4 речі, які ви повинні знати про зимові шини; Вища передача
Під час кожного осіннього капітального ремонту автомобіля ви повинні враховувати деякі аспекти, пов’язані з безпекою руху в холодну пору року. Серед витратних матеріалів шини повинні бути на першому місці серед пріоритетів. У нашій країні зимові шини не лише обов’язкові за законом, але й надзвичайно корисні в будь-якій погоді чи в умовах інфраструктури. Ось що ви повинні знати перед тим, як замовити новий комплект зимових шин 205 55 r16 для вашого автомобіля.
Коли вони стають обов’язковими
Закон не передбачає термінів оснащення автомобіля сезонними шинами. У будь-який час року, якщо ви їдете по дорожніх покриттях загального користування, вкритих льодом, снігом, льодом чи іншими похідними, автомобіль повинен носитися з шинами, на яких збоку є напис M + S або символ сніжинки. В основному, вони обов’язкові у вересні, якщо ви їдете в гори і виявляєте сніг на дорозі.
Відмінності між літніми, змішаними та зимовими шинами
Технологія виробництва літніх шин діаметрально протилежна зимовій. Десь посередині знаходяться змішані шини. Літні шини тонкі і жорсткі, щоб витримувати температури, що перевищують 50 градусів Цельсія на гарячому асфальті. Натомість зимові шини товстіші та м’якші, в першу чергу для протистояння негативним температурам, а також для полегшення проїзду автомобіля через такі перешкоди, як сніг, зібраний на дорозі, порції льоду, піску, солі, матеріалу протиковзання тощо Розташування канавок протектора на зимових шинах є одностороннім і виконує роль прийому та кидання води, яка контактує з колесом. Літня шина, яка біжить по снігу, накопичуватиме крижану воду, як грудку, повністю покриваючи протектор. На сухому асфальті літні шини зношуються набагато швидше. Незважаючи на те, що вони відповідають законодавчим критеріям, змішані шини мають хороші показники лише в міському транспорті, при плюсових температурах, без опадів. У справжніх зимових умовах жодна модель не витримує конкуренції зі спеціальними сезонними шинами.
Які диски рекомендуються
Найчитаніші статті
Головною незручністю заміни сезонних коліс є час, витрачений на вулканізацію. Після першого снігу черги в автомайстерні стають нескінченними. Щоб зменшити час простою, більшість водіїв обладнують обидва комплекти шин на окремих ободах. І в цьому випадку різниця порівняно з літніми шинами є значною. Якщо для спекотного сезону рекомендуються легкосплавні диски, легкі та естетичні, з великим діаметром та малим співвідношенням між довжиною протектора та боковиною шини, зимові шини повинні бути на протилежному полюсі. Обод з листового металу, важчий за сплав, допоможе застосовувати більший тиск на колесо, щоб покрити засніжені поверхні. Крім того, діаметр обода може бути меншим, щоб звільнити місце для бокової стінки верхньої шини, враховуючи, що зимові шини товщі.
Що відбувається взимку з тиском на колеса
Погодні умови впливають не тільки на шини під час їзди, але і на те, коли машина стоїть на автомобілі. Що стосується значень тиску, вони залишаються незмінними протягом року, і ви можете знайти їх у технічній книзі автомобіля або вписати на стовп кузова або всередині дверцят паливного бака. При низьких температурах колеса втрачають тиск, тому взимку доводиться перевіряти їх частіше. Особливо, якщо машина стоїть на ніч у опалювальному гаражі, різниця температур прискорить тиск на колеса.
Зимові шини доводять свою ефективність в холодну пору року, при температурі нижче 10 градусів Цельсія, незалежно від стану доріг або наявності або відсутності опадів. На мокрому або сухому асфальті сезонні шини покращують зчеплення та стійкість автомобіля, забезпечуючи додаткову безпеку за кермом.