10 питань щодо тиску в шинах скутера
Чи ковзають ваші шини? Попередження: правильний тиск на шинах для скутерів є справжньою проблемою для вашої безпеки. Пояснення.
Шини - це єдині частини вашого скутера, які стикаються з дорогою. Вони гарантуютьскутер на дорозі. Якщо ваші шини втомлені, зношені, або якщо тиск в шинах неправильний, ви ризикуєте втратити контроль над своїм скутером. З наслідками, які ми собі уявляємо на сільській дорозі з великою швидкістю або в місті, населеному пішоходами ...
№1. Чому ви повинні регулярно перевіряти тиск у шинах свого скутера ?
Дуже важливо перевірити тиск на шинах вашого скутера безпеки Поперше. Недостатньо надута або наддута шина змінює керованість та загальну поведінку скутера. Освоїти це стає не так просто. Ризик зрозумілий: нещасний випадок. Ще одна причина, яка повинна спонукати вас перевірити тиск у вашому скутері: тривалість життя ваших шин. Неправильно надута шина зношується швидше і вимагатиме регулярнішої її заміни. Під час капітального ремонту скутерів ви цього не пропустили: коли ваш механік замінює шину, рахунок, як правило, роздувається ...
№2. Який ризик їздити на скутері з недостатньо надутою шиною? ?
Недостатньо надута шина має кілька небезпек для водія 2-колісного автотранспорту. Якщо він недостатньо надутий, шина скутера буде менше дотримуються до дороги. Ви можете втратити контроль над скутером у повороті або перекинутисяаквапланування, небезпека, яка не зарезервована для автомобілістів.
Інші потенційно згубні наслідки недостатньо накачаної шини для скутера: гальмування набагато менш ефективний (велика небезпека у разі екстреного гальмування) та сценарій катастрофи, недостатньо надута шина може навіть лопнути. Тому що він нагрівається і псується набагато швидше. Якщо відновлення траєкторії руху автомобіля з прорваною шиною вже є великим випробуванням, уявіть собі, на скутері, чия шина лопнула ...
Нарешті, щоб завершити картину, знайте, що їзда з недостатньо надутими шинами збільшує витрату палива на скутері. Оскільки недостатньо накачана шина більше «треться» на дорозі, що збільшує силу опору. Остаточним наслідком буде зменшення терміну служби шини, яку доведеться міняти набагато регулярніше. Що має ціну.
№3. Який ризик їздити на скутері з перенадутою шиною? ?
Не майте поганої звички занадто надувати свої шини для скутерів, кажучи собі: "так я деякий час у мене все буде добре". Надмірно надута шина не покращить керування скутером: це зробить тенденція до відскоку на дефектах дорожнього покриття, що може призвести до втрати контролю. Занадто завищена шина для скутера також ризикує пункція легше.
No4. Як часто слід перевіряти тиск в шинах скутера ?
Бажано перевірити тиск в шинах скутера щомісяця, або кожні 1000 кілометрів якщо ви багато їдете. Оскільки вага скутера, багаторазове прискорення та гальмування, удари у вибоїнах ... - це все тиск на шини, який втрачає повітря набагато швидше, ніж ви можете подумати. Я сумніваюся, що багато мотоциклістів виконують цю щомісячну перевірку. Але тепер, коли ти знаєш, зроби це !
Якщо, з іншого боку, ваш скутер мало катається, якщо він був іммобілізований протягом тривалого періоду, то перевірка тиску в шинах також є обов’язковим. Те, що ваш скутер не катається, ще не означає, що його шини не здуваються! Ваги скутера лише на двох шинах достатньо, щоб вони втратили повітря. Більше того, якщо ви довго залишаєте скутер у гаражі, використовуйте центральну підставку, а не бічну підставку: шини несуть меншу вагу скутера і менш швидко спустяться.
№5. Коли перевіряти тиск у вашому скутері ?
В ідеалі перевірте тиск у шинах коли їм холодно. Але якщо у вас немає обладнання вдома і якщо ви не живете перед АЗС, очевидно, ви трохи поїдете, перш ніж зможете перевірити тиск у своїх шинах. В такому разі почекайте 15 або 20 хвилин нехай ваші шини охолонуть. Покладіть руку на шину (без рукавички), щоб переконатися, що вони не нагріті, якщо у вас є сумніви.
Тиск в шині, як правило, завжди холодний. Бо за кермом, повітря в шині розширюється. І змініть вимірювання: тиск у холодній шині становитиме 2 бари, але після проїзду кількох кілометрів тиск у тій самій шині буде більше приблизно 2,3 бара. Якщо ви не можете дочекатися, поки ваш охолоне, враховуйте цю різницю у вимірах. І накачати шину до 2,5 бар, наприклад, якщо рекомендований тиск становить 2,2 бар.
№6. Скільки тиску надувати мої скутери ?
Тиск в шині, виражений у бар, залежить від кожної моделі шини та типу скутера. Тоді будьте впевнені, є великих відмінностей немає тиск від однієї шини скутера на іншу. Загалом, для скутер 125, тиск становить 2 бар для передньої шини і 2,2 бар для задньої. Для максі-скутер (400 або 500 куб. См) тиск у шинах трохи вищий: 2,2 бар спереду та 2,5 бар ззаду. Ці цифри є орієнтовними.
Щоб дізнатися точний тиск для накачування шин, див боковину ваших шин. Зазвичай там вказується рекомендований тиск. Якщо він стирається, загляньте в багажник скутера або газову кришку: іноді виробники розміщують наклейку з тиском в шинах. Якщо це не так, ви можете проконсультуватися з керівництво користувача скутера щоб з’ясувати тиск у шинах. Нарешті, Інтернет може врятувати вас, якщо у вас немає інструкцій у кишені: зверніться до веб-сайту виробника шин.
№7. Чи однаковий тиск для передньої та задньої шини скутера ?
Тиск у задніх шинах зазвичай трохи вищий. Різниця тиску між передньою та задньою шинами часто є мінімальною, близько 0,2 бар. Але важливо поважати цю різницю.
№8. Чи однаковий тиск в шинах, якщо я їду з пасажиром ?
Ні, бо ви, природно, потрапляєте на борт більше ваги. Тоді доцільно більше надувати шини якщо ви регулярно їдете на скутері з пасажиром. Зазвичай рекомендується додавати 0,3 бар тиску на кожну шину, передню та задню. Це надмірне надування також рекомендується, якщо ви збираєтеся здійснити тривалу поїздку по шосе.
# 9. Чи впливає зовнішня температура на тиск у шинах ?
Так ! Взимку, коли температури низькі, тиск в шинах має тенденцію до зниження. Тому професіонали радять врахувати це та накачати шини до 0,2 бар вище що рекомендує виробник шин.
No10. Де виміряти та накачати шини для скутерів ?
АЗС де мийні центри часто забезпечують надувні пристрої. Їх використання часто є безкоштовним. Але будьте обережні: деякі інфлятори, які користуються великим попитом, ні не завжди дуже точні. Ви також можете поїхати в гараж (автомобіль чи мотоцикл). Механіка надасть вам манометр. І дуже рідко вас змусять платити.
Нарешті, під час капітального ремонту вашого скутера перевірка тиску в шинах, очевидно, є частиною контрольний список механіка. Але оскільки обслуговування відбувається кожні 5000, навіть 10000 км, ви зрозумієте, ви не можете бути задоволеними ...