10 важливих порад щодо покупки та керування причепом - сільськогосподарська техніка Йозефа Ехсле

Будь то новачки або вже досвідчені водії причепів, причепи є ідеальним допоміжним засобом для гнучкого транспортування великих вантажів - комерційних чи приватних. Тим не менше, є кілька речей, які слід врахувати перед покупкою, а потім, щоб безпечно керувати причепом. Тут ми зібрали 10 найважливіших порад для вас.

1. Перш ніж купувати: Який тип причепа/причепа підходить мені? Які водійські права мені потрібні?

Вибір причепів великий, як і можливі варіанти використання. Перед покупкою найкраще відзначити варіанти транспорту, для яких ви хотіли б використовувати новий причіп.

Причіп для ящиків

Бортовий причіп

Самоскид

Автомобільні та машинні транспортери

Тег валізи

Спеціальні/індивідуальні причепи відповідно до особистих потреб

Всі трейлери приклади нісенітниці. Ви можете отримати їх та багато іншого у нас у Бюлі.

Само собою зрозуміло, що вибір причепа має вирішальне значення, який причіп може витягнути ваш автомобіль. Допустима загальна вага причепа так само важлива, як і вага порожнього. Просто подивіться на документ про реєстрацію свого автомобіля. Там ви знайдете інформацію про максимальне навантаження причепа вашого автомобіля - тобто вагу причепа плюс посадкову вагу.

Крім того, правильне наявне водійське посвідчення на керування причепом є основною вимогою і найкраще враховується при купівлі причепа.

Тут ви знайдете класи водійських прав, які мають відношення до керування автомобільними причепами:

B (посвідчення водія автомобіля)

Причепи загальною масою автомобіля до 750 кг
Сума загальної ваги комбінації автомобіля та причепа від 750 до 3500 кг

B96

Причепи загальною масою автомобіля понад 750 кг
Сума загальної ваги комбінації автомобіля та причепа від 3500 до 4250 кг
Вартість: приблизно 300 - 400 €

БУТИ

Причепи загальною масою автомобіля від 750 до 3500 кг
Вартість: приблизно 500 - 700 €

Водійські права до 1999 року:

З водійським посвідченням класу 3 можна керувати евакуатором з максимально допустимою масою 7,5 т, а евакуатором з причепом до 18,5 т брутто. »Макс. 3 осі (подвійна вісь з відстанню 2. Що слід враховувати перед їздою? Безпека є головним пріоритетом при кожному транспорті!

Ось невеликий контрольний список, які пункти слід перевірити перед тим, як керувати причепом:

Чи рівномірно розподілено навантаження на причепі та правильно закріплено (докладніше про це у нашій підказці 8)?
Чи повністю заблокована муфта причепа?
Чи правильний тиск у шинах у кожній шині причепа (порівняйте пораду 6)?
Гайки коліс застрягли або їх доводиться затягувати?
Всі блоки освітлення працюють?
При необхідності доступні кронштейни?

3. Що я повинен враховувати, керуючи автомобілем разом із причепом?

дозволено Швидкість - максимум 80 км/год, внаслідок чого у виняткових випадках a Можна замовити значок для їзди зі швидкістю 100 км/год.

Парковка причепа знаходиться в громадській зоні не більше двох тижнів, дозволених у тому самому місці. Колесні кронштейни також повинні бути розміщені під колесами, щоб причіп не міг скотитися.

З кожним причепом важливо забезпечити дотримання допустимих ваг. По-перше, фактичне навантаження причепа, а по-друге, вертикальне навантаження не повинно перевищувати максимальних значень, зазначених у реєстрації транспортного засобу, ні за яких обставин! Тому що: якщо ліміт перевищений, причіп може швидко зірватися. Тоді навіть найкраще закріплене навантаження в причепі не захистить.

Якщо для вас 80 км/год занадто повільний, ви повинні отримати дозвіл Tempo 100 для своєї команди. Вимоги щодо цього можна перевірити та підтвердити на станціях TÜV, DEKRA, GTÜ або KÜS. З цим підтвердженням ви отримаєте необхідну наклейку Tempo 100 від вашого ліцензійного органу.

