2000 робочих місць цього року - регіональна економіка
Поки робочі місця скорочуються в інших галузях німецької промисловості, аерокосмічна промисловість насправді виявляється машиною для працевлаштування. Зокрема, група Airbus зараз надає крила ринку праці. Збільшення кількості робочих місць продовжилось і цього року: після рекордного 2005 року, коли обсяг продажів збільшився на 16 відсотків, німецька аерокосмічна промисловість все ще розпирається силою. Федеральна асоціація аерокосмічної промисловості Німеччини (BDLI) заявила у Берліні, що на поточний рік можна очікувати подальшого значного зростання та до 2000 нових робочих місць. "Перспективи все ще хороші", - сказав президент BDLI Томас Ендерс. Але він закликав політиків забезпечити обіцяні витрати на авіаційні дослідження.
У 2005 році продажі в галузі зросли на 16 відсотків до 18,6 млрд. Євро. Зайнятість зросла на балансі майже на 9 відсотків, або на 6 400 до 81 300 працівників. Двигуном була цивільна авіація, на частку якої припадає близько 60 відсотків продажів і зайнятості в галузі. Тут зростання товарообігу було вище загальної квоти - майже на 18 відсотків - до 11,9 млрд. Євро, в основному завдяки Airbus та новому гіганту A380. За словами Ендера, у цивільній авіації було створено 7000 нових робочих місць.
З іншого боку, кількість працівників військової авіації скоротилася на 8 відсотків до 17 300, головним чином через зменшення обсягів технічного обслуговування, проте продажі зросли на 14 відсотків до 5,4 млрд євро. Тут також ознаки вказують на зростання, сказав Ендерс. Було 192 твердих замовлення на військовий транспортер A400M. Додаткових імпульсів можна очікувати від виробництва Eurofighter та вертолітних програм Tiger та NH90. Експортний попит тут високий.
Зрештою, спад космічних подорожей припинився. Тут було зареєстровано збільшення продажів на 10 відсотків до 1,36 млрд євро. Рішення Ради міністрів ЄКА про те, щоб Німеччина стала лідером програми програми GMES для спостереження Землі та наукової програми ЄКА, мали тут позитивний ефект, як і планування бюджету федерального уряду. Це, здається, "робить оголошення реальним, хочемо сильніше просувати високі технології", - сказав Ендерс. Він закликав уряд фактично забезпечити 50 мільйонів євро щорічно, запланованих у бюджеті на 2007 рік для Програми авіаційних досліджень IV.
Ендерс не зробив чіткої заяви щодо майбутніх змін у материнській компанії Airbus EADS. Він просто вказав, що не очікував переходу британських потужностей до Німеччини чи французької надмірної ваги. Минулого тижня стало відомо, що Daimler-Chrysler та британська оборонна компанія BAE Systems PLC готуються вийти з EADS.
BDLI очікує поштовху для галузі від Міжнародної аерокосмічної виставки ILA в Берліні-Шенефельді з 16 по 21 травня. Маючи близько 1000 експонентів, він майже повністю заброньований, сказав керуючий директор Ганс-Йоахім Ганте. Виставка стане "найбільшою на сьогодні площею МПА". Ярмарок має відкрити канцлер Ангела Меркель.