: на чистому ланцюгу це простіше визначити, коли потрібно втручатися, тоді як постійна чорна і жирна плівка, яка покриває посилання при використанні звичайних продуктів, перешкоджає будь-якому оцінюванню.
2) Ланцюг надзвичайно легко чистити. Під час обертання педалей механічною дією “старий” віск поступово витісняється із зон тертя, головним чином на край ланцюгів ланцюга і вниз по зубцях ланцюга (ів) та шестерні (ів). Це створює невеликі плями воску, почорнілі від частинок (жирних?), Що потрапили в дорогу. Ці невеликі упаковки з жирною, але не липкою текстурою відклеюються самі по собі, і/або їх легко витягнути серветкою та/або невеликою кількістю гарячої мильної води. Ви можете обмежити їх зовнішній вигляд та об’єм, краще контролюючи кількість використовуваного мастила Squirt Lube: вони часто свідчать про надмірне використання продукту. Але ні в якому разі вони не заважають плавності передачі, і коли ви поспішаєте, ви можете легко нанести на плівку нову плівку Squirt Lube, не видаляючи ці залишки.
Squirt Lube - поступово дія педалі виштовхує плівку Squirt Lube назовні, вона перетворюється на невеликі пакети воску, які відриваються від ланцюга.
Мінуси Squirt Lube
Звичайно, хоча Squirt Lube є моїм улюбленим мастилом для ланцюгів, це не диво-продукт (до речі, якщо б цей був винайдений, будь ласка, повідомте мене про це). Як ми вже говорили, необхідна мінімальна дисципліна та організація, щоб отримати вигоду від ефективності цього продукту (див. 5 правил застосування вище). Якщо ви особливо неорганізовані (будьте обережні, я не казав брудний), вам доведеться змастити ланцюг, руки та одяг.
Я також виявив, що плівка Squirt Lube, хоч і є ефективною і довговічною, стирається раптово, на відміну від маслянистих продуктів, ефект яких поступово стирається. З воском це раптово і непередбачувано, ви дуже швидко переходите від плавної передачі до системи, що скричить. Два дні можна без проблем їздити під дощем два дні, лише раптово втративши мастило після їзди в кількох калюжах. Це непередбачувано, це залежить від такої кількості параметрів: як і коли було застосовано мастило Squirt, температури та вологості повітря під час їзди, характеристик дощової води та калюж (і всіх хімічних компонентів, які потенційно в ній знаходяться), які розпилюються ланцюг ... Я їду на великі відстані, і мені доводиться їхати кілька днів далеко від своєї майстерні, і ланцюг повинен залишатися змащеним. Щоб вирішити цю проблему, рішення дуже просте. У моєму ремонтному наборі є міні-пляшка Squirt Lube об'ємом 15 мл. Він не займає місця та дозволяє щонайменше 4 “екстрені” програми. Цього більш ніж достатньо для подорожей на кілька днів і понад тисячу кілометрів.
Зліва пляшка об’ємом 120 мл (для майстерні). Праворуч, 15 мл, щоб взяти з собою на довгі прогулянки.
узагальнити
З невеликою організацією та методом нанесення продукту та пляшкою Squirt Lube на 15 мл постійно на велосипеді, я протягом останніх двох років, використовуючи Squirt Lube, не мав проблем чи неприємних сюрпризів з моєю трансмісією. Я більше не проводжу нудних та брудних годин, чистячи ланцюги своїх різних велосипедів, і я повністю задоволений якістю роботи своєї трансмісії, а також дорожнього велосипеда, нерухомого обладнання та гравію. Загалом на дванадцять-п’ятнадцять тисяч кілометрів на рік на п’яти різних велосипедах, а крім того, підтримуючи п’ять велосипедів моєї супутниці, якими вона їздить від п’яти до восьми тисяч кілометрів на рік, я щороку використовую дві пляшки 120 мл об’ємом Squirt Lube.