Коротше: технічні вимоги до значка Tempo 100:

Ваш автомобіль оснащений системою ABS.
Причіп підходить для максимальної швидкості 100 км/год.
Шини для причепів розраховані на 120 км/год і мають принаймні індекс швидкості L.
Шинам не більше шести років.
Слід дотримуватись визначених масових співвідношень між причепом та буксирувальним автомобілем.

4. Що я повинен враховувати, реєструючи свій трейлер?

Як і автомобіль, причіп також повинен бути зареєстрований для дорожнього руху та отримати власний номерний знак. Тож вже не команда, а трейлер окремо. Йому доводиться регулярно відвідувати TÜV (див. Підказку 5). Також застосовується податок на транспортні засоби.

З першого погляду - ці документи вам потрібні для вступу:

Документ про реєстрацію транспортного засобу (свідоцтво про реєстрацію II)
Сертифікат відповідності ЄЕС, якщо це необхідно
Страхова подвійна картка або страховий код
Дійсне посвідчення особи майбутнього власника транспортного засобу (довіреність та посвідчення особи для уповноважених представників або осіб, які будуть представлені)
На швидкості 100 км/год: сертифікат виробника або підтвердження від випробувальної організації
Для асоціацій: виписка з реєстру асоціацій
Для компаній: реєстрація бізнесу або виписка з комерційного реєстру

Якщо ви загубите або загубите реєстраційні документи причепа, вам слід домовитись про заміну якомога швидше. Якщо документ про реєстрацію транспортного засобу було втрачено або викрадено, про це необхідно офіційно повідомити компетентний орган автотранспортних засобів, який видав старий документ про реєстрацію.

Дорожній податок на причепи

В принципі, єдиний податок на транспортні засоби застосовується до всіх причепів, які їздять по дорогах загального користування в Німеччині. Це 7,46 євро за 200 кг допустимої загальної ваги. Максимальна сума становить 373 євро на рік.

Ось податок на транспортні засоби на рік для загальних вагових категорій (станом на квітень 2019 року):

750 кг -> 29 євро
1350 кг -> € 52
1500 кг -> € 59
2000 кг -> € 74
2600 кг -> € 96
3000 кг -> 111 євро
3500 кг -> 134 євро

5. Загальний огляд - що ви можете зробити заздалегідь? Як часто вам доводиться їхати до ТЮФ зі своїм причепом?

Ваш причіп також повинен пройти через TÜV. Щоб заощадити час і гроші, ви можете заздалегідь перевірити деякі моменти і за потреби їх виправити. Ось невеликий контрольний список:

Перевірте освітлення. Це повинно працювати ідеально.
Перевірте глибину протектора шин. Ви можете легко зробити це за допомогою монети в 1 євро. Вставте це в профіль шини. Глибина профілю достатня, якщо золотий край монети повністю зникає у профілі. Також перевірте вік шин. Інформацію про це ви знайдете на боках шин. Чотиризначне маркування показує календарний тиждень і рік, коли було виготовлено шину.
Перевірте, чи є в наявності необхідні колісні кронштейни.

Як часто доводиться їздити до TÜV?

Відповідно до §29 StVZO, це залежить від ваги причепа.

Вага причепа 0,75 тонни: зазвичай кожні два роки
Якщо допустима загальна вага більше 3,5 тонн, причіп навіть потрібно щорічно перевіряти.

До речі: Ви можете проводити генеральний огляд у нас щоп’ятниці. Будь ласка, домовтеся тут.

6. Важливий правильний тиск в шинах! Наскільки високим він повинен бути? Коли варто це перевірити?

Правильний тиск у шинах важливий не тільки для керування причепом, але й аспект безпеки. Це підтримує довговічність ваших шин для причепів.

Правильний тиск у шинах можна знайти в інструкції з експлуатації вашого причепа.

Ось огляд з усією інформацією про тиск в шинах відповідно до розміру шини.

Тип шини

Тиск (бар)

Тип шини

Тиск (бар)

Коли слід перевіряти тиск в шинах?

Найкраще регулярно перевіряти тиск у шинах - як у машині. Поки ви це робите, ви також можете перевірити, чи не пошкоджені шини. Особливо при причепі, шини, як правило, дуже напружені.

Тому слід перевірити шини, навіть якщо вони сильно навантажені.

Завжди перевіряйте тиск в шинах при заміні шин влітку та взимку. Зберігання може вплинути на тиск у шинах. Але ви, мабуть, це знаєте і з вашої машини.

7. Що мені потрібно знати про вертикальне навантаження та допустиму загальну вагу мого причепа? Як розрахувати навантаження на причіп?

Вертикальне навантаження - сила, яка діє на зчіпку причепа від дишля причепа. Це вимагається законодавством і становить 4% від фактичної ваги причепа для одновісних транспортних засобів. Зазвичай не потрібно більше 25 кілограмів. Мінімальне вертикальне навантаження 4% також застосовується до тандемних причепів/причепів з допустимою загальною вагою понад 3,5 тонни.

Застосовується наступне: чим вище вертикальне навантаження, тим вища стійкість руху!

Тому іноді доводиться його мати Вага спереду причепа щоб мінімізувати ризик прокатки.

Оскільки: Якщо на муфті причепа занадто велика вага, передня вісь сильно полегшується. Командою важче керувати і, перш за все, гальмувати. І навпаки, ризик заносу причепа зростає, якщо вертикальне навантаження занадто низьке і задня вісь занадто полегшена.

Максимальне вертикальне навантаження вашого причепа можна знайти в документі про реєстрацію вашого автомобіля.

Яка різниця між фактичною та загальною вагою автомобіля?

фактична загальна маса - вага буксирувального автомобіля плюс причепа.
допустима загальна маса описує максимальну вагу, передбачену законодавством/виробниками транспортних засобів.

Як розрахувати навантаження на причіп?

Максимальне навантаження на причіп - це максимальне навантаження, яке може витягнути тягач. Порожня вага причепа повинна додаватися до ваги вантажу і віднімається вертикальне навантаження, оскільки вертикальне навантаження діє на зчеплення причепа, тобто на тягач.

Важливо: Якщо вага порожньої частини перевищує максимальне навантаження причепа, причіп не можна витягувати з буксирувального автомобіля.

8. Як безпечно перевезти свій вантаж?

Правильне навантаження має важливе значення при використанні причепа. На жаль, цим нехтують багато водіїв автомобілів, доки не застосовуються не лише штрафи та штрафи, а й, у гіршому випадку, аварії. Щоб цього не сталося, слід дотримуватись відповідних законів. В принципі, кріплення вантажу в причепі знаходиться в Розділ 22 Виклик регулюється правилами дорожнього руху.

Вантаж, включаючи обладнання для кріплення вантажу та обладнання для завантаження, повинен бути укладений та закріплений таким чином, щоб навіть у разі екстреного гальмування або різких ухильних рухів вони не могли ковзати, перекидатися, котитися вперед-назад, падати чи створювати уникнутий шум.

Чи знали ви сильні сили, які діють на вантаж під час подорожі з причепом, особливо при гальмуванні та запуску? Невеликий приклад: мішок горщика із вмістом 50 кг може досягати масової ваги неймовірних 2 тонн зі швидкістю 40 кілометрів на годину. У разі аварії вантаж стає некерованим снарядом. Адаптованого стилю водіння недостатньо. Вантаж повинен бути надійно закріплений під час транспортування причепом. Для цього особливо важливо: Зверніть увагу на так звані точки кріплення навіть на невеликих причепах. Принаймні на чотирьох точках кріплення в кутах базової плити. Вантаж можна закріпити за допомогою кріпильних ремінців.

Використовуйте протиковзні килимки (протиковзні матеріали).
Навантажуйте важкі предмети.
Дотримано плану розподілу навантаження.
Повний заряд, так що окремі предмети не можуть потрапляти на інші.
Найкраще використовувати сітку причепа для закріплення громіздких товарів, таких як лопати, граблі або гілки, щоб дрібні деталі не могли впасти з причепа.
Брезенти підходять для транспортування сипучих вантажів, таких як пісок або зерно, щоб захистити їх від видування під час руху. Не виливайте вантаж у конус, а навпаки, розподіляйте його рівно в причепі.
Кузов причепа допомагає при перевезенні вищих вантажів.

Необхідно дотримуватися таких розмірів